מה מיוחד בשלושת האזורים הכלכליים המיוחדים באן ג'יאנג?

(NLĐO) - לאחר ארגון מחדש ומיזוג המחוזות, יש בדלתא של המקונג 3 אזורים כלכליים מיוחדים, כולם ממוקמים במחוז אן ג'יאנג.

האזור המיוחד קין האי הוקם על בסיס כל האזור הטבעי והאוכלוסייה של מחוז האי קין האי לשעבר, במחוז קין ג'יאנג. קין האי כולל 23 איים הממוקמים באזור הים הדרום-מערבי, עם שטח טבעי של 27.85 קמ"ר ואוכלוסייה של 20,550 איש.

מבט על האי הון טרה באזור הכלכלי המיוחד קין האי.

המרכז המנהלי של האזור המיוחד קין האי ממוקם באי הון טרה, כ-28 ק"מ מערבית למחוז ראץ' ג'יה, מרכז מחוז אן ג'יאנג . האי הרחוק ביותר הוא ארכיפלג נאם דו, 90 ק"מ ממרכז העיר ראץ' ג'יה. הבא אחריו נמצא האי הון סון, המכונה גם הון סון ראי, כ-30 ק"מ מערבית להון טרה וכ-60 ק"מ מראצ' ג'יה.

האיים באזור הכלכלי המיוחד קין האי מושכים אליהם יותר ויותר תיירים.

נכון לעכשיו, האיים הון טרה, הון סון, אן סון ונאם דו קיבלו השקעה ממשלתית לבניית כבישי בטון מסביב לאיים ולרוחבם, יחד עם מערכת תחבורה נוחה מאוד לתושבים המקומיים. ישנם 8 הפלגות מעבורת מהירות מדי יום, המחברות את האזור הכלכלי המיוחד קין האי ליבשת כמו ראץ' ג'יה והא טיין, עם זמני נסיעה הנעים בין 45 דקות לשעתיים.

המנהיגים המרכזיים של אזור קין האי המיוחד כוללים: מר נגוין קווק טואן, מזכיר ועדת המפלגה; ומר צ'או הונג קי, יו"ר ועדת העם.

רשת החשמל הארצית הורחבה גם מהיבשת לאיי הון טרה והון סון, בעוד שארכיפלג נאם דו עדיין משתמש בגנרטורים לחשמל 24/7, מה שבעצם מספק את צורכי החשמל של התושבים.

הפוטנציאל הכלכלי של אזור קין האי המיוחד טמון בשטחו הימי העצום, שהוא נוח מאוד לפיתוח מגזרי כלכלה ימיים, במיוחד ניצול, גידול ימי ועיבוד פירות ים...

הון טרה חוגג את ההכרזה על אזור כלכלי מיוחד קין האי.

האיים באזור מיוחד זה מתהדרים בחופים בתוליים רבים עם מים טורקיז וחול לבן, כגון חוף באנג, חוף בק, חוף ת'יאן טו וחוף ג'יאנג בהון סון; חוף קיי מן, חוף דאט דו וחוף נגו באן סון; וחוף הון מאו וחוף הון דאו בנאם דו. יחד עם חיים ימיים שופעים, סביבה נקייה ואנשים ידידותיים, כל הגורמים הללו משתלבים יחד כדי ליצור פוטנציאל גדול עבור קיין האי לפתח תיירות אקולוגית.

יופיו של ארכיפלג נאם דו, חלק מאזור הכלכלי המיוחד קין האי.

יופיו של האי הון סון באזור הכלכלי המיוחד קין האי. צילום: ת'אן דואן

האזור הכלכלי המיוחד של טו צ'או הוקם על בסיס כל השטח הטבעי והאוכלוסייה של קהילת טו צ'או, העיר פו קוק (לשעבר). שטחו הכולל של האזור הכלכלי המיוחד של טו צ'או הוא 13.98 קמ"ר, עם אוכלוסייה של 1,896 איש.

