Le déploiement de l'essence E10 suscite un vif intérêt chez les consommateurs. Avec des millions de véhicules actuellement en circulation, les informations relatives à la compatibilité des véhicules avec ce nouveau carburant pourraient influencer directement les décisions des automobilistes quant à son utilisation.
Toutefois, un fait inquiétant est que, bien que l'agence de gestion de l'État n'ait pas encore reçu les rapports d'évaluation officiels complets de certains constructeurs et distributeurs automobiles et de motos comme demandé précédemment, de nombreux constructeurs automobiles ont rapidement publié des informations confirmant si leurs véhicules sont compatibles ou incompatibles avec l'essence E10.

L'essence E10 a été lancée à l'échelle nationale le 1er juin 2026 et a reçu un accueil favorable de la part des utilisateurs. Photo : Phong Lam
Les données certifiant la compatibilité E10 n'ont-elles pas encore été publiées ?
D'après un journaliste du quotidien Industry and Trade Newspaper, le site officiel de Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. indique que tous les modèles équipés de moteurs à injection électronique (MPI/EFI) produits depuis 1997 sont compatibles avec l'essence E10. Cependant, pour certains modèles comme le L300, le Pajero V31, la Jolie et le Proton Wira, produits entre 1995 et 2003, la compatibilité n'a pas encore été déterminée.

Annonce publiée sur le site web de Mitsubishi Vietnam concernant les modèles compatibles avec l'essence E10. (Capture d'écran)
Selon les informations figurant sur le site officiel de Suzuki Vietnam, tous les modèles de voitures Suzuki fabriqués et distribués au Vietnam depuis 2001, ainsi que 16 modèles de motos Suzuki (produits de 2007 à 2025), sont compatibles avec l'essence E10.
Le constructeur a également précisé que les modèles de cette catégorie (Viva 110, Smash, Revo, Shogun, Amity, Hayate SC/SS, Skyride, UA125, EN150, GZ150 et GD110) fonctionnent parfaitement avec de l'essence E10 après inspection, entretien et remplacement réguliers des composants du système d'alimentation, conformément aux recommandations de Suzuki. L'essence E5 RON 92, avec sa faible teneur en éthanol, constitue également une option adaptée.

Suzuki Vietnam a également publié des informations concernant la compatibilité de ses modèles de véhicules avec le carburant E10. (Capture d'écran)
Par ailleurs, concernant Mercedes-Benz Vietnam, un journaliste (se faisant passer pour un client) a contacté le service client de l'entreprise pour se renseigner sur la compatibilité des véhicules avec l'essence E10. Un conseiller a alors transmis une notification de la part de l'entreprise concernant la compatibilité des véhicules fabriqués et distribués par Mercedes-Benz avec l'essence E10.
Selon l'annonce, tous les modèles Mercedes-Benz utilisant des moteurs à essence à allumage commandé, y compris les voitures particulières , les Mercedes-Maybach, les Mercedes-AMG, les Smart et les modèles à quatre roues motrices, sont compatibles avec l'essence E10.
Cependant, l'annonce du constructeur précise également que les véhicules incompatibles avec l'essence E10 comprennent la Mercedes-Benz C200 CGI (W203), la Mercedes-Benz CLK 200 CGI (C209) fabriquées entre 2001 et 2005, et certains modèles plus anciens produits avant 1990 qui utilisent des carburateurs ou ne sont pas équipés de convertisseurs catalytiques à trois voies à commande électronique.
Afin de comprendre les éléments sur lesquels les constructeurs se sont fondés pour annoncer leurs conclusions concernant la compatibilité de leurs véhicules avec l'essence E10, le journaliste a contacté les trois constructeurs automobiles. Cependant, malgré des efforts considérables, il n'a toujours pas reçu de réponse de Suzuki Vietnam ni de Mitsubishi Vietnam.
Quant à Mercedes-Benz, lorsque les journalistes ont posé des questions sur les bases scientifiques ou les normes techniques utilisées pour déterminer la compatibilité avec l'essence E10, le consultant a seulement déclaré que l'évaluation était basée sur la structure interne des composants du moteur, sans fournir de détails sur le processus d'évaluation ni sur les normes de référence pertinentes.

Annonce de Mercedes-Benz concernant les modèles compatibles et incompatibles avec l'essence E10. (Capture d'écran)
L'organisme de réglementation n'a pas reçu suffisamment de rapports.
Dans un entretien accordé à un journaliste du quotidien Industry and Trade Newspaper, un expert du secteur automobile a expliqué que, pour déterminer la compatibilité d'un véhicule avec l'essence E10, les constructeurs évaluent généralement la tolérance à l'éthanol de l'ensemble du système d'alimentation, y compris le réservoir, les conduites de carburant, les joints, la pompe à carburant et les injecteurs. Ils testent également les performances du moteur et le fonctionnement du système de gestion électronique lors de l'utilisation de carburant E10 sur une période prolongée.
« Si ces composants restent stables et répondent aux exigences de durabilité, de performance et de sécurité, alors le nouveau modèle sera confirmé comme compatible avec l'essence E10 », a déclaré l'expert.
Certains experts ont également souligné que si l'évaluation repose sur les données techniques globales de l'entreprise, la source des données, les normes applicables et le périmètre de l'évaluation doivent être clairement divulgués. S'il s'agit de nouveaux résultats d'essais servant de base à la feuille de route E10 au Vietnam, des informations précises sur les méthodes, les procédures et les conditions d'essai sont d'autant plus cruciales.
Concernant la gestion étatique, le 30 mai 2026, le ministère de l'Industrie a adressé un document à l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), à l'Association des constructeurs de motocycles du Vietnam (VAMM) et aux entreprises de fabrication et d'assemblage d'automobiles et de motocycles. Ce document porte sur la mise en œuvre de la circulaire n° 50/2025/TT-BCT, qui définit la feuille de route pour l'application du taux de mélange des biocarburants avec les carburants traditionnels au Vietnam. L'une des principales demandes formulées par l'autorité de tutelle concerne l'examen et l'évaluation de la compatibilité des véhicules avec l'essence E10.
S'adressant à un journaliste du quotidien Industrie et Commerce, M. Tran Viet Hoa, directeur du Département de l'Industrie (Ministère de l'Industrie et du Commerce), a déclaré que le Département avait reçu un rapport de Daehan Motors Co., Ltd. évaluant la compatibilité de ses véhicules avec l'essence E10. Selon ce rapport, tous les modèles fabriqués et assemblés par l'entreprise sont compatibles avec l'essence E10.
Par ailleurs, trois entreprises, Suzuki Vietnam Co., Ltd., Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. et Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd., n'ont toujours pas remis au Département les rapports officiels demandés. « Nous n'avons pas encore reçu les rapports officiels des trois entreprises, Suzuki Vietnam Co., Ltd., Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. et Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd., concernant l'évaluation de la compatibilité de l'essence E10 », a déclaré M. Tran Viet Hoa.
Il est nécessaire que les constructeurs automobiles publient les résultats des tests de compatibilité de leurs modèles avec l'essence E10 afin d'informer correctement les consommateurs. Toutefois, cette publication doit s'accompagner de conclusions, d'une base scientifique, de critères techniques et d'un processus d'évaluation totalement transparent et accessible au public, afin de garantir la transparence et l'objectivité.
Source : https://congthuong.vn/xang-e10-nhieu-hang-xe-cong-bo-tuong-thich-460495.html










