מחירי הדירות יורדים, נכסים הקשורים לפרויקטים מרכזיים בתשתיות עולים לגדולה.
עד סוף שנת 2025, שוק הדירות בהאנוי החל להאט לאחר כמעט שנתיים של צמיחה מהירה, כאשר המחיר הממוצע הגיע לכ-91 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר, פי שלושה יותר מאשר בשנת 2019 (CBRE). על פי משרד הבינוי , ספיגת השוק פחתה כאשר מלאי הדירות ברבעון השלישי של 2025 גדל ב-37% בהשוואה לרבעון הראשון, על רקע היצע גדול הצפוי להגיע לשיא בשנת 2026 בכ-33,000 יחידות לשנה, מה שמוביל למגמה ברורה של ספקולנטים המוכרים את אחזקותיהם.
מומחים סבורים כי בעוד שדירות במרכז העיר נותרות מקום מפלט בטוח, ההיצע הגדול, המחירים הגבוהים וחוסר האיזון בין היצע לביקוש גורמים להתקררות של מגזר זה, כאשר המחירים נוטים לקפוא על שמריה והנזילות יורדת, במיוחד עבור פרויקטים מרוחקים ממרכז העיר. בהקשר זה, ההון עובר לכיוון נדל"ן המחובר לתשתיות מפתח, ובמיוחד פרויקטים הצופים קווי מטרו. במציאות, נכסים הסמוכים לקווי מטרו כגון דירות להשכרה, בתי מסחר ובתי מגורים מסחריים מועדפים בשל ביקוש בר-קיימא להשכרה, שיעורי תפוסה גבוהים ופוטנציאל לעליית מחירים לטווח ארוך.

לפי Savills Vietnam, מחירי הדירות לאורך קו 1 של המטרו בהו צ'י מין סיטי עלו ב-35-70% ב-5 שנים, בעוד שנכסים ליד קו 3 של המטרו בהאנוי עלו בכ-40%. ראוי לציין כי הביקוש לנכסים להשכרה ליד קווי מטרו צפוי לעלות עד 45% בשנת 2024, מה שיוביל לעלייה ממוצעת של 25-30% במחירי השכירות משלב הבנייה ועד להפעלת קו המטרו.
בהתבסס על ניסיונו בניהול מכירות של נכסים נמוכי קומה בהואה לאק, מר נגוין דין דונג, נציג קבוצת G.Empire, העיר: נוחות התחבורה משנה את העדפותיהם של רוכשי בתים. עם צמיחת המודלים העירוניים של המטרו וה-TOD (פיתוח מכוון תחבורה), הם יטו לתעדף מיקומים ליד המטרו ויהיו מוכנים לשלם יותר עבור נכסים עם גישה מהירה לתחבורה ציבורית.
נוכחותה של מערכת המטרו מרחיבה את בסיס השוכרים והופכת נכסים מ"המתנה לעליית מחירים" לנכסים המייצרים תזרים מזומנים יציב. כתוצאה מכך, משקיעים עוברים מקטעי נדל"ן יקרים ובעלי תשואה נמוכה לנכסים לאורך קווי המטרו, שבהם המחירים נותרים סבירים אך הפוטנציאל ליצירת תזרים מזומנים ברור, תוך תרומה גם לארגון מחדש עירוני ולהפחתת הלחץ על מרכז העיר.
בניגוד לשלב הספקולטיבי של העבר, משקיעים נותנים כיום עדיפות ליכולת לייצר תזרים מזומנים אמיתי, כאשר גורמים כמו מרחק לתחנות מטרו, קישוריות, צפיפות אוכלוסין ותכנון עירוני משחקים תפקיד מכריע. בכניסה לשנת 2026, השוק יהפוך למובדל מאוד, כאשר ספקולציות לטווח קצר יפנו בהדרגה את מקומן למשקיעים בעלי ידע, השקעה שיטתית וחזון ארוך טווח, המתמקדים בניצול הערך בר-קיימא של אזורים עירוניים מודרניים.
"קונים יתעדפו פרויקטים עם הליכים משפטיים שקופים, יזמים בעלי מוניטין, מרחבי מגורים ירוקים, שירותים מקיפים, חיבורי תשתית נוחים ומוצרים בעלי ערך כפול - המתאימים גם למגורים וגם להשכרה קלה", העיר מר נגוין דין דונג.
הואה לאק מטרו סיטי - כוכב נוצץ בשוק.
בהאנוי, בציפייה לעלייתם של מגזרי נדל"ן בעלי פוטנציאל השקעה גבוה לאורך קו המטרו ונהנים מפרויקטים מרכזיים של תשתית, משקיעים פיקחים העבירו את הונם לכיוון קו המטרו 5, שזה עתה החל בנייתו וצפוי להיות פעיל לפני 2030.

הפרויקט הצפוי והמוערך ביותר באזור כרגע הוא הוא הואל לאק מטרו סיטי - אזור הפיתוח העירוני הראשון מסוגו של TOD (Transit-Oriented Development) בעמק הסיליקון של וייטנאם.
עיר המטרו הואה לאק מתגאה ב-8.3 דונם של אדמה איכותית בלב המרכז העירוני הואה לאק - אזור המתוכנן להפוך לבירה המערבית של האנוי. הפרויקט, הממוקם במרחק של 500 מטרים בלבד מתחנת המטרו מספר 5 (טיין שואן), בסמוך לפארק ההיי-טק הואה לאק ולאוניברסיטה הלאומית, מממש את מודל ה-TOD (פיתוח מכוון תחבורה) של "צעד אחד למטרו" עם קישוריות מעולה.
עם היצע מוגבל של 192 מוצרים, כולל וילות, בתים דו-משפחתיים, בתי חנויות, מיני-מלונות ודירות יוקרה, הואה לאק מטרו סיטי מפותחת כדי לעמוד בסטנדרטים החיים של קהילת תושבים חדשה, המונה על פי התוכנית כ-600,000 נפש, בעיקר אינטלקטואלים צעירים ואנשי מקצוע שיעברו להתגורר בהואה לאק בתקופה הקרובה.
הואה לאק מטרו סיטי הוא האזור העירוני המורכב הראשון בהואה לאק, המתגאה בסטנדרט של "אתר נופש יוקרתי" הכולל שירותים. זהו לא רק מקום מגורים נחשק, אלא גם מרכז מסחר ובידור באזור, ומוצר השקעה בעל ערך, שכן מחירי הנדל"ן עולים בהתאם להתקדמות התכנון ולפריחה באוכלוסייה המשכילה.

הפרויקט, שפותח על ידי קבוצת KITA, צפוי להיות פיתוח נדל"ן מטרופוליני פורץ דרך במחזור החדש, שיציע ערך כפול לבעלים ותורם לעיצוב הפיתוח העירוני בר-קיימא של האנוי.
מקור: https://congluan.vn/bat-dong-san-metro-se-dan-dat-thi-truong-2026-10325616.html






תגובה (0)