Promouvoir le commerce frontalier

Tirant parti de sa situation frontalière avantageuse, An Giang s'attache à améliorer ses infrastructures et sa logistique, à dynamiser ses exportations et ses importations, à développer le commerce et les services, et vise à approfondir sa coopération avec le Cambodge.

Un accord de coopération a été signé entre des entreprises vietnamiennes et cambodgiennes lors du Forum sur les échanges commerciaux dans les régions frontalières en décembre 2025.
Photo : DUC TOAN

Un point positif pour l'économie du commerce frontalier.

La province d'An Giang bénéficie d'un double atout, tant sur le plan agricole qu'économique, grâce à son littoral de plus de 200 km. Ce potentiel et ces forces ont permis la création d'un corridor économique multimodal et étendu, directement relié au Cambodge. La province partage une frontière terrestre avec le Cambodge sur plus de 148 km, comportant trois postes frontières internationaux : Vinh Xuong, Tinh Bien et Ha Tien ; et deux postes frontières nationaux : Khanh Binh et Giang Thanh. Ces points de passage frontaliers font d'An Giang une porte d'entrée stratégique pour le transit bidirectionnel des marchandises, un carrefour commercial majeur pour l'ensemble du delta du Mékong, en lien avec Phnom Penh (Cambodge) et le golfe de Thaïlande.

Selon Le Trung Ho, vice-président du Comité populaire provincial, malgré la conjoncture économique régionale instable, les provinces frontalières du Vietnam et du Cambodge s'efforcent de maintenir une croissance stable de leurs échanges commerciaux. Dans la province d'An Giang en particulier, le commerce transfrontalier demeure un atout majeur, un moteur important pour la production et l'activité économique des entreprises. De 2021 à 2025, la valeur totale des marchandises exportées et importées par voie terrestre devrait augmenter en moyenne de 12,7 % par an. Plus précisément, la valeur des exportations terrestres d'An Giang vers le Cambodge dépasse en moyenne 500 millions de dollars américains par an. Inversement, la valeur des importations en sens inverse excède 600 millions de dollars américains par an. La nature des marchandises échangées dans les deux sens est complémentaire : matières premières, produits agricoles destinés à la transformation, produits aquatiques, riz, biens de consommation, engrais, etc.

Le commerce et les services ont également connu un développement important. La zone frontalière de la province compte actuellement 17 marchés frontaliers, accueillant plus de 1 700 petits commerçants, et 3 supérettes. Par ailleurs, la province accorde une priorité constante à l'investissement et au développement des entrepôts aux postes frontières. Au sein des zones fonctionnelles de la zone économique frontalière d'An Giang, 8 entreprises disposent de sites dédiés à la collecte, à l'inspection et au suivi des marchandises d'exportation et d'importation. « Les gouvernements des deux pays accordent une attention particulière au développement du commerce frontalier. Pour An Giang, la coopération commerciale avec le Cambodge revêt non seulement une importance économique, mais contribue également à renforcer la sécurité frontalière et à consolider la solidarité et l'amitié traditionnelles entre les peuples des deux pays », a souligné le camarade Le Trung Ho.

Développement des infrastructures commerciales frontalières

Cependant, malgré ces progrès, la province d'An Giang reconnaît ouvertement que le commerce frontalier présente encore certaines limites qu'il convient de corriger. Actuellement, les infrastructures aux postes frontières, les entrepôts, la logistique et les moyens de transport ne sont pas encore adaptés et n'ont pas suivi le rythme de croissance des échanges. Les procédures et les délais de dédouanement restent parfois instables, notamment pour les produits agricoles et aquatiques qui exigent des normes de conservation élevées.

Par ailleurs, le partage d'informations sur les marchés, les normes de produits et les réglementations techniques entre les entreprises des deux côtés de la frontière demeure limité, ce qui entraîne une hausse des coûts et une baisse de la compétitivité des biens. De plus, le commerce électronique transfrontalier, les paiements numériques transfrontaliers et les services d'accompagnement des entreprises n'ont pas encore atteint leur plein potentiel, ce qui freine la capacité de développer les échanges commerciaux de manière moderne et durable.

Selon Nguyen Duy Linh Thao, directeur adjoint du Département de l'industrie et du commerce, la province concentre ses efforts sur l'amélioration des infrastructures et de la logistique aux postes frontières afin de développer le commerce transfrontalier. Cela comprend l'accélération des investissements dans les infrastructures des zones économiques frontalières de Tinh Bien, Khanh Binh et Ha Tien ; la construction de ports intérieurs de grande envergure, d'entrepôts sous douane et d'installations frigorifiques ; et le développement d'un système de transport reliant les postes frontières aux routes nationales, aux autoroutes intérieures et extérieures à la province, ainsi qu'aux zones industrielles.

« La province s'attachera à promouvoir la transformation numérique du commerce frontalier, à soutenir les entreprises souhaitant s'implanter sur le marché cambodgien et à développer le commerce et les services frontaliers. De plus, nous moderniserons les marchés frontaliers et développerons de nouveaux types de commerce, tels que les centres commerciaux hors taxes, les services logistiques et le transport international. Parallèlement, nous renforcerons la coopération bilatérale avec les provinces de Kandal et de Takeo et organiserons des foires annuelles à la frontière Vietnam-Cambodge à Tinh Bien et Long Binh », a souligné Mme Nguyen Duy Linh Thao. (DUC TOAN)

Conformément aux orientations de développement des infrastructures commerciales frontalières Vietnam-Cambodge à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2035, le ministère de l'Industrie et du Commerce accorde la priorité à l'achèvement et à la modernisation du système d'infrastructures commerciales aux points de passage frontaliers. L'accent est mis sur le développement de centres logistiques, d'entrepôts sous douane et d'installations frigorifiques aux principaux points de passage frontaliers internationaux, tels que : Binh Hiep, Moc Bai (Tay Ninh) ; Ha Tien - Giang Thanh, Tinh Bien - Vinh Xuong (An Giang) ; Thuong Phuoc - Dinh Ba (Dong Thap) ; Hoa Lu (Binh Phuoc) ; Le Thanh (Gia Lai)... afin de répondre à la demande croissante de transport de marchandises. D'ici 2030, un parc des expositions frontalier sera créé dans des zones à fort potentiel commercial et touristique d'An Giang, notamment Chau Doc et Tinh Bien. Ce parc constituera un élément clé pour promouvoir le commerce, valoriser les produits et faciliter les échanges entre les entreprises tout au long de la chaîne de production, de distribution et de logistique.

DUC TOAN

Source : https://baoangiang.com.vn/thuc-day-giao-thuong-vung-bien-a471552.html