D'une ville qui sortait tout juste d'une guerre marquée par d'innombrables difficultés, Hô Chi Minh -Ville est devenue le moteur économique national, un centre d'innovation, une porte d'entrée vers l'intégration internationale, et continue aujourd'hui de nourrir l'ambition de devenir une mégapole de premier plan dans la région.
Une décision historique
Le 2 juillet 1976 a marqué une étape importante dans l'histoire de la nation. Lors de sa première session, la Sixième Assemblée nationale a adopté une résolution rebaptisant officiellement Saigon-Gia Dinh en Hô Chi Minh-Ville. Il ne s'agissait pas d'un simple changement de nom administratif. Cette décision reconnaissait l'immense contribution de la région de Saigon-Gia Dinh aux guerres de libération nationale et exprimait la profonde vénération de la nation tout entière pour le président Hô Chi Minh.
Peu de gens savent que l'idée de donner à la ville le nom du président Hô Chi Minh a émergé très tôt. En août 1946, lors d'une réunion de la délégation du Sud à Hanoï, le Dr Tran Huu Nghiep proposa de rebaptiser Saïgon « Ville Hô Chi Minh ». Le lendemain, 57 délégués du Sud adressèrent une pétition à l'Assemblée nationale et au gouvernement, exprimant leur souhait de donner son nom à la plus grande ville du Sud, en symbole de la volonté d'unifier le pays.
En apprenant cette aspiration, le président Hô Chi Minh fut profondément ému, mais déclina humblement. Il estimait que le Sud souffrait encore de la guerre et qu'il n'avait pas encore rempli ses devoirs envers ses compatriotes. Il espérait que la question ne serait examinée qu'après la réunification du pays. Trente ans plus tard, lorsque le pays fut enfin réunifié, les aspirations du peuple du Sud devinrent réalité. La décision de l'Assemblée nationale de 1976 revêt donc une profonde signification historique et spirituelle. La ville portant le nom du président Hô Chi Minh n'est pas qu'un simple nom de lieu, mais aussi un symbole d'indépendance nationale, d'aspiration à la réunification et de foi en l'avenir.
À partir de ce moment, le développement de Hô Chi Minh-Ville a entamé une nouvelle phase. En 1976, la ville couvrait une superficie d'environ 2 029 km², comptait plus de 3,4 millions d'habitants et était divisée en 17 districts. Grâce à plusieurs ajustements de ses limites territoriales, notamment la fusion de Binh Duong et de Ba Ria-Vung Tau le 1er juillet 2025, Hô Chi Minh-Ville s'étend aujourd'hui sur plus de 6 772 km² et compte plus de 14 millions d'habitants, devenant ainsi l'une des plus grandes agglomérations d'Asie du Sud-Est. Son espace de développement s'est étendu du centre-ville existant aux pôles industriels de Binh Duong, au système portuaire de Cai Mep-Thi Vai, à Can Gio et à Con Dao. Il s'agit d'un tournant décisif dans la formation d'une mégapole multicentrique compétitive à l'échelle internationale pour les décennies à venir.
Le moteur économique du pays.
Au cours du dernier demi-siècle, Hô Chi Minh-Ville a également affirmé son rôle de principal moteur du développement au Vietnam.
D'une ville fortement touchée par la guerre, avec des infrastructures délabrées, un manque d'électricité et d'eau, et une circulation congestionnée, la ville s'est progressivement transformée de façon spectaculaire grâce à son esprit dynamique et créatif, à sa volonté de sortir des sentiers battus et de passer à l'action.
Des projets d'infrastructure emblématiques tels que le boulevard Vo Van Kiet, le tunnel de la rivière Saigon, le pont Phu My, le pont Saigon 2, la ligne 1 du métro, le système de rocades et une série d'autoroutes régionales ont donné à la ville un tout nouveau visage.
Parallèlement, la formation de zones urbaines modernes telles que Phu My Hung, Thu Thiem, Saigon Sud et Van Phuc a contribué à élargir l'espace de développement et à améliorer la qualité de vie des résidents.
Hô Chi Minh-Ville est non seulement à la pointe de la croissance économique, mais elle a aussi toujours été pionnière en matière de politiques novatrices. Elle a été la première ville à mettre en œuvre un programme de réduction de la pauvreté au début des années 1990 ; elle est le plus grand centre d’éducation, de santé, de science et de technologie du pays ; et elle abrite un grand nombre d’entrepreneurs, d’experts et une main-d’œuvre hautement qualifiée.
D'ici 2025, l'économie de la ville devrait atteindre environ 3 000 milliards de VND ; le PIB par habitant devrait s'élever à environ 220 millions de VND, contribuant ainsi à hauteur de 22 à 23 % au PIB national et de 25 à 27 % aux recettes budgétaires totales. Ces chiffres témoignent clairement du rôle prépondérant de la ville dans l'économie vietnamienne.
Entrant dans une nouvelle phase de développement après l'expansion de ses limites administratives, Hô Chi Minh-Ville continue de viser la construction d'un système d'infrastructures moderne et synchrone, la connectivité régionale étant le moteur de sa croissance.
Une série de projets stratégiques lancés pour commémorer le 50e anniversaire d'Hô Chi Minh-Ville témoigne de cette vision à long terme. La route maritime Can Gio - Vung Tau favorisera le développement de l'économie maritime, du tourisme et de la logistique. L'autoroute Ho Tram - Aéroport de Long Thanh reliera le pôle touristique et le principal aéroport international du pays. L'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai développera le corridor commercial avec Tay Ninh et la sous-région du Mékong.
Au sein du centre-ville, le pont et la route de Binh Tien, l'échangeur de Rung Sac avec l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, et de nombreux autres projets de rénovation urbaine continueront d'améliorer le réseau de transport, de réduire la pression sur le centre-ville et d'ouvrir de nouveaux pôles de croissance.
Il convient de souligner que le parc culturel Ben Nha Rong - Khanh Hoi et l'espace vert bordant Ben Bach Dang ne sont pas seulement des projets d'embellissement paysager, mais revêtent également une importance capitale pour la préservation de la mémoire historique. C'est de Ben Nha Rong, il y a plus d'un siècle, que Nguyen Tat Thanh (Hô Chi Minh) partit en quête du salut national, entamant ainsi le voyage qui allait faire de lui une figure emblématique de l'histoire de la nation.
L’alliance entre la préservation des valeurs historiques et la création d’espaces urbains modernes est aussi ce qui permet à la ville de maintenir son identité au cours de son développement.
Cinquante ans sous le nom du président Hô Chi Minh, c'est cinquante ans d'innovation continue. Chaque projet de construction, chaque route ouverte, chaque nouvelle politique mise en œuvre vise à améliorer la qualité de vie des citoyens et à jeter les bases d'un développement urbain durable.
De nombreux défis se profilent à l'horizon, notamment la croissance démographique, la pression sur les infrastructures et l'environnement, le changement climatique et la compétitivité internationale accrue. Cependant, forte de son dynamisme, de sa créativité et de son esprit pionnier, Hô Chi Minh-Ville poursuit son chemin vers un développement harmonieux, nourrissant de grandes ambitions.
Comme le proclament fièrement les paroles : « Hô Chi Minh-Ville, rayonnante vers l’avenir… ». Il ne s’agit pas seulement de la mélodie d’une chanson, mais aussi de la foi en une ville qui continuera d’être pionnière, inclusive et en plein développement, digne du nom sacré qui lui est associé depuis un demi-siècle.
Source : https://baolamdong.vn/tp-ho-chi-minh-50-nam-rang-ro-ten-nguoi-450808.html
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