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| Construction du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh. Photo : Pham Tung |
Conformément aux exigences gouvernementales , la phase 1 du projet d'aéroport de Long Thanh devait être opérationnelle d'ici fin 2026. Cependant, début 2026, le projet a rencontré de nombreuses difficultés, notamment des problèmes de paiement pour certains entrepreneurs, la fluctuation des prix des matériaux et surtout une pénurie de personnel de construction, autant d'éléments qui ont affecté l'avancement du projet.
Poursuivre le recrutement de personnel supplémentaire pour la construction.
Selon la Vietnam Airports Corporation (ACV), la mise en œuvre de nombreux projets clés dans le Sud et dans tout le pays a rendu difficile pour les entrepreneurs de mobiliser la main-d'œuvre pour le projet de l'aéroport de Long Thanh.
Face à cette réalité, des solutions visant à surmonter les difficultés de ce projet ont été mises en œuvre simultanément en avril 2026. Le 13 avril 2026, le Politburo a publié la Conclusion n° 24-KL/TW relative à la poursuite de la levée des difficultés et des obstacles rencontrés dans les projets bloqués depuis longtemps. Cette conclusion a permis de résoudre les difficultés du projet en parallèle avec le processus de répartition des responsabilités, créant ainsi un cadre juridique solide pour l'ensemble du chantier et accélérant les travaux.
Par la suite, des groupes de travail sur les paiements et les matériaux ont été mis en place et opérationnels. Simultanément, le ministère de la Construction , le ministère des Finances, la ville de Dong Nai et la ville d'Hô Chi Minh-Ville se sont impliqués, en priorisant l'allocation des matériaux, en fournissant un soutien en main-d'œuvre et en résolvant rapidement les obstacles au projet.
Selon M. Nguyen Duc Hung, directeur général par intérim d'ACV : les problèmes de paiement en suspens ont été essentiellement résolus et la politique de paiements provisoires pour les travaux achevés et acceptés a été assouplie, créant ainsi des conditions favorables à l'accélération de la construction du projet d'aéroport de Long Thanh.
En ce qui concerne les ressources humaines pour la construction du projet, pendant les 180 jours d'achèvement et de mise en service accélérés de l'aéroport de Long Thanh, les représentants des entrepreneurs se sont engagés à se concentrer sur la mobilisation de la main-d'œuvre et des machines pour la construction.
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Accélérer le processus de défrichement des terrains pour le projet de pôle industriel de Khe Ha.Le pôle industriel de Khe Ha a été créé par décision du Comité populaire provincial en juillet 2022 et son calendrier de construction a été reporté à août 2025, dans le but d'attirer les investissements et de développer les activités socio-économiques de la région. Cependant, pour diverses raisons, l'obtention des autorisations foncières nécessaires au projet se heurte encore à de nombreuses difficultés et obstacles. M. Nguyen Do Quy, directeur général de Hanoi Construction Corporation (Hancorp), le consortium d'entrepreneurs chargé du projet, a déclaré : « Afin de respecter les délais, l'entrepreneur concentre en priorité ses ressources maximales, notamment sa main-d'œuvre, sur le projet de l'aéroport de Long Thanh. Le consortium Hancorp a immédiatement pris la décision de mobiliser un maximum de ressources sur ce projet national stratégique. »
Parallèlement, l'Aviation Construction Corporation (ACC) maintient actuellement en poste le personnel et l'équipement nécessaires pour assurer la construction du deuxième tronçon de piste.
Selon ACV, le chantier emploie actuellement en moyenne plus de 7 300 travailleurs de la construction, soit une augmentation de plus de 4,5 % par rapport au début du mois de juin 2026. ACV a continué de demander aux entrepreneurs de revoir la capacité de leur organisation de construction, de compléter leurs effectifs, leurs équipements et leurs matériaux, de renforcer leurs équipes pour les opérations internes, de finaliser la documentation et de veiller à ce que tous les éléments soient mis en œuvre de manière synchrone, du chantier à la réception et à la gestion de la qualité.
Course contre la montre
Concernant la phase 1 du projet d'aéroport de Long Thanh, à la mi-juin 2026, lors d'une réunion avec le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Dong Nai, le Premier ministre Le Minh Hung a souligné que l'achèvement et la mise en service commerciale de la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh étaient une tâche obligatoire.
Lors d'une inspection de l'avancement du projet à la mi-juin 2026, Tran Hong Minh, membre du Comité central du Parti et ministre de la Construction, a insisté sur le principe fondamental suivant : « Aucun retard n'est toléré ; nous devons travailler sans relâche pour achever le projet dans les délais impartis. » Il a également demandé à toutes les parties prenantes d'examiner l'ensemble des documents relatifs au volume de construction et aux accords de paiement, et de soutenir activement les ingénieurs et les ouvriers qui travaillent jour et nuit sur le chantier.
Selon ACV, suite au lancement d'une procédure d'achèvement accéléré du projet sur 180 jours et à la mise en service de l'aéroport de Long Thanh, le rythme de construction s'est encore accéléré. Ainsi, la valeur totale des travaux réalisés pour le composant 3 a dépassé 65 600 milliards de VND, soit près de 76 % de la valeur totale des contrats signés. Concernant plus précisément les principaux lots de construction, la valeur totale des travaux réalisés a dépassé 56 000 milliards de VND, soit près de 68 % de la valeur contractuelle. Ce chiffre représente une augmentation de 3,35 points de pourcentage par rapport au début du mois de juin 2026.
Concernant plus particulièrement le lot 4.8, qui porte sur la construction, l'installation des équipements et la conception des infrastructures de trafic portuaire interne et des infrastructures techniques aéroportuaires – l'un des lots les plus importants et les plus complexes du projet –, ACV renforce son contrôle sur chaque zone de construction, chaque ensemble d'éléments et chaque exigence de raccordement avec les lots connexes. À ce jour, la valeur des travaux réalisés pour le lot 4.8 atteint près de 6 900 milliards de VND, soit près de 62 % de la valeur du contrat.
Alors que la zone de construction du projet s'apprête à entrer dans la saison des pluies, ce qui pourrait affecter les travaux de construction, ACV et les unités concernées ont élaboré de manière proactive des plans d'intervention et ajusté le calendrier de construction en fonction des conditions météorologiques réelles.
Selon ACV, l'unité se coordonnera avec le comité de gestion du projet de l'aéroport de Long Thanh pour continuer à surveiller de près le site, renforcer les inspections, coordonner les ressources, traiter rapidement les problèmes qui surviennent et exiger des entrepreneurs qu'ils concentrent tous leurs efforts sur la garantie de l'avancement, de la qualité, de la sécurité de la construction et de la cohérence du projet.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/thao-go-cac-nut-that-o-san-bay-long-thanh-78e00a1/
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