הגנה על ילדים במכוניות.

על פי חוק בטיחות בדרכים, החל מ-1 בינואר 2026, ילדים מתחת לגיל 10 וגובהם מתחת ל-1.35 מטר לא יורשו לשבת באותה שורה עם הנהג, למעט בכלי רכב עם שורת מושבים אחת בלבד. תקנה זו מושכת תשומת לב ציבורית רבה לא רק משום שהיא משפיעה על הרגלי הנסיעה של מיליוני משפחות, אלא גם משום שהיא מעלה שאלות לגבי היתכנותה בפועל.

תמונה להמחשה

בהתבסס על מחקר וניסיון בינלאומיים, תקנות נועדו להגן על בטיחותם של ילדים, הקבוצה הפגיעה ביותר בתאונות. ארגון הבריאות העולמי ממליץ כי ציוד בטיחות ספציפי לילדים הוא האמצעי היעיל ביותר להפחתת פציעות. הסיכון הגדול ביותר כאשר ילדים יושבים במושב הקדמי טמון בכריות אוויר, המיועדות למבוגרים ויכולות להתפתח במהירויות של 150-300 קמ"ש.

עבור ילדים צעירים, עוצמת הפגיעה הזו מספיקה כדי לגרום לפציעה חמורה. חגורת הבטיחות במושב הקדמי גם אינה מתאימה ויכולה לצבוט את צוואר הילד; אפילו מבוגרים אינם יכולים להחזיק ילד במקרה של התנגשות במהירויות של 30-60 קמ"ש בלבד. מקרים בהם מנשא תינוק מונח במושב הקדמי מסוכנים אף יותר מכיוון שכרית האוויר, כאשר היא נפתחת, עלולה לדחוף את המנשא הצידה.

עם זאת, לצד ההסכם העקרוני, התקנה העלתה גם חששות רבים בנוגע לתנאים המעשיים בווייטנאם. רוב המשפחות משתמשות במכוניות נפוצות של 4-5 מושבים. כאשר ישנם שני ילדים קטנים, סבים וסבתות, או יותר משני מבוגרים, המושבים האחוריים לרוב כבר מלאים. איסור מוחלט על ישיבה במושב הקדמי של ילדים מקשה על סידורי הישיבה, וחלק מהמשפחות אף צריכות לשקול שימוש באמצעי תחבורה אחרים, מה שגורם לאי נוחות והוצאות.

נושא נוסף קשור לשימוש במושבי בטיחות ייעודיים לרכב, פתרון הבטיחות האופטימלי לילדים מתחת לגובה 1.35 מטר. למרות שעדיין לא חובה על פי חוק, כאשר ילדים צריכים לשבת במושב האחורי, מושב בטיחות ייעודי הוא כמעט בחירה חובה כדי להבטיח בטיחות. עם זאת, מושבים אלה יקרים ותופסים מקום ניכר ברכב, במיוחד בדגמים המיינסטרים. זהו נטל כלכלי עבור משפחות רבות, במיוחד אלו בעלות הכנסה ממוצעת שכבר צריכות לאזן הוצאות חודשיות רבות.

למרות החששות שנותרו, מטרת התקנה היא בבירור ליצור סביבת תנועה מתורבתת יותר שבה בטיחות הילדים היא בעלת חשיבות עליונה. כדי שהתקנה תיושם ביעילות, נדרשת הכנה משני הצדדים. הממשלה צריכה לחזק את התקשורת ולקדם את הבחירה והשימוש במושבי בטיחות מיוחדים לרכב; ולחקור מדיניות לסבסוד תמחור כדי להקל על הנטל הכלכלי . מצד ההורים, חיוני לשנות באופן יזום את תפיסותיהם, תוך מתן עדיפות לבטיחות ילדיהם על פני נוחות זמנית.

קשיים ראשוניים הם בלתי נמנעים, אך בתמיכת הרשויות ותחושת אחריות מצד כל משפחה, התקנות יהפכו במהרה להרגל בטוח חדש. כי הגנה על ילדים בעת השתתפות בתנועה היא הגנה על עתידם, דבר שלא ניתן להקריב למען שום נוחות.

מקור: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202511/bao-ve-tre-em-tren-o-to-3104676/