פינה של האזור הכלכלי המיוחד של טו צ'או

לאי טו צ'או יש תפקיד חשוב במיוחד מבחינת הגנה וביטחון לאומיים, והוא ממוקם במאחז אסטרטגי באזור הימי הדרום-מערבי של המדינה. הוא גובל בנתיבי שיט בינלאומיים לאורך של כ-12 מיילים ימיים ויש לו גבול ימי היסטורי עם ממלכת קמבודיה במפרץ תאילנד.

אולי יעניין אותך גם

אבוד בין שדות האורז הירוקים היפים ביותר של סא פה.שדות האורז הירוקים והשופעים המכסים את שדות האורז המדורגים בטא ואן ובעמק מונג הואה מביאים יופי נדיר ועדין לסא פה.

הגרלת דרום וייטנאם: נחשף המיקום בו זכו מספרי הזכייה "היפהפיים ביותר".(NLĐO) – תוצאות הלוטו של דרום וייטנאם חושפות את הזוכה בפרס הגדול עם רצף מספרים "יפהפה" מכרטיס לוטו של דה לאט.

לאי צ'או: ארץ של פוטנציאללאי צ'או: ארץ של פוטנציאל

האי טו צ'או, המכונה "הפנינה המחוספסת" של האיים הדרום-מערביים, שומר על יופיו הטבעי הבתולי ונחשב כבעל פוטנציאל גדול לפיתוח כלכלי, במיוחד תיירות.

טו צ'או הוא אי בעל חשיבות אסטרטגית הממוקם הרחק מהיבשת.

דיג וחקלאות ימית הם המקצועות העיקריים של תושבי האי, עם 46 משקי בית המגדלים מעל 50 דגים ברפסודות; כמעט 70 סירות בעלות קיבולת של 8-24 כוחות סוס; ותפוקה שנתית של 150 עד 200 טון של פירות ים שונים. רכישה ועיבוד של דגים ודיונונים בקנה מידה של כמעט 1,000 טון בשנה מספקים תעסוקה למאות עובדים.

האי טו צ'או נמצא במרחק של 101 ק"מ מפו קוק ו-220 ק"מ מראצ' ג'יה, אך נכון לעכשיו יש רק הפלגת מעבורת אחת בשבוע מפו קוק לאי טו צ'או בימי שבת. בינתיים, יש רק הפלגה אחת מראצ' ג'יה לאי טו צ'או ב-5 לחודש.

הוועד הפועל והוועדה הקבועה של אזור המיוחד טו צ'או

תושבי טו צ'או שצריכים להגיע ליבשת חייבים לתפוס את המעבורת היחידה השבועית לאי פו קוק, ומשם לנסוע למקומות אחרים במדינה. עליהם גם לתזמן את החזרה לאי בשבוע שלאחר מכן. לכן, לוקח לתושבי טו צ'או לפחות שבוע לחזור ליבשת.

המנהיגים המרכזיים של האזור הכלכלי המיוחד טו צ'או כוללים: מר לאם מין היין, מזכיר ועדת המפלגה ויו"ר ועדת העם; מר דו ואן דונג, סגן מזכיר ועדת המפלגה ויו"ר מועצת העם; וסגני יושבי ראש ועדת העם הם מר טראן קווק ג'יאנג וגב' טראן טי ג'יאו הא.

לעומת זאת, אלו הנוסעים מהיבשת לאי טו צ'או חייבים "לעבור" דרך פו קוק. לאחר מכן, עליהם לתפוס את המעבורת היחידה היוצאת בסביבות השעה 11:00 בבוקר בכל שבת כדי להגיע לאי טו צ'או.

היינו צריכים להיות על המעבורת חזרה לפו קוק בדיוק בשעה 7 בבוקר למחרת; אם נאחר, נצטרך להישאר באי עד השבוע שלאחר מכן ולחכות למעבורת אחרת.

