Séparation de l'autoroute passant par Binh Phuoc de la ville de Ho Chi Minh - Projet d'autoroute de Chon Thanh

Selon le ministère des Transports, le Comité populaire de la province de Binh Phuoc a proposé à l'unanimité au Premier ministre de permettre que le tronçon de 7,1 km de la province de Binh Phuoc soit divisé en un projet indépendant et mis en œuvre sous forme d'investissement public. C'est le plan qui a été approuvé par les localités concernées. Le ministère des Transports a également ajouté que le ministère de la Planification et de l'Investissement a essentiellement accepté de faire rapport au gouvernement sur la politique d'allocation d'environ 5.000 1.000 milliards de VND pour l'ensemble du projet d'autoroute Ho Chi Minh Ville - Chon Thanh, dont 7,1 XNUMX milliards de VND. pour le tronçon de XNUMX km dans la province de Binh Phuoc.

Selon le ministère des Transports, la séparation de la section passant par la province de Binh Phuoc en un projet indépendant sera plus avantageuse car elle peut mobiliser des ressources pour la participation locale, assurer la commodité du défrichement, de la réinstallation et fournir des matériaux pour la mise en œuvre du projet ; et en même temps améliorer l'efficacité financière et l'attractivité des investissements dans le cadre de la méthode PPP pour le tronçon traversant la province de Binh Duong.

En ce qui concerne la séparation du dégagement du site en un projet indépendant pour le tronçon traversant la province de Binh Duong, le ministère des Transports a indiqué que le Comité populaire de la province de Binh Duong a envoyé un document au Premier ministre proposant de déployer sous forme d'investissement public à partir du budget central gouvernement central pour soutenir la province de Binh Duong; tandis que la partie construction sera mise en œuvre par la méthode PPP. Par conséquent, le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la province de Binh Duong d'examiner attentivement et de compléter le rapport d'étude de préfaisabilité du projet conformément à la loi sur l'investissement public, l'investissement PPP et d'autres réglementations pertinentes, de les soumettre aux autorités compétentes pour réflexion et décision.

Le projet d'autoroute Ho Chi Minh Ville - Chon Thanh a une longueur de 70 km, situé dans la planification du réseau routier reliant Ho Chi Minh Ville. Cette route est née non seulement pour relier la région, contribuant à augmenter la productivité du transport des marchandises, mais aussi pour réduire les accidents et les embouteillages. Le projet est divisé en deux sections : l'autoroute de 8,6 km reliant l'intersection de Go Dua (2e ceinture de Ho Chi Minh Ville) à l'intersection d'An Phu (le 3e anneau de la province de Binh Duong) ; et l'autoroute depuis l'intersection d'An Phu jusqu'à la route nationale 14 à Chon Thanh (Binh Phuoc). Le projet devrait être achevé avant 2025, avec un investissement total d'environ 36.000 XNUMX milliards de VND. La méthode d'investissement appliquée est le contrat BOT (Build - Operate - Transfer). Les fonds seront mobilisés à partir du budget de l'État (niveaux central et local), du capital d'investissement des partenariats public-privé (PPP) et d'autres sources de capitaux.

C'est la deuxième fois que le ministère des Transports se prononce sur le plan et la méthode de mise en œuvre du projet d'autoroute Ho Chi Minh Ville - Chon Thanh tel que proposé par le comité populaire de la province de Binh Duong./.