פסולת חוסמת את הכביש המהיר קאן טו.

כל הפסולת באתר הבנייה בכביש פונתה, אך צוות הבנייה זקוק לעוד 10 ימים כדי להשלים את העבודה.

ב-31 בדצמבר, בראיון לכתב מעיתון ג'יאו טונג, הצהיר מר טראן טיין דאט, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים ופיתוח הקרקעות של מחוז קאי ראנג, העיר קאן טו, כי העתקת אתר הפסולת מספר 8 (רובע בה לאנג, מחוז קאי ראנג) הגיעה לכ-80%.

אתר פסולת מספר 8 בזמן העברתו המקורית.

"הפסולת בסוללת הכביש הוסרה לחלוטין והועברה לצדדים. יחידת הבנייה צריכה לעבוד על גבול פינוי הקרקע וליצור את שיפוע הסוללה מכיוון שעומק החפירה הוא 7-8 מטרים. אנחנו צריכים עוד כ-10 ימים כדי להשלים את כל העבודה ולמסור 100% מהקרקע שנוקה לפרויקט הכביש המהיר", אמר מר דאט.

מר דאט ציין גם כי באותו יום, היחידה עבדה עם מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן ( משרד התחבורה , המשקיע בכביש המהיר קאן טו-קא מאו) כדי להשלים את מסירת תשתית הכביש. לדבריו, עם מסירת השטח הזה, יחידת בניית הכביש המהיר יכולה כעת להתחיל לשאוב חול.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים ופיתוח הקרקעות של מחוז קאי ראנג, קאן טו חוותה גשמים חריגים לעונה בסוף השנה, מה שעכב את תהליך המעבר. בנוסף, עליית מפלס מי התהום הקשתה על הפעלת המכונות במהלך החפירה. יחידת הבנייה נאלצה לחפור בורות זמניים כדי לשאוב את המים.

במהלך השלב האחרון של הפרויקט, הקבלן עבד במרץ משעות הבוקר המוקדמות ועד השעה 22:00 בכל יום.

אתר הפסולת מספר 8 משתרע על שטח של 4.3 דונם ומכיל למעלה מ-162,000 טון פסולת. העברת אתר הפסולת אושרה על ידי הוועדה העממית של מחוז קאי ראנג, עם אומדן תכנון ועלות של 1.95 דונם להעתקה ותקציב של 13.08 מיליארד וונד. הפרויקט מתוכנן להסתיים תוך 45 ימים, החל מה-15 בנובמבר.

פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קה מאו הוא חלק מפרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום מזרח לתקופה 2021-2025, והוא מחולק לשני פרויקטים: קאן טו - האו גיאנג והאו גיאנג - קה מאו.

הקטע העובר דרך קאן טו הוא באורך 0.6 ק"מ, עם אורך כולל של מעל 9.2 ק"מ למסלול המחבר. זה כולל קטע מהכביש הלאומי הדרומי של נהר האו ועד לצומת IC2 באורך של מעל 2.2 ק"מ; קטע מצומת IC2 לכביש לאומי 1 באורך של 7 ק"מ; ואתר פסולת מספר 8 הממוקם בצומת עם כביש לאומי 1.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/bai-rac-chan-cao-toc-can-tho-ca-mau-them-10-ngay-de-hoan-tat-di-doi-192241231162628793.htm