Accroître l'attractivité du tourisme intérieur.

La récente flambée des tarifs aériens intérieurs a eu un impact négatif sur les secteurs de l'aviation et du tourisme, ainsi que sur l' économie et les moyens de subsistance de nombreuses populations. Selon les analyses, la pénurie mondiale d'avions, conjuguée aux fortes fluctuations des taux de change et du prix du carburant, a affecté la capacité d'approvisionnement, contraignant les compagnies aériennes à ajuster et à augmenter leurs tarifs.

Ces derniers temps, de nombreuses solutions ont été proposées pour réduire le prix des billets d'avion, et cette question a également été débattue à l'Assemblée nationale. Malgré une légère baisse des prix, ceux-ci restent élevés. Cette situation a un impact considérable sur les droits des touristes et sur le développement du secteur touristique vietnamien.

Par conséquent, diversifier les modes de transport et ne pas dépendre entièrement des avions constituera une solution efficace et durable pour promouvoir le développement du tourisme.

Promouvoir le développement du tourisme ferroviaire.

Selon Ha Van Sieu, directeur adjoint de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, au cours des six premiers mois de 2024, le secteur touristique vietnamien s'était pleinement rétabli, de nombreuses statistiques touristiques atteignant et dépassant les niveaux de 2019 (avant la pandémie de Covid-19).

Le directeur adjoint de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, Ha Van Sieu, a évoqué le potentiel de développement du tourisme ferroviaire.

Selon M. Ha Van Sieu, le tourisme s'est non seulement redressé en termes de qualité et de quantité, mais le tableau d'ensemble du secteur touristique a montré un changement de structure du marché, reflétant l'adaptation du secteur à la nouvelle ère.

En matière de transport touristique, compte tenu des prix élevés actuels des billets d'avion, les habitudes de consommation des touristes ont évolué, ouvrant la voie à d'autres options de transport, dont le transport ferroviaire.

Le directeur adjoint de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam a affirmé que le chemin de fer contribue de manière significative au tourisme. Non seulement il transporte les touristes d'un point à un autre, mais il leur offre également, tout au long du trajet, de nouvelles expériences.

« Chaque année, nous enregistrons plus de 40 millions d'heures de voyage de passagers en train, ce qui représente une ressource énorme à exploiter pour le tourisme et les services », a déclaré M. Ha Van Sieu.

Selon M. Dang Sy Manh, président du conseil d'administration de la Société nationale des chemins de fer du Vietnam, grâce à son réseau ferroviaire de plus de 3 000 km traversant 34 provinces et villes, comprenant de nombreux itinéraires magnifiques permettant aux touristes d'admirer la beauté du Vietnam depuis les fenêtres du train, et à ses nombreuses gares situées dans les principales destinations touristiques nationales, la Société nationale des chemins de fer du Vietnam ambitionne de transformer le voyage en train en une expérience à part entière, partie intégrante de leur séjour.

M. Dang Sy Manh a déclaré que, ces derniers temps, la société n'a cessé d'améliorer et d'innover afin d'optimiser la qualité de ses services et a lancé de nombreux nouveaux produits à destination des passagers. Parmi ces nouveautés, destinées aux touristes, figurent les trains haut de gamme SE19-20 et SE20-21, le train touristique reliant Hué à Da Nang, le train de nuit Da Lat - Trai Mat et le train gastronomique Hanoi - Hai Phong, qui ont rencontré un vif succès auprès du public et des touristes.

Par ailleurs, la Société nationale des chemins de fer vietnamiens a organisé des activités culturelles, culinaires et artistiques dans les gares afin de les transformer en véritables destinations pour le public et les voyageurs. L'année 2024 a été marquée par un essor considérable du transport ferroviaire.

Afin de permettre au transport ferroviaire de contribuer davantage au tourisme national, la Société nationale des chemins de fer du Vietnam renforcera sa coopération avec l'Administration nationale du tourisme du Vietnam. M. Dang Sy Manh espère que cette coopération profitera aux touristes nationaux et internationaux et contribuera à la réalisation des objectifs fixés par le Premier ministre dans le cadre du Plan du système touristique pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2045.

Un train de voyageurs de la Compagnie des chemins de fer vietnamiens traverse la baie de Lang Co, dans la province de Thua Thien-Hue. - Photo : Vietnam+

Selon M. Ha Van Sieu, pour intégrer le tourisme au secteur ferroviaire, il est essentiel de mener une étude approfondie des besoins et des préférences des clients, notamment en ce qui concerne leur temps passé en train. À partir de là, des services complémentaires pourront être développés pour valoriser ce temps de trajet et permettre aux passagers de découvrir la culture et la gastronomie locales, et d'interagir avec les destinations.

Par ailleurs, le secteur ferroviaire doit recourir à la technologie pour faciliter l'accès des voyageurs aux informations à bord des trains. De plus, il est indispensable de proposer des services de connectivité et de paiement pratiques.

En particulier, le secteur ferroviaire, de concert avec le secteur du tourisme, doit renforcer sa coordination afin de promouvoir les produits touristiques associés aux itinéraires, ainsi que les wagons et les services à bord, pour que les passagers les connaissent et puissent en profiter...

Flexibilité dans l'élaboration des forfaits touristiques

Outre le choix du train comme alternative au transport aérien, opter pour des circuits plus courts et des excursions utilisant le transport routier est une façon pour les prestataires de services touristiques de s'adapter aux besoins des touristes.

Récemment, une série de produits touristiques de proximité, basés sur la route, ont été proposés aux touristes par des entreprises touristiques.

M. Nguyen Cong Hoan, directeur général de Flamingo Redtours, a déclaré que pour s'adapter à la hausse des tarifs aériens, les entreprises touristiques se sont tournées vers le développement de produits touristiques régionaux utilisant la voiture, en se concentrant sur des destinations telles que les stations balnéaires de la région et les routes côtières voisines comme Ha Long, Cat Ba, Hai Tien, Cua Lo… pour attirer les touristes.

À Hanoï, les bus à impériale permettent aux touristes d'admirer des vues panoramiques sur la ville. - Photo : Internet

Le coût élevé des billets d'avion a rendu difficile le développement de circuits touristiques par les entreprises du secteur, notamment ceux visant à stimuler le tourisme intérieur par le biais du transport aérien. Pour s'adapter, de nombreuses entreprises touristiques ont assoupli leurs formules, diversifié leurs modes de transport et réduit leur dépendance au transport aérien.

Toutefois, pour tirer parti des opportunités de développement du tourisme routier malgré le prix élevé des billets d'avion, les entreprises du secteur du voyage doivent améliorer la qualité des services de transport routier et ferroviaire, renforcer le marketing et la promotion des destinations nationales et dynamiser la coopération afin de créer des forfaits touristiques attractifs et pratiques.

Promouvoir le développement du tourisme intérieur par le biais des transports routiers et ferroviaires pourrait transformer une crise en opportunité, notamment compte tenu du coût toujours élevé des billets d'avion intérieurs.

>>> Leçon 3 : Créer des liens pour favoriser la croissance

Source : https://toquoc.vn/tang-suc-hut-cho-du-lich-noi-dia-bai-2-da-dang-hoa-phuong-tien-van-chuyen-khong-phu-thuoc-vao-may-bay-20240728111635394.htm