De plus en plus d'autoroutes nord-sud se préparent à instaurer des péages.

Le ministère de la Construction vient d'approuver un plan d'exploitation des infrastructures routières de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan et de 12 autoroutes nord-sud de l'est du pays pour la période 2021-2025. Ces axes seront soumis à un péage pendant sept ans à compter de leur mise en service, avec des recettes budgétaires attendues de près de 2 500 milliards de VND par an.

L'échangeur avec la route nationale 12C fait partie de l'autoroute Bai Vot-Ham Nghi.

Plus précisément, 13 projets d'autoroutes financés par l'État seront soumis à un péage pendant 7 ans à compter de la date de mise en service, notamment : Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi. Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho-Hau Giang et Hau Giang- Ca Mau .

Parmi ces projets, quatre (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho -Hau Giang et Hau Giang-Ca Mau) sont en construction et devraient être achevés d'ici la fin de l'année ; les tronçons restants sont déjà ouverts à la circulation. Il est prévu qu'après déduction des frais d'organisation, le budget de l'État perçoive environ 2 500 milliards de VND par an grâce aux péages des treize autoroutes susmentionnées.

En outre, le ministère de la Construction a également approuvé le plan d'exploitation de 5 projets d'autoroutes Nord-Sud de la phase 1, financés par le budget de l'État, la perception des péages devant commencer en janvier 2026. Ces sections comprennent : Mai Son-Route nationale 45, Route nationale 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet et Phan Thiet-Dau Giay.

L'Administration des routes du Vietnam a proposé deux tarifs de péage : 1 300 VND/km pour les véhicules standards sur les autoroutes qui répondent pleinement aux exigences (4 voies, avec une voie d'arrêt d'urgence continue) et 900 VND/km pour les routes qui ne répondent pas pleinement aux exigences (4 voies, avec une voie d'arrêt d'urgence non continue).

Après sept années de perception des péages, l'organisme gestionnaire élaborera le prochain plan d'exploitation et de gestion. La loi routière, adoptée par l'Assemblée nationale le 27 juin 2024, a instauré des réglementations relatives à la perception des péages pour les véhicules circulant sur les autoroutes publiques.

Selon le journal Nhan Dan

Source : https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm