שר הבינוי טראן הונג מין עבד עם המחוז על התקדמות פרויקט הכביש המהיר באזור.

אחר הצהריים של ה-21 באפריל, חבר טראן הונג מין, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, שר הבינוי, קיים ישיבת עבודה עם הוועד העממי של מחוז קאו באנג ויחידות רלוונטיות על התקדמות פרויקט בניית הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין.

בפגישה, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הואנג ואן טאצ', דיווח על יישום פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין, שלב 1. על פי מסמכי התכנון הטכני, התאמת המסלול עד כה, 2 פרובינציות: קאו באנג ולאנג סון, מסרו את האתר לידי מיזם הפרויקט עבור למעלה מ-95% מאורך המסלול כולו. ישנם 338 מיקומי קווי חשמל במחוז קאו באנג שיש להעביר. עבור קווי מתח בינוני ונמוך, חלק ההעברת הרשת על פי מסמכי התכנון הטכני הושלם למעשה, מה שמובטח כי הדבר לא ישפיע על התקדמות בניית הכביש המהיר. עבור קווי מתח גבוה, ההמתנה להפסקת חשמל כדי להחליף רשתות, העברת הרשת אינה משפיעה על התקדמות הבנייה. מיזם הפרויקט וקבלן הבנייה גייסו כוח אדם, מכונות וציוד, ובמקביל פרסו 71 צוותי בנייה, כולל: 29 צוותי בניית כבישים, 40 צוותי בניית גשרים ו-2 צוותי בניית מנהרות עם סך של יותר מ-1,000 מכונות וציוד, כמעט 2,000 מהנדסים ועובדים.

בנוסף לכך, המחוז מאיץ את התקדמות הכנת דוח מחקר ההיתכנות לשלב 2; מכוון את יחידת הייעוץ להכין את מדיניות ההשקעה עבור הכביש המהיר המחבר את העיר קאו באנג ושער הגבול טא לונג, תוך שאיפה להשלים ולהגיש להערכה ואישור בהתאם לתוכנית שנקבעה. במקביל, המחוז פועל באופן יזום, אקטיבי וצמוד לתיאום עם מחוז בק קאן ומועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין כדי להשלים את מדיניות ההשקעה ודוח מחקר ההיתכנות המקדים עבור פרויקט הכביש המהיר בק קאן - קאו באנג ופרויקט שדרוג כביש הו צ'י מין מהעיר קאו באנג לאתר השרידים הלאומי המיוחד פאק בו, קהילת טרונג הא (הא קוואנג), ולהגישו לאישור הרשות המוסמכת בהקדם האפשרי.

המחוז ממליץ: משרד הבינוי ימשיך לשים לב ולהתייעץ עם משרד האוצר כדי להגיב בקרוב על הצעת ועדת העם המחוזית בנוגע לצורך בתוכנית השקעות ציבוריות תוך שימוש בהון תקציבי מרכזי לתקופה 2026 - 2030, ליישום פרויקטים של תשתית תחבורה כדי שהמחוז יוכל לארגן את יישום הצעדים הבאים.

שר הבינוי טראן הונג מין סיכם את ישיבת העבודה.

בסיכום הפגישה, הציע שר הבינוי טראן הונג מין כי על המחוז לפתור בעיות הקשורות לחומרי בניין ואתרי פסולת; להאיץ את בניית אזורי יישוב מחדש ואת העתקת עבודות תשתית במקומות מרכזיים, להעביר במהירות אתרים נקיים ליחידות בנייה, להגביל הליכים משפטיים ולחסוך בתקציב הקשור לסוגיות פינוי אתרים. להאיץ את חלוקת הון ההשקעות הציבורי שהוקצה.

כדי להבטיח אישור טכני עד סוף 2025, חובה לפנות את הקרקע עד יוני. עבור מיקומים מרכזיים, על יזם הפרויקט והקבלנים לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם המקומיים, לחשוב בצורה יצירתית על שיטות ארגון הבנייה בכל תנאי מזג האוויר, להבטיח בטיחות עבודה, וההתקדמות חייבת להיות מלווה באיכות. קבוצת Deo Ca ממשיכה לקדם את מודל ההכשרה, ומספקת כוח אדם מהמכללה המרכזית לתחבורה 1 לחיזוק הפרויקט.

עבור שני נתיבי הכבישים המהירים המחברים את העיר קאו באנג לשער הגבול טא לונג, שלב 2 של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין, המחוז מתבקש לפרוס ולהשלים באופן פעיל את ההליכים הנדרשים, תוך הבטחת עמידה קפדנית בתקנות, עמידה בלוח הזמנים כך שהבנייה תוכל להתחיל בשנת 2025 כפי שהורה ראש הממשלה. במקביל, להמשיך לתאם, להשלים בהקדם את ההליכים, לקדם את יישום פרויקט הכביש המהיר בק קאן - קאו באנג, לתרום ליצירת רשת תנועה שלמה וסינכרונית, וליצור מנוף לפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז בתקופה הקרובה.

הואי אן

מקור: https://baocaobang.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-lam-viec-voi-tinh-ve-tien-do-trien-khai-tuyen-duong-bo-cao-toc--3176690.html