Giữ vững an ninh cửa ngõ biển

Có vị trí chiến lược về kinh tế, quốc phòng - an ninh, đối ngoại, Quảng Ninh là cửa ngõ vùng Đông Bắc kết nối Việt Nam với khu vực và quốc tế. Những năm qua, với vai trò nòng cốt, chuyên trách trong thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo vệ biên giới, Bộ đội biên phòng (BĐBP) Quảng Ninh luôn chủ động thực hiện hiệu quả công tác quản lý, cửa khẩu, cảng biển; tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động XNK, XNC, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Tại Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Hòn Gai (Ban chỉ huy BĐBP tỉnh), bình quân mỗi ngày tiếp nhận xử lý trên 40 bộ hồ sơ XNK, XNC cho trên 100.000 tấn hàng hóa và người làm việc trên các loại phương tiện. Để hỗ trợ công dân, doanh nghiệp làm thủ tục biên phòng, đơn vị đã đẩy mạnh triển khai thực hiện thủ tục biên phòng điện tử. Hiện nay, thời gian giải quyết các thủ tục được rút ngắn chỉ còn từ 5-7 phút so với hàng giờ đồng hồ trước đây.  

Đặc biệt, để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ gắn với thực hiện sắp xếp tinh gọn bộ máy, Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Hòn Gai đã chủ động phối hợp với các đơn vị khối cảng duy trì tốt hoạt động quản lý cửa khẩu cảng biển, không để xảy ra khoảng trống trong công tác quản lý, đảm bảo hoạt động XNK, XNC luôn thông suốt.

Đồn BP Cửa khẩu Cảng Hòn Gai (Ban chỉ huy BĐBP tỉnh) phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra giám sát bảo đảm ANTT khu vực cảng, bến.

Trung tá Nguyễn Mạnh Đạt, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Hòn Gai (Ban chỉ huy BĐBP tỉnh) cho biết: Đơn vị đã chủ động rà soát, xác định rõ chức năng, nhiệm vụ của từng bộ phận, cá nhân sau sắp xếp, kịp thời quán triệt quy trình công tác mới được cấp trên điều chỉnh, bổ sung, ban hành, đảm bảo rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm. Đồng thời, duy trì nghiêm chế độ trực chuyên môn trong công tác thủ tục biên phòng, cũng như trong hoạt động kiểm tra giám sát biên phòng tại khu vực cửa khẩu cảng biển, tuyệt đối không để xảy ra khoảng trống trong công tác quản lý. Đơn vị chú trọng kiện toàn đội ngũ cán bộ, bố trí lực lượng theo hướng tinh gọn nhưng chuyên sâu; tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương, kịp thời trao đổi thông tin, xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm giữ vững ANTT khu vực cửa khẩu cảng biển trong mọi tình huống.

Lực lượng biên phòng tăng cường phối hợp các đơn vị khối cảng.

Theo anh Trịnh Văn Kỳ, Công ty CP Đại Lý hàng hải T And TA, cho biết: Hiện doanh nghiệp làm thủ tục XNK, XNC liên quan đến các lực lượng biên phòng, hải quan và kiểm dịch trên cổng dịch vụ công quốc gia chỉ mất từ 6-7 phút cho một bộ hồ sơ. Qua làm việc, du khách và đại diện các hãng tàu đã tới Quảng Ninh đều có đánh giá chung là an ninh an toàn ở cảng bến rất đảm bảo, thủ tục nhanh gọn. Đây là điểm cộng rất lớn của Quảng Ninh đối với bạn bè quốc tế.

CBCS Đồn biên phòng Cảng cửa khẩu Cẩm Phả (Ban chỉ huy BĐBP tỉnh) tuần tra bảo đảm ANTT vùng biển đảo đơn vị quản lý.

Vùng biển Quảng Ninh là ngư trường lớn nhất Vịnh Bắc bộ, giữ vị trí quan trọng trên các tuyến hàng hải. Đây là lợi thế để phát triển kinh tế biển, song cũng tiềm ẩn những hoạt động vi phạm pháp luật, đe dọa đến ANTT biên giới biển. Với vai trò nòng cốt, BĐBP tỉnh đã đẩy mạnh thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý biên giới biển đảo, đặc biệt là Nghị định số 71/2015/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý hoạt động của người, phương tiện trong khu vực biên giới biển nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Từ những buổi tuần tra, kết hợp tuyên truyền pháp luật của lực lượng trên các tuyến biên giới biển đảo, kịp thời hỗ trợ giúp đỡ ngư dân trong lúc thiên tai, hoạn nạn của lực lượng BĐBP củng cố bền chặt tình đoàn kết quân dân, góp phần quan trọng tạo nên một vành đai biên giới biển an toàn, ổn định, bảo vệ vững chắc “cửa ngõ” của đất nước từ hướng biển.

BĐBP tỉnh tăng cường tuần tra kiểm soát, kịp thời hỗ trợ ngư dân.

Anh Nguyễn Nhật Trường (ngư dân  xã Quảng Hà) chia sẻ: Tôi đi biển bất cứ khi nào tàu gặp sự cố, hay cần giúp đỡ chỉ cần gọi qua bộ đàm, các anh biên phòng tuyến biển nhanh chóng có mặt hỗ trợ. Được các anh tuyên truyền nhắc nhở, tôi không đi sang vùng biển nước ngoài khai thác, nếu phát hiện tàu lạ, tàu nước ngoài đánh bắt ở biển của ta là sẽ báo ngay cho bộ đội biên phòng và các lực lượng chức năng.

Trục hạ tầng cảng bến, logistics của tỉnh được đầu tư theo hướng đồng bộ, kết nối đa phương thức. Bên cạnh đó, an ninh, an toàn biên giới biển, cửa khẩu cảng được đảm bảo, thủ tục hành chính nhanh, gọn. Hiện đường biển của Quảng Ninh đảm nhận khoảng 8,3% khối lượng vận chuyển hàng hóa và 11,3% khối lượng vận chuyển hành khách, chiếm tới 40,5% tổng lượng hàng hóa thông qua các cảng biển khu vực phía Bắc, điều này khẳng định vị thế trung tâm logistics quan trọng của tỉnh trong vùng và cả nước.

Hồng Việt

Nguồn: https://baoquangninh.vn/giu-vung-an-ninh-cua-ngo-bien-trong-dong-chay-kinh-te-lon-3391375.html