כלי רכב חשמליים צוברים פופולריות כיום והופכים למגמה עולמית. כלי רכב חשמליים ידידותיים יותר לסביבה בשל פליטות כמעט אפסיות, עלויות תחזוקה נמוכות יותר הודות לפחות חלקים נעים, ועלויות תפעול נמוכות משמעותית בהשוואה לרכבי בנזין מסורתיים.
בדיוק כמו סוללות בטלפונים או במחשבים ניידים, סוללות של רכב חשמלי זקוקות לטיפול נאות כדי לשמור על ביצועים אופטימליים. מצב הסוללה משפיע ישירות על טווח הנסיעה, תפעול הרכב ובטיחותה. תחזוקה נכונה של הסוללה לא רק מאריכה את תוחלת החיים ומפחיתה את הסיכון לתקלות בלתי צפויות, אלא גם שומרת על ביצועים קרובים למצבם החדש כפי שהיה במפעל.
הרגלים קטנים כמו הימנעות מטעינה מלאה של 100%, הגבלת טעינה מהירה, הימנעות מהאצה פתאומית והגנה על הרכב מפני טמפרטורות קיצוניות יכולים להאט את הזדקנות הסוללה, ולחסוך לכם עלויות משמעותיות בטווח הארוך.
טעינה נכונה של הסוללה: המפתח להארכת חיי הסוללה של רכב חשמלי.
זה אולי נשמע לא הגיוני, אבל טעינת סוללת רכב חשמלי ל-100% אינה רעיון טוב. רמת הטעינה האידיאלית היא בין 20% ל-80%, שהיא "האזור הבטוח" שמפחית את העומס על תאי סוללת ליתיום-יון ומגביל את ירידת הקיבולת לאורך זמן.
באופן דומה, יש להימנע גם מריקון מוחלט של הסוללה (מתחת ל-20%). פריקות עמוקות חוזרות ונשנות יגבירו את התגובות הכימיות בתוך הסוללה, יפחיתו את יכולתה לשמור על טעינה ויקצרו את תוחלת החיים שלה בטווח הארוך.
בהמולת החיים, החל מהורדת ילדים לעבודה ועד לסידורים, לעיתים נשכח ניטור מצב הסוללה של כלי רכב חשמליים. כאן טעינה מהירה הופכת למצילת חיים. עם זאת, למרות נוחותה, טכנולוגיית טעינה מהירה המשתמשת בזרם ישר (DC) יכולה לייצר חום רב ולהפעיל לחץ משמעותי על הסוללה. אם נעשה בה שימוש יתר בתדירות גבוהה, היא עלולה להאיץ את הזדקנות הסוללה.
במקום זאת, כדאי לשקול להשקיע במטען AC המתאים לטעינה לילה בבית. למרות שלוקח כמה שעות לטעינה מלאה, זוהי אפשרות ידידותית יותר לסוללה, המסייעת להאריך את תוחלת החיים שלה ומבטיחה שימוש בטוח.
רוב יצרני הרכבים החשמליים מציעים כיום אחריות ארוכות למדי על הסוללה. עם זאת, כדי להיות זכאים לכיסוי האחריות, יש לתחזק את הרכב כראוי ולטעון אותו בהתאם להוראות היצרן.
לכן, שליטה ויישום נכון של עקרונות טעינת הסוללה לא רק נותנים לכם שקט נפשי בעת השימוש היומיומי ברכב החשמלי שלכם, אלא גם מהווים צעד מכריע בהגנה על חיי הסוללה, אופטימיזציה של הביצועים והבטחת זכויות האחריות מצד היצרן.
הרגלים קטנים שעוזרים להאריך את חיי הסוללות של רכב חשמלי.
טיפול בסוללות של רכב חשמלי אינו רק טעינה נכונה; זהו תהליך מקיף שמתחיל בהרגלי השימוש היומיומיים שלכם.
אחד הגורמים המשפיעים מאוד על ביצועי הסוללה הוא טמפרטורת הסביבה. מזג אוויר קר מאוד וגם מזג אוויר חם מאוד יכולים לשנות את התגובות הכימיות בתוך סוללות ליתיום-יון, ולגרום להפחתה של עד 46% בטווח הפעולה.
לכן, בימים קרים, הכינו את הרכב מראש על ידי טעינה מלאה של הסוללה, חימום הרכב לפני הנסיעה וחניה במקום מוגן. לעומת זאת, במזג אוויר חם, חנו במקום מוצל או בחניון מקורה כדי למזער את ההשפעה השלילית של טמפרטורות גבוהות.
על פי מחקרים, סוללות רכב חשמלי פועלות בצורה אופטימלית בטמפרטורות של כ-32 מעלות צלזיוס, אך כאשר הן עולות על 38 מעלות צלזיוס, טווח הפעולה שלהן יכול לרדת ב-17% עד 18%. אם מצב זה יימשך, הסוללה לא רק תאבד מיעילותה אלא גם תחווה קיצור משמעותי בתוחלת החיים שלה.
בנוסף, אופן הנהיגה משפיע גם הוא על בריאות הסוללה. האצה פתאומית או בלימה פתאומית תכופה חושפת את הסוללה למחזורי פריקה חזקים, בדומה לזרמים רגעיים גבוהים שיכולים לייצר חום עודף ולהפחית את חיי המערכת. כדי להגן על הסוללה, התרגלו להאצה ולבלום בצורה חלקה, במיוחד בעת נהיגה באזורים עירוניים.
טעות נפוצה נוספת שעושים בעלי רכבים חשמליים רבים היא "לאחסן" את רכביהם הרחק מחשש לטווח נסיעה. שימוש לא סדיר או השארת הרכב במצב סרק לפרקי זמן ממושכים עלולים להוביל לפריקה עצמית של הסוללה, מה שמשפיע על מצבה ותוחלת חייה.
אם אתם צריכים לחנות את המכונית שלכם לתקופה ממושכת, עליכם להפעיל את מצב אחסון הסוללה, לבדוק באופן קבוע את רמת הסוללה ולשמור עליה ברמה סבירה (בדרך כלל בין 50-70%).
לבסוף, אל תתעלמו מעדכוני תוכנה אלחוטיים. עדכונים אלה כוללים לרוב שיפורים בניהול צריכת החשמל, אופטימיזציה של ביצועי הסוללה לאורך זמן ובתנאי שימוש אמיתיים.
בעזרת מספר שינויים פשוטים בהרגלי היומיום שלכם, תוכלו לא רק להאריך את חיי הסוללה אלא גם לשמור על ביצועים אופטימליים עבור הרכב החשמלי שלכם.
מקור: https://baonghean.vn/cach-bao-duong-pin-xe-dien-dung-cach-10303410.html
תגובה (0)