טיסה מסידני ללונדון תוך שעתיים.

[מודעה_1]

Bay từ Sydney đến London trong 2 giờ - Ảnh 1. — בתוך מטוס של וירג'ין גלקטיק.

מחקר חדש מצביע על כך שטיסות מסידני ללונדון ייקחו רק שעתיים בשנת 2033. כדי להשיג זאת, הנוסעים יעלו על טיסות כמעט-מסלוליות, ייכנסו לחלל לזמן קצר לפני שיירדו חזרה ליעדם. נכון לעכשיו, טיסות כאלה אורכות כ-22 שעות, על פי הטיימס .

טיסה תת-מסלולית מתאימה לרוב האנשים.

רשות התעופה האזרחית של בריטניה (CAA) חברה לחיל האוויר המלכותי ולאימפריאל קולג' לונדון כדי לערוך מחקר רפואי כדי לקבוע האם טיסה במסלול קרוב מתאימה לנוסעים.

במחקר, 24 אנשים בריאים חוו את התנאים המתרחשים במהלך שיגור ונחיתה של טיסה תת-מסלולית. בהתאם לכך, כוח 1G הוא כוח הכבידה של כדור הארץ.

במהלך תאוצה, כוח ה-G יכול לגדול פי ארבעה מכוח הכבידה של כדור הארץ, ולמשך בין 20 ל-30 שניות.

כוח ה-G מגיע לשיא של 6G במהלך שלב הנחיתה, ונמשך בין 10 ל-15 שניות, כלומר במהלך תקופה זו, גופו של הנוסע נתון ללחץ גדול פי שישה מכוח הכבידה של כדור הארץ.

Bay từ Sydney đến London trong 2 giờ - Ảnh 2. — חללית ניו שפרד של חברת בלו אוריג'ין במהלך שיגורה הראשון המוצלח ב-20 ביולי 2021.

לחצים כאלה יכולים לגרום למספר השפעות על גוף האדם, כגון לחץ בחזה, קוצר נשימה והפרעות ראייה. במחקר, אדם אחד התעלף לתקופה קצרה, אך הדבר לא הוביל להשפעות ארוכות טווח.

על פי דו"ח שפורסם בכתב העת Aerospace Medicine and Human Performance , צוות המומחים הגיע למסקנה כי "רוב הנוסעים צפויים לחוות תגובות פסיכופיזיולוגיות קלות יחסית" במהלך טיסות קרוב למסלול.

משמעות הדבר היא שבני אדם יכלו לבצע את הטיסות הנ"ל מבלי בהכרח לעמוד בתנאים כמו צעירות, מבנה גוף בכושר מעולה או שנים של אימונים אינטנסיביים.

עם זאת, ד"ר ראיין אנדרטון, העומד בראש צוות המומחים הרפואיים של ה-CAA, הזהיר גם כי לא כולם בטוחים בטיסות קרוב למסלול, כמו אלו עם מצבים רפואיים ספציפיים.

"מה שאנחנו מנסים לחקור הוא לזהות אילו מקרים דורשים ערנות וכיצד יש לבצע את הסינון", ציטט ה"טיימס " את ד"ר אנדרטון.

Bay từ Sydney đến London trong 2 giờ - Ảnh 3. — מטוס הקונקורד של בריטיש איירווייז

עתיד הנסיעות האולטרה-מהירות

עד היום, טיסת הקונקורד של בריטיש איירווייז עדיין מחזיקה בשיא המסע המהיר ביותר בין סידני ללונדון, עם 17 שעות, 3 דקות ו-45 שניות בשנת 1985. באותה תקופה, הטיסה ביצעה עצירות בבחריין, קולומבו (סרי לנקה) ופרת' (אוסטרליה) לצורך תדלוק.

מסלול הטיסה הנוכחי של קוואנטס אורך כ-22 שעות, כולל עצירות ביניים. עד שנת 2025, קוואנטס מתכננת להשיק טיסה ישירה שתמשך 19 שעות. תוכנית זו נקראת "זריחה", שכן היא תאפשר לנוסעים לחזות בזריחה בשני מוקדים.

טיסות למסלול קרוב נמכרות כעת במחיר של למעלה מ-650,000 דולר, המוצעים על ידי המיליארדר הבריטי סר ריצ'רד וירג'ין גלקטיק ובלו אוריג'ין של ג'ף בזוס.

רשות התעופה האזרחית (CAA) מעריכה כי קו לונדון-סידני עשוי לעלות כ-350,000 דולר לכרטיס עם השקתו, אך המחיר יירד עם הזמן ככל שיותר אנשים ישתמשו בשירות.

[מודעה_2]
קישור למקור