אזור הכלכלי המיוחד של פו קוק, בניגוד לשני האזורים הכלכליים המיוחדים האחרים, היה במקור אזור עירוני מסוג 1 לפני שאורגן מחדש לאזור כלכלי מיוחד. הוא הוקם על סמך כל השטח והאוכלוסייה של העיר פו קוק, עם שטח כולל של מעל 589 קמ"ר ואוכלוסייה של כ-157,000 איש.

מבט על האזור הכלכלי המיוחד של פו קוק.

האזור הכלכלי המיוחד של פו קוק, שהוקם כאזור מנהלי וכלכלי מיוחד, ממלא תפקיד אסטרטגי בתחומים רבים: הוא מרכז כלכלי ימי, כוח מוביל בפיתוח תיירות, מגנט חזק להשקעות זרות ושער סחר בינלאומי חשוב לאזור דלתת המקונג.

דיוקנאות הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה לאזור הכלכלי המיוחד של פו קוק

מר לה קוק אן מציג החלטות מינויים בפני פקידי הוועדה העממית של אזור הכלכלי המיוחד של פו קוק.

בפרט, עם התשתית המשולבת שלה, הכוללת שדה תעופה בינלאומי, נמלי ים ורשת תחבורה בין-אזורית, פו קוק היא נקודת חיבור מרכזית בין וייטנאם לאסיאן ולמרכזים כלכליים מרכזיים ברחבי העולם.

האזור הכלכלי המיוחד של פו קוק מושך אליו עסקים רבים להשקיע בפרויקטים תיירותיים בקנה מידה בינלאומי.

לאחר יותר משני עשורים של פיתוח, עברה כלכלת פו קוק טרנספורמציה יוצאת דופן. קצב הצמיחה של ערך הייצור בתקופה שבין 2011 ל-2024 נשמר על למעלה מ-38% בשנה, פי שישה מהממוצע הארצי.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

תשתית התחבורה של האזור הכלכלי המיוחד של פו קוק מתפתחת באופן מקיף.

נמל התעופה הבינלאומי פו קוק, הפועל מאז 2012, הניח את היסודות להצלחתה הנוכחית של פו קוק.

מה שמרשים כאן הוא הצמיחה האקספוננציאלית בתיירות. בששת החודשים הראשונים של השנה בלבד, פו קוק קיבלה בברכה כמעט 4.5 מיליון מבקרים (עלייה של 33.3% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד). מתוכם, כמעט 900,000 היו מבקרים בינלאומיים (עלייה של 76.7% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד), וההכנסות הכוללות הגיעו לכ-21,588 מיליארד וונד (עלייה של 92.6% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד).

בשנים האחרונות, השינוי שעברה פו קוק הפך לקנאתם של מוקדי תיירות וייטנאמיים רבים, ומשך אליו למעלה מ-300 פרויקטים של השקעה. תאגידים גדולים כמו Sun Group, VinGroup ו-BIM Group יצרו מערכת אקולוגית של אתרי נופש ברמה עולמית המשתרעת על פני כל האי, הכוללת מותגי ניהול מלונות בינלאומיים ידועים כמו Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton, ובקרוב Rixos, The Luxury Collection ו-Ritz Carlton Reserve.

פו קוק מתגאה במופעי זיקוקים אמנותיים ליליים, מופעים ברמה עולמית, ואתרי תיירות איקוניים כמו רכבל שלושת הקשתות הארוך בעולם וגשר הנשיקות...

יתר על כן, בחירתה לארח את APEC 2027 מעניקה לפו קוק דחיפה משמעותית, ומציעה הזדמנות כפולה לפיתוח להגיע לגבהים חדשים. באופן ספציפי, 21 פרויקטים של השקעה בתקציב כולל של מאות אלפי מיליארדי וייטנאם, החל מתשתיות חברתיות ותשתיות תחבורה ועד למערכות אקולוגיות יוקרתיות של אתרי נופש ותיירות, ייצרו תנופה חזקה לפו קוק בתקופה של צמיחה איכותית, אינטגרציה עמוקה, ויחזקו את תפקידה כמרכז חדש של הכלכלה הימית של וייטנאם.

מקור: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm