יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי תומך במדיניות של חברת התיירות העירונית קאן ג'יו, המממנת כלי רכב מעבורות הפועלים בטרמינל המעבורות בין חאן, במטרה לתרום לפתרון עומסי תנועה בשעות העומס.
האם חברת המניות המשותפת לתיירות עירונית ג'יו וחברת השירות הציבורי ת'אן ניאן שונג פונג בע"מ יכולות לתאם באופן יזום ולהמשיך לעבוד על הסכמה על תוכנית לאספקת רכבי מעבורת, ולשלוח את התוצאות למחלקת הבינוי בהקדם האפשרי?

בעבר, חברת התיירות קאן ג'יו שלחה מסמך לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ובו הצעת פתרונות לשיפור קשרי התנועה באזור קאן ג'יו, בזמן שהיא ממתינה להשלמת פרויקטים של תשתית אסטרטגית.
בהתאם לכך, הביקוש לנסיעות בין מרכז העיר לאזור קאן ג'יו גדל בהתמדה, במיוחד בסופי שבוע ובחגים. קו המעבורות בין בין חאן הוא כיום האמצעי העיקרי לחיבור מרכז הו צ'י מין סיטי לאזור קאן ג'יו, והוא עמוס יתר על המידה עקב היעדר מעבורות, דבר המשפיע על חייהם של אנשים ועל התפתחותם החברתית -כלכלית.
שיפור קיבולת התחבורה של טרמינל המעבורות בין חאן הפך לצורך דחוף על מנת להבטיח את בטיחותם ונוחותם של האנשים.
חברת קאן ג'יו הציעה לממן 3 מעבורות בקיבולת של 200 טון להובלת אנשים וכלי רכב עבור ניהול ותפעול של כוח המתנדבים הצעירים, על מנת לתמוך בהגדלת קיבולת השירות של קו המעבורות בין חאן. חסות זו כוללת עלויות הנובעות מדלק, עלויות עבודה ועלויות אחרות במהלך ההפעלה. משך ההפעלה הצפוי הוא כשנתיים וחצי, סמוך להשלמת פרויקטי התשתית המקשרים המרכזיים של העיר כגון גשר קאן ג'יו ורכבת החיבור קאן ג'יו.
מקור: https://www.sggp.org.vn/ben-pha-binh-khanh-duoc-de-xuat-tai-tro-3-pha-200-tan-post815652.html






תגובה (0)