Accélération des travaux sur le chantier du pont de Quang Da

L'entrepreneur achève la construction des jetées T4 et M2 (dans la commune de Dien Tien). Photo : CT

Actuellement, les ingénieurs et les ouvriers de l'entreprise commune, comprenant la Xuan Quang Construction Joint Stock Company (district de Xuan Truong, province de Nam Dinh ) et la Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (ville de Quy Nhon, province de Binh Dinh), sont divisés en 4 équipes de construction sur le chantier du projet de pont de Quang Da et sur la route d'accès au pont.

Chantier sur la rive nord (commune de Hoa Khuong). Photo : CT

Sur le chantier situé sur la rive sud du fleuve Yen (commune de Dien Tien), les ouvriers ont coulé une poutre et s'apprêtent à couler la seconde ; la pile M2 du pont s'élève déjà. Sur la rive nord (commune de Hoa Khuong), la pile M1 a également atteint une hauteur technique presque équivalente à celle de la pile M2. Parallèlement, l'équipe de construction s'affaire à aménager la route d'accès.

Construction de la base du quai T3, située sous le lit de la rivière dans la commune de Dien Tien. Photo : CT

L'ingénieur Than Duc Nghia, chef de projet de la société par actions Xuan Quang Construction, a indiqué que l'entreprise commune déploie actuellement plus de 50 ouvriers, 2 foreuses de pieux, 3 grues spécialisées, ainsi que de nombreux rouleaux compresseurs, niveleuses, excavatrices, etc. sur le chantier. Une équipe est spécialisée dans le forage de pieux, une autre dans le coulage des poutres, une troisième dans la construction des piles et piliers, et la dernière équipe est chargée du terrassement et du remblayage de la voie d'accès.

À ce jour, les deux piles principales du pont sont achevées à environ 90 %. La base de la pile T1 est terminée et le coffrage ainsi que les armatures métalliques sont en cours d'installation pour le coulage du corps de la pile. L'échafaudage est installé sur la pile T4 en vue de la réalisation de la poutre de couronnement. Au niveau du lit de la rivière, les ouvriers construisent la base de la pile T3 et forent les pieux pour la pile T2. L'entrepreneur s'efforce de terminer la partie inférieure du pont de Quang Da avant la saison des tempêtes.

La route d'accès sud, longue de 50 mètres, a été remise à l'investisseur par la ville de Dien Ban. Photo : CT

Concernant la route d'accès au pont, longue d'environ 50 m dans la commune de Dien Tien, la ville de Dien Ban a finalisé le transfert des terrains et construira ultérieurement le raccordement du premier tronçon du pont de Quang Da à la rocade nord de Quang Nam . La route d'accès dans la commune de Hoa Khuong mesure 1,154 km et débute à proximité de la route nationale 14B. L'ingénieur Than Duc Nghia a précisé que la route d'accès sur la rive nord, du km 0+400 jusqu'à la pile M1, dispose de terrains.

[ VIDÉO ] - Sur le chantier du pont de Quang Da :

Ces derniers jours, les ouvriers se sont affairés à la construction de ponceaux de drainage horizontaux, à la remise en état des fossés d'irrigation, au creusement et au remblayage des assises de route... Dans les prochains jours, dès que les autorités locales auront dégagé et cédé le site à n'importe quel endroit du premier tronçon de 400 m du tracé, l'entrepreneur commencera immédiatement les travaux de construction afin d'assurer l'avancement du projet.

Construction de la route d'accès sur la rive nord. Photo : CT

Le pont Quang Da et sa route d'accès ont été approuvés par le président du Comité populaire de la ville de Da Nang par la décision n° 1072 du 23 mai 2023, pour un investissement total de plus de 274 milliards de VND. L'investisseur est le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages agricoles et le développement rural de Da Nang. L'objectif de cet investissement est de relier le district de Hoa Vang à la ville de Dien Ban, contribuant ainsi à l'achèvement progressif du réseau routier régional.

Des entreprises de travaux publics remettent en état les canaux d'irrigation touchés par le projet. Photo : CT

Le pont de Quang Da et la route qui le relie à la route nationale 14B au nord, ainsi qu'à la rocade nord de Quang Nam au sud du fleuve Yen, favoriseront le développement socio-économique de Hoa Vang et de Dien Ban. Parallèlement, ils joueront un rôle essentiel dans la connexion d'un axe de transport international majeur entre Quang Nam et Da Nang, étendant ainsi leurs retombées aux localités voisines (telles que le district de Dai Loc et la ville de Hoi An).

Le projet de pont Quang Da et de route d'accès a débuté le 14 décembre 2023 ; la durée des travaux est de 510 jours. Route de catégorie IV, vitesse de conception : 60 km/h ; section transversale : 4 voies.

La largeur de la chaussée à Da Nang est de 34 m ; dont la surface de la route mesure 14 m de large (7 m de large de chaque côté), la largeur de l'accotement renforcé de chaque côté est de 0,5 m, l'accotement en terre de chaque côté mesure 5 m de large, la bande médiane et la bande de sécurité mesurent 9 m de large.

La chaussée de Quang Nam mesure 27 m de large ; dont la surface de la route mesure 14 m de large (7 m de large de chaque côté), le trottoir de chaque côté mesure 5 m de large, la bande médiane et la bande de sécurité mesurent 3 m de large.

Le pont Quang Da mesure 204 m de long et 22 m de large ; la chaussée sur le pont mesure 14 m de large (7 m de large de chaque côté), la bande de sécurité mesure 1 m de large de chaque côté, la bande médiane mesure 2 m de large et la rambarde et la voie piétonne de chaque côté mesurent 2 m de large.

Source : https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html