חברת התעופה במבו איירווייז מצאה משקיע חדש.

Người Lao Động•17/03/2023

[מודעה_1]

מר נגוין מאן קוואן, המנכ"ל של במבו איירווייז, אמר כי במהלך השנה האחרונה, חברת התעופה עשתה מאמצים רבים למצוא משקיעים חדשים שיכולים לתמוך בחברת התעופה במשאבים פיננסיים ובניסיון בארגון מחדש.

חברת במבו איירווייז מצאה כעת משקיע חדש שיחליף את בעלי המניות הישנים (היו"ר לשעבר טרין ואן קוויט ובעלי מניות קשורים). כגוף המנפיק, במבו איירווייז תמכה באופן פעיל בהליכי העברת המניות מבעלי המניות הישנים למשקיע החדש. ההעברה בוצעה תחת פיקוח של סוכנויות מדינה בהתאם לחוק ובאישור הרשויות המוסמכות.

יתר על כן, לפי מידע שהגיע לידי במבו איירווייז, במהלך תהליך הסיוע בהעברת המניות, המניות שהועברו שועבדו כבטוחה על ידי בעלי המניות לשעבר בבנקים מאז 2020. המשקיע החדש, בנוסף לתשלום מחיר רכישת המניות, הסכים גם לרשת ולקחת אחריות על תשלומי הקרן והריבית על הלוואות קודמות בהן השתמשו בעלי המניות לשעבר כבטוחה למניות במבו איירווייז שלהם.

במקביל, המשקיע החדש גם סיפק ליו"ר לשעבר טרין ואן קווייט סכום כסף נפרד, שהופקד בחשבון מוקפא של סוכנות החקירות המשטרתיות כדי למתן כל השלכה (אם בכלל) הקשורה למקרה.

חברת התעופה במבו איירווייז עברה תקופה קשה מאוד לאחרונה. מגפת הקורונה הממושכת ואירועים גדולים בהם היו מעורבים בכירים גרמו לחברת התעופה להתמודד עם קשיים רבים בהחזר חובותיה למוסדות אשראי. חברת התעופה הצליחה לגייס תמיכה מכמה משקיעים גדולים כדי לסייע לה להתגבר על המשבר. לדוגמה, חברת Him Lam Joint Stock Company הלוותה לבמבו איירווייז 8,000 מיליארד וונד. הודות לכך, חברת התעופה התגברה על קשיים, התייצבה בהדרגה וביססה את עצמה כאחת משלוש חברות התעופה הגדולות ביותר בווייטנאם.

לאור האתגרים הצפויים בשנת 2023, הצהיר המנכ"ל נגוין מאן קוואן כי במבו איירווייז פיתחה אסטרטגיית תגובה במהלך תהליך הרה-ארגון שלה.

בנוגע למבנה כוח האדם שלה, במבו איירווייז נותנת עדיפות להשלמת תהליך הרה-ארגון, ובכך יוצרת בסיס איתן למינוף משאבים פנימיים וליצירת מומנטום נוסף שיסייע לחברת התעופה להתמודד עם אתגרים מקרו-כלכליים אובייקטיביים.

אתגרים רבים וסיכונים מתעוררים ממשיכים להשפיע על סיכויי ההתאוששות והפיתוח של תעשיית התעופה כולה, כולל במבוק איירווייז. אחד מהם הוא הלחץ הפיננסי שנותר משנתיים של מגפת הקורונה. בעקבות המגפה, הפער בפתיחות שווקי המקור השפיע באופן משמעותי על חלק מהכנסות חברת התעופה, יחד עם מחירי דלק גבוהים ומתמשכים ושערי חליפין תנודתיים.

מבחינת אסטרטגיה תפעולית, חברת התעופה Bamboo Airways תמשיך להתמקד בפיתוח שלושת נקודות החוזק המרכזיות שלה, קידום פיתוח מוצרים ושירותים מבודלים, והצעת אפשרויות חדשות לשוק. כדי ליצור יתרון תחרותי, חברת התעופה תתמקד בפתרונות הכוללים: אופטימיזציה של ניהול עלויות, צפי יזום של טרנספורמציה דיגיטלית, שיפור פריון העבודה והתאמה מהירה לדרישות השוק.

המטרה היא לכבוש 30% מנתח השוק המקומי.

מנכ"ל במבו איירווייז, נגוין מאן קוואן, אמר כי בשוק המקומי, רשת הטיסות של חברת התעופה התאוששה לחלוטין וממשיכה לשאוף לנתח שוק של 30% בעתיד הקרוב.

נכון לעכשיו, רשת הטיסות הפנימיות של חברת התעופה מחברת 21 מתוך 22 שדות תעופה פנימיים. עד סוף אפריל, במבו איירווייז מתכננת להשיק טיסה ישירה מק'ה מאו להאנוי , ובכך להשלים את רשת הטיסות הפנימיות שלה המחברת את כל 22 שדות התעופה בווייטנאם.

עבור השוק הבינלאומי, על ידי ניצול מיטבי של מגבלות הטיסות כדי להשלים את ההכנות, הייתה לבמבוק איירווייז נקודת התחלה טובה יותר מאשר לפני המגפה, כשהיא משולבת ברשת טיסות בינלאומית בקנה מידה גדול. מתחילת 2022, כאשר וייטנאם פתחה מחדש את הטיסות הבינלאומיות, חברת התעופה השיקה קווים בינלאומיים סדירים חדשים רבים לאירופה, אוסטרליה ויעדים אחרים.

בפרט, עבור השוק האירופי, בעקבות קווים לפרנקפורט (גרמניה) ולונדון (בריטניה), במבו איירווייז מתכננת לפתוח קווים נוספים לצרפת ולשווקים חשובים אחרים ברגע שהסכם התובלה האווירית המקיף בין ASEAN לאירופה ייושם רשמית בווייטנאם.

בשנת 2023, חברת התעופה Bamboo Airways קיימה משא ומתן ברמה גבוהה עם חברות תעופה מיפן, דרום קוריאה ומדינות אירופה, שיהיו שותפות אסטרטגיות עבור חברת התעופה.

[מודעה_2]
מָקוֹר