Accélération sur le chantier de construction du pont de Quang Da

L'entrepreneur achève la construction des jetées T4 et M2 (commune de Dien Tien). Photo : CT

Ces jours-ci, les ingénieurs et les ouvriers de l'entrepreneur en coentreprise comprenant Xuan Quang Construction Joint Stock Company (district de Xuan Truong, province de Nam Dinh ) et Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (ville de Quy Nhon, province de Binh Dinh) sont divisés en 4 équipes de construction sur le chantier de construction du projet de pont de Quang Da et de la route d'accès au pont.

Chantier de construction sur la rive nord (commune de Hoa Khuong). Photo : CT

Sur le chantier de construction situé sur la rive sud de la rivière Yen (commune de Dien Tien), les ouvriers ont coulé une poutre et se préparent à couler la seconde ; la pile M2 du pont s'élève très haut. Sur la rive nord (commune de Hoa Khuong), la pile M1 a également atteint une hauteur technique presque équivalente à celle de la pile M2. Outre le pont principal, l'équipe de construction s'occupe de la construction de la voie d'accès.

Construction de la base du quai T3, situé sous le lit de la rivière dans la commune de Dien Tien. Photo : CT

L'ingénieur Than Duc Nghia, chef de projet de la société par actions Xuan Quang Construction, a indiqué que l'entrepreneur en coentreprise déploie actuellement sur le chantier plus de 50 ouvriers, deux foreuses de pieux forés, trois grues spécialisées, de nombreux compacteurs, niveleuses et excavatrices. Une équipe est ainsi spécialisée dans le forage de pieux forés, une autre est chargée du coulage des poutres, une autre de la fabrication des piliers et des piles, et la dernière équipe est chargée du creusement et du remblayage de la voie d'accès.

À ce stade, les deux piles du pont sont achevées à environ 90 %. La base de la pile T1 est terminée et le coffrage et les armatures en acier sont en cours de pose pour couler le corps de la pile ; l'échafaudage est installé sur la pile T4 pour préparer la poutre de couronnement. Sur le lit de la rivière, les ouvriers fabriquent la base de la pile T3 et forent les pieux forés pour la pile T2. L'entrepreneur s'efforce d'achever la partie inférieure du pont de Quang Da avant la saison des tempêtes de cette année.

La route d'accès à la rive sud, longue de 50 m, a été remise à l'investisseur par la ville de Dien Ban. Photo : CT

Français Concernant la route d'accès au pont, d'une longueur d'environ 50 m dans la commune de Dien Tien, la ville de Dien Ban a achevé le transfert des terres, et construira plus tard la connexion de la première section du pont de Quang Da au projet de route de ceinture nord de Quang Nam . La route d'accès dans la commune de Hoa Khuong est longue de 1,154 km, le début du tracé est adjacent à la route nationale 14B. L'ingénieur Than Duc Nghia a déclaré que la route d'accès sur la rive nord du km 0+400 jusqu'à la jetée M1 a des terres.

[ VIDÉO ] - Sur le chantier du pont de Quang Da :

Ces derniers jours, les ouvriers s'affairent à réaliser des ponceaux de drainage horizontaux, à restaurer des fossés d'irrigation, à creuser et à remblayer des plates-formes... Dans les prochains jours, lorsque la localité aura dégagé et remis le site à n'importe quel endroit du premier tronçon de 400 m du tracé, l'entrepreneur commencera immédiatement les travaux pour assurer l'avancement du projet.

Construction de la route menant à la rive nord. Photo : CT

Le pont Quang Da et la route d'accès ont été approuvés par le président du Comité populaire de la ville de Da Nang par la décision n° 1072 du 23 mai 2023, pour un investissement total de plus de 274 milliards de dongs. L'investisseur est le Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages agricoles et le développement rural de Da Nang. L'objectif de cet investissement est de relier le district de Hoa Vang à la ville de Dien Ban, complétant ainsi progressivement le réseau de transport régional.

Des entrepreneurs restaurent les canaux d'irrigation touchés par le projet. Photo : CT

Le pont de Quang Da et la route reliant la route nationale 14B au nord et le périphérique nord de Quang Nam au sud de la rivière Yen favoriseront le développement socio-économique de Hoa Vang et Dien Ban. Parallèlement, il contribue à relier un important axe de trafic étranger entre Quang Nam et Da Nang, étendant son impact aux localités voisines (comme le district de Dai Loc, la ville de Hoi An…).

La construction du pont et de la route d'accès de Quang Da a commencé le 14 décembre 2023 ; la durée des travaux est de 510 jours. Route de niveau IV, vitesse de conception : 60 km/h ; section transversale : 4 voies.

La largeur de la chaussée à Da Nang est de 34 m ; dont la surface de la route est de 14 m de large (7 m de large de chaque côté), la largeur de l'accotement renforcé de chaque côté est de 0,5 m, l'accotement en terre de chaque côté est de 5 m de large, la bande médiane et la bande de sécurité sont de 9 m de large.

La chaussée de Quang Nam mesure 27 m de large ; la surface de la route mesure 14 m de large (7 m de large de chaque côté), le trottoir de chaque côté mesure 5 m de large, la bande médiane et la bande de sécurité mesurent 3 m de large.

Le pont Quang Da mesure 204 m de long et 22 m de large ; la surface de la route sur le pont est de 14 m de large (7 m de large de chaque côté), la bande de sécurité est de 1 m de large de chaque côté, la bande médiane est de 2 m de large et la balustrade et la voie piétonne sont de 2 m de large de chaque côté.

Source : https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html