שבועיים לאחר קריסת מנהרת כביש מהיר במדינת אוטראקהאנד שבהודו, כוחות החילוץ טרם חילצו 41 עובדים לכודים.
 |
| פעולות חילוץ לעובדים שנלכדו בזירת קריסת מנהרה במדינת אוטארקהאנד, הודו. (מקור: Hindustan) |
ב-25 בנובמבר, כוחות ההצלה הציבו מחפר חדש בזירה כדי ליצור פיר אנכי במורד המנהרה, לאחר שניסיונות אחרים לפתוח נתיב נתקלו במכשולים במרחק מטרים ספורים מהלכודים.
על פי חישובי המהנדסים, הפיר האנכי צריך להיות בעומק של כ-89 מטרים כדי להבטיח את שלומם של הלכודים למטה, בהקשר של קריסת הקרקע. הקריסה התרחשה באזור הרי ההימלאיה, כך שהשטח ההררי מהווה גם הוא מכשול לעבודות החילוץ.
מהנדסים הניחו צינור מתכת דרך 57 מטרים של אדמה קבורה, מלט, מוטות מתכת ומכונות בנייה. כ-9 מטרים מהמקום שבו נלכדו הפועלים, פעולת הקידוח הענקית הופסקה. צוות חילוץ הוצב גם במיקום שלישי, כ-480 מטרים משם.
ארנולד דיקס, נשיא האיגוד הבינלאומי למנהור והחלל התת-קרקעי, אמר כי המחפר הראשי התקלקל, מה שגרם להפסקת החפירה.
מאז קריסת המנהרה ב-12 בנובמבר, מאמצי החילוץ היו איטיים ומסובכים, שכן סלעים ואדמה ממשיכים לקרוס ומכונות קידוח כבדות וחשובות ממשיכות לתקול או להתקלקל.
חיל האוויר הטיל פעמיים אספקת סיוע לאנשים שנתקעו. אמבולנסים נותרו במקום, בעוד בית חולים שדה הוקם כדי לקלוט את הנתקעים.
ב-21 בנובמבר, ראו כוחות ההצלה את העובדים הלכודים בפעם הראשונה הודות לתמונות שתועדו על ידי אנדוסקופים שהם הורידו לאורך הצינורות הצרים ששימשו להעברת חמצן, מזון ומי שתייה לאלו שמתחת. 41 עובדים עדיין שרדו במנהרה שקרסה, שאורכה כ-2 ק"מ וגובהה כ-8.5 מטרים.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)