L'après-midi du 16 mars, dans le centre de Hô Chi Minh-Ville, de nombreux habitants et touristes ont exprimé leur joie de pouvoir expérimenter pour la première fois le service gratuit de vélos électriques en libre-service.
Un voyage passionnant
À la station de vélos en libre-service du magasin des impôts (rue Nguyen Hue, quartier de Saigon), un journaliste du quotidien Nguoi Lao Dong a téléchargé l'application TNGo-HCM, créé un compte et scanné le code QR. Après avoir reçu le code d'essai, il a déverrouillé le vélo, est monté dessus et a commencé à rouler.
Le trajet était fluide et facile à contrôler. Alors que l'essai gratuit de 15 minutes touchait à sa fin, le système embarqué a automatiquement émis une annonce, mettant ainsi un terme à notre agréable traversée de la ville animée.
De nombreux passagers partageaient le même sentiment d'enthousiasme. Mme Nguyen Diem Quynh (née en 2002, résidant dans l'arrondissement de Saigon) a commenté que l'utilisation du véhicule était très simple et adaptée aux courts trajets en centre-ville.
À Hô Chi Minh-Ville, le service de vélos en libre-service a été lancé fin 2021 afin de faciliter les courts trajets et de compléter le réseau de transports urbains. À ce jour, le système compte 500 vélos répartis dans 52 stations du centre-ville.
Partageant le même avis, M. Nguyen Tien Tung (né en 1995, résidant dans le quartier de Binh Thanh) a estimé que les vélos électriques aident les utilisateurs à économiser de l'énergie par rapport aux vélos traditionnels.
Connecté à d'autres formes de transport en commun comme le métro ou les bus, ce modèle pourrait rapidement devenir l'option privilégiée pour les déplacements domicile-travail.
« C’est à la fois pratique et cela contribue à la protection de l’environnement… J’espère vraiment que cela ne restera pas une simple expérience, mais que cela deviendra une partie intégrante du système de transport public », a déclaré Tùng.
Promouvoir les tendances progressistes
Le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a annoncé que la phase d'essai, organisée par la société par actions Tri Nam Group, se déroulera du 15 au 31 mars. À l'issue de cette phase, les 500 vélos électriques publics seront officiellement mis en service dans le réseau de stations du centre-ville.
Le système de vélos électriques publics est mis en place dans le but d'offrir une option de transport flexible aux résidents, tout en contribuant à la promotion des transports écologiques.
Dans le cadre des efforts déployés par Hô Chi Minh-Ville pour promouvoir le développement des transports publics de passagers et contrôler les véhicules privés, ce type de service est perçu comme une solution pour faciliter la correspondance avec d'autres modes de transport tels que les bus ou le métro.
Les gens testent les vélos électriques publics.
En ce qui concerne le développement des transports publics en particulier, et des transports verts en général, le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville indique que la ville compte 180 lignes de bus, dont 109 sont subventionnées et 71 ne le sont pas.
La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville vise à ce que 100 % de ses bus utilisent une énergie verte et respectueuse de l'environnement d'ici 2030, et de nombreuses entreprises de transport ont récemment commencé à convertir leurs véhicules en bus électriques pour atteindre cet objectif.
Plus récemment, VinBus Eco-Transport Services Co., Ltd. a annoncé la conversion de ses 169 bus sur 9 lignes, dont les lignes 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140 et 148, en véhicules électriques.
Auparavant, fin 2025, cette entreprise exploitait deux lignes de bus électriques : la ligne 33 (Gare routière d’An Suong – Suoi Tien – Université nationale d’Hô-Chi-Minh-Ville) et la ligne 150 (Gare routière de Cho Lon – Nouvelle gare routière de l’Est). Une autre entreprise, la société par actions de transport de passagers Phuong Trang (Futa Buslines), a également lancé 16 nouvelles lignes de bus électriques, dont les lignes 01, 04, 08, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152 et 170.
Selon M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département de la construction de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville, la conversion aux véhicules à énergie propre, notamment aux bus électriques, constitue une étape importante dans le cadre de la politique de développement urbain durable de la ville. Actuellement, 66 des 180 lignes de bus de la ville fonctionnent à l'énergie propre, dont 50 lignes électriques et 16 lignes au GNV, soit un total de 1 082 véhicules, représentant près de 48,4 % des bus en service.
Outre la transformation des modes de transport, la ville encourage également l'utilisation des technologies dans la gestion et l'exploitation des bus. Des applications telles que MultiGo, le paiement sans espèces et la réservation électronique de titres de transport sont mises en place pour faciliter l'accès aux transports en commun.
Accroître la connectivité
Depuis sa mise en service, les observations montrent que le nombre de personnes empruntant la piste cyclable dédiée de la rue Mai Chi Tho (Hô Chi Minh-Ville) a augmenté, notamment à certaines heures de la journée.
Selon le Centre de gestion du trafic urbain, cette tendance démontre que les modes de transport respectueux de l'environnement gagnent progressivement l'attention du public, tout en contribuant à la formation d'un réseau de transport vert connecté à la ligne 1 du métro.
Un réseau de transport écologique reliant le métro se met progressivement en place.
La première phase du projet est en cours de réalisation rue Mai Chi Tho, de l'intersection avec la rue Nguyen Co Thach jusqu'à l'intersection avec la rue D1. Ce secteur bénéficie d'infrastructures adéquates et d'espaces verts, et joue un rôle de liaison essentiel pour de nombreux points d'intérêt, qu'il s'agisse de zones résidentielles, commerciales ou de services.
Après avoir évalué l'efficacité de la phase 1 et une fois l'échangeur d'An Phu achevé, Hô Chi Minh-Ville mettra en œuvre la phase 2, étendant les pistes cyclables aux tronçons restants de la route Mai Chi Tho. Ce réseau visera également à relier les zones commerciales, les immeubles de bureaux, les parcs et autres sites emblématiques de la ville.
Source : https://nld.com.vn/trai-nghiem-xe-dap-dien-cong-cong-19626031621164541.htm
![[Vidéo] Coucher de soleil sur la lagune de Lap An – Là où le soleil se couche sur les filets de pêche](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Comment (0)