מבט מקרוב על לקסוס LX 700h - "המטוס הפרטי היבשתי" החל מ-5.42 מיליארד דונג וייטנאמי.
בשוק האינדונזי, רכב הפנאי היוקרתי לקסוס LX 700h 2025 יהיה זמין בשתי גרסאות, כאשר המחירים ינועו בין 3,392 ל-3,928 מיליון רופיה (כ-5.42 עד 6.28 מיליארד דונג וייטנאמי).
Báo Khoa học và Đời sống•27/07/2025
מותג מכוניות היוקרה לקסוס ממשיך להביא את קו המוצרים היוקרתי ביותר שלו לשוק האינדונזי. הפעם, לקסוס LX 700h 2025 החדשה הושקה רשמית בתערוכת הרכב הבינלאומית של גאיקינדו אינדונזיה (GIIAS) 2025 ב-23 ביולי 2025. "היום הוא אבן דרך חשובה מאוד עבור לקסוס, שכן כל הדגמים שלנו כוללים כעת אפשרויות חשמול", אמר הנרי טאנוטו, סגן נשיא PT Toyota-Astra Motor, ב-GIIAS 2025. "אנו מציגים את ה-LX 700h כרכב השטח החזק ביותר של לקסוס עד כה, המשלב בצורה מושלמת נוחות ויכולות שטח אמיתיות."
בעבר, לקסוס אינדונזיה הפיצה את ה-LX 600 כרכב הדגל שלה, רכב שטח פנאי. כעת, דגם זה הוחלף על ידי לקסוס LX 700h החדש. בשוק האינדונזי, רכב השטח היוקרתי הזה, שכונה "מטוס פרטי יבשתי", מגיע בשתי גרסאות: גרסת VIP עם 7 מושבים וגרסת VIP עם 4 מושבים, כאשר המחירים נעים בין 3,392 ל-3,928 מיליון רופיה (כ-5.42 עד 6.28 מיליארד דונג וייטנאמי). מבחינת מראה, למכונית גריל גדול בצורת ציר עם משענות אופקיות, המעניקות לחזית נוכחות מרשימה. לצד זה פנסי יום חדים בצורת זיגזג מסוג LED. פרטים נוספים כוללים חישוקי סגסוגת בגודל 22 אינץ', פנסי LED אחוריים בעיצוב מחובר, ספוילר גג וגימור כסוף על הפגוש האחורי.
בפנים, לקסוס LX 700h מציעה תצורות של 7 מושבים ו-4 מושבים, בהתאם לגרסה. גרסת ה-VIP עם 4 מושבים כוללת שורת מושבים שנייה הנפתחת עד 41 מעלות וכוללת פונקציית עיסוי. בנוסף, יש לה מסכי בידור אחוריים ובקרת אקלים מתכווננת בנפרד לכל מושב.
בינתיים, גרסת שבעת המושבים כוללת שורת מושבים שלישית הניתנת לקיפול 50/50. שירותים נוספים לנוסעים כוללים טעינה אלחוטית, מושבים מחוממים/מקוררים, לוח מחוונים דיגיטלי משופר בגודל 12.3 אינץ' ומסך מגע מרכזי גדול. מתחת למסך המידע והבידור עדיין ישנם כפתורים פיזיים לכוונון תכונות נפוצות. לקסוס LX 700h, שהושק לראשונה ברחבי העולם באוקטובר 2024, משתמש במנוע בנזין V6 טורבו בנפח 3.4 ליטר, המייצר הספק מרבי של 457 כוחות סוס ומומנט מרבי של 650 ניוטון מטר. מנוע זה משולב עם מנוע חשמלי המספק מומנט נוסף של 250 ניוטון מטר. בסך הכל, הרכב מתגאה ב-463 כוחות סוס ומומנט מרבי של 790 ניוטון מטר. בעזרת מנוע זה, ה-LX 700h יכולה להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6.5 שניות בלבד. בנוסף, היא משתמשת בתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 10 הילוכים, בשילוב עם הנעה לכל הגלגלים (AWD), המבטיחה ביצועים מעולים בשטחים מגוונים. מתחת לתא המטען ממוקמים חבילת הסוללות ההיברידית וסוללת 12V. חבילת הסוללות הזו ממוקמת במגש עמיד למים עם חיישן מפלס מים, המאפשר לרכב לחדור מים עד לעומק של 700 מ"מ. בנוסף, לקסוס מציעה שישה מצבי נהיגה בשטח הנקראים Multi-Terrain Select: בוץ, חול, שלג עמוק, סלעים ועפר. בקרת זחילה מסייעת לשמור על מהירות נמוכה בשטח מאתגר, ומערכת הסיוע בפנייה מקטינה את רדיוס הפנייה על ידי בלימת הגלגל האחורי הפנימי בפניות.
מערכת הגה הכוח האלקטרונית יכולה גם להתאים את רגישות ההגה בהתאם למהירות הרכב. המכונית מצוידת גם במערכת מתלים משתנים אדפטיבית (AVS) שמתאימה את נוחות הנסיעה ומסגלת את עצמה לתנאי הדרך, ומספקת חוויית נהיגה חלקה ומדויקת יותר. לבסוף, יש את חבילת הבטיחות האקטיבית Lexus Safety Sense+ 3.0 ומערכת בקרת אחיזה אקטיבית. חבילת Lexus Safety Sense+ 3.0 כוללת תכונות נוספות כגון סיוע נהיגה פרואקטיבי, התרעת קדם-התנגשות, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת סטייה מנתיב וניטור תגובות חריגות של הנהג.
וידאו : צפו בפרטים על רכב הפנאי היוקרתי החדש לקסוס LX 700h משנת 2025.
תגובה (0)