Gestion des points de circulation dangereux sur la route nationale 6

La route nationale 6 traverse la province et comporte des cols abrupts et sinueux, tels que Cun, Thung Khe et Thung Nhuoi. Ces cols sont invisibles et présentent un risque constant d'accidents de la circulation en cas de négligence, de subjectivité ou de manque de vigilance. Récemment, des accidents de la circulation particulièrement graves ont été enregistrés sur certains tronçons, notamment : km 145 + 200 - km 145 + 500 (commune de Dong Tan, district de Mai Chau) ; km 109 + 800 - km 110 + 800 (commune de Phong Phu, district de Tan Lac). Les autorités ont proposé et mis en œuvre des solutions spécifiques pour améliorer la sécurité routière sur ces tronçons.

La route nationale 6, dans la zone du pont de Trong, commune de Phong Phu (Tan Lac), présente une forte pente et est souvent glissante. Deux graves accidents de la circulation se sont produits début décembre 2024.

Selon le rapport des autorités, le tronçon Km145+000 - Km148+000 de la route nationale 6 traversant le hameau de Tam Hoa, commune de Dong Tan, et la réserve naturelle de Hang Kia-Pa Co sont des cols sinueux, avec une pente longitudinale moyenne de i = 6 % - 8 %. En hiver, la saison des pluies est souvent brumeuse, la chaussée est glissante, ce qui présente un risque potentiel d'atteinte à la sécurité routière. Entre juin et le 10 juillet 2024, le tronçon Km145+000 - Km147+000 a enregistré 5 accidents de la route, faisant 3 morts, 3 blessés et 6 dommages matériels.

La police provinciale a constaté et formulé les recommandations suivantes : sur la route nationale 6, commune de Dong Tan, district de Mai Chau, un nouveau point noir est apparu du kilomètre 145+200 au kilomètre 145+500, causant trois accidents de la circulation, faisant deux morts et deux blessés, et causant des dégâts matériels de plus de 90 millions de VND. De plus, une organisation déraisonnable de la circulation a été constatée aux kilomètres 147-148, causant deux accidents de la circulation, faisant un mort et un blessé, et causant des dégâts matériels de plus de 120 millions de VND.

La route nationale 6, dans la zone du pont de Trong, commune de Phong Phu, district de Tan Lac, est également un point noir en matière de sécurité routière. Début décembre 2024, au kilomètre 110+032, elle a connu deux accidents de la circulation consécutifs, qui ont fait quatre morts. La zone accidentée était une route pentue et sinueuse, avec une visibilité limitée, une chaussée glissante, une circulation dense et une vitesse élevée. Le secteur fonctionnel et les autorités locales ont recommandé aux autorités compétentes de mettre en œuvre des solutions spécifiques pour améliorer la sécurité routière sur certains tronçons de la route nationale 6.

Afin d'améliorer la sécurité routière et de prévenir les accidents de la route dans la province de Hoa Binh , la police provinciale a demandé à l'administration routière vietnamienne de compiler et de signaler les points noirs afin de les gérer conformément à la réglementation. Dans un avenir proche, il est proposé d'installer des panneaux limitant la vitesse à 50 km/h et de réaliser des travaux d'élargissement de la chaussée et du revêtement afin de gérer les points noirs.

Selon le Département de la Construction, au cours des cinq premiers mois de 2025, la situation en matière de sécurité routière dans la région a évolué positivement. La province a enregistré 66 accidents de la route, faisant 40 morts et 49 blessés. Par rapport à la même période en 2024, on a enregistré 51 accidents de moins (66/117 accidents), 11 décès de moins (40/55 personnes) et 60 blessés de moins (49/109 personnes).

Cependant, la sécurité routière dans la province présente encore quelques faiblesses, notamment : le manque de sensibilisation des usagers de la route au respect de la loi ; l’augmentation rapide du volume de trafic ; et le réseau routier, bien que rénové et modernisé, ne répond pas encore pleinement à la demande de déplacements. Sur la route nationale 6 et la route Ho Chi Minh , de nombreux points noirs et de nouveaux points d’accidents potentiels sont apparus.

Le Comité provincial de sécurité routière a demandé à ses membres et aux organismes compétents d'examiner les points noirs et les zones potentiellement accidentogènes sur les routes, en particulier sur la route nationale 6 et la route Hô-Chi-Minh-Ville. Il a recommandé au ministère de la Construction et à l'Administration routière vietnamienne de gérer minutieusement les points noirs aux kilomètres 105 à 121 et 145 à 148 de la route nationale 6. Parallèlement, il est recommandé d'organiser une campagne de sensibilisation sur les leçons tirées des accidents et des embouteillages passés et de mettre en garde contre les comportements, les zones, les conditions météorologiques et les situations environnementales à haut risque d'accidents de la circulation.

Le Chung

Source : https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm