
העיר הו צ'י מין מאיצה את התקדמות הבנייה של רכיבים מרכזיים בפרויקט צומת אן פו כדי להשלים בקרוב את פרויקט התחבורה רחב ההיקף הזה בשער המזרחי של העיר. בפרט, ענף הגשר N4 צפוי להיכנס לפעילות עד סוף יוני 2026.

על פי כתבי VTC News באתר הבנייה, מאות מהנדסים ועובדים, יחד עם מכונות וציוד רבים, מגויסים לעבודה רציפה ולהבטיח את התקדמות הפרויקט.

שלוחת N4 של הגשר, המחברת את רחוב דונג ואן קונג לשדרות מאי צ'י טו, הושלמה ברובה.

באתר הבנייה, הקבלן מתמקד בהשלמת משטחי הגישה ופריטים טכניים אחרים, ושואף לסיים את הפרויקט ולפתוח אותו לתנועה עד סוף יוני.

במבט מלמעלה, אתר הבנייה של סניף N4 נכנס לשלביו הסופיים. צוותי בנייה יוצקים בו זמנית בטון מזוין עבור משטח הגשר, בונים את פתחי הגישה המחברים, מעקות, מערכות ניקוז, מתכוננים לריצוף אספלט ומתקינים את מערכת התאורה.

כדי להבטיח שהפרויקט יישאר לפי לוח הזמנים, עבודות בנייה רבות מתבצעות בן לילה, תוך גיוס מקסימלי של כוח אדם וציוד.

בעבר, שני ענפים של המעברים הגשרים N2 ו-N3 הופעלו. ענף N2 מתחבר מהכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, פונה שמאלה לשדרות מאי צ'י טו, בעוד ענף N3 מתחבר ישירות משדרות מאי צ'י טו לכביש דונג ואן קונג המוביל לנמל קאט לאי. פתיחת שני ענפים אלה סייעה להקל על עומסי התנועה באזור.

על פי התכנון, עם השלמתו ותחילת ההפעלה, ענף הגשר N4 יפריד בין תנועת מכוניות ומשאיות מכולות מכביש דונג ואן קונג לכביש העילי המוביל לשדרות מאי צ'י טו, וימזער את הצמתים עם זרימת התנועה על הקרקע.

פרויקט זה נחשב לפרויקט מכריע בהפחתת עומסי התנועה באזור אן פו - שער הכניסה לנמל קאט לאי, שם עוברים דרכו מדי יום יותר מ-20,000 משאיות מכולות וכלי רכב אחרים.

בקטע הגשר בצורת Y, כולל הסתעפות N1.1 ו-N1.2, הבנייה גם היא בעיצומה במקביל.

ראוי לציין כי לאחרונה אירעה קריסת פיגומים במהלך בדיקות עומס על ענף הגשר N1.1. על פי דיווחים, היחידות הרלוונטיות מתמקדות בתיקון התקרית, ביצוע סקירות טכניות וחיזוק מבני הבנייה הזמניים כדי להבטיח את הבטיחות לפני המשך בשלבי הבנייה הבאים.

פרויקט מחלף אן פו החל בסוף 2022 בהשקעה כוללת של למעלה מ-3,400 מיליארד וונד. זהו מחלף גדול בן שלוש קומות המחבר עורקי תחבורה חשובים, כולל הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, שדרות מאי צ'י טו, כבישים לואונג דין קואה, נגוין טי דין ודונג ואן קונג.

נפח הבנייה הכולל של הפרויקט כולו הגיע נכון לעכשיו לכ-75%. הפרויקט צפוי להסתיים ברבעון הרביעי של 2026, דבר שיתרום לשיפור קישוריות התנועה באזור המזרחי ולהפחתת עומס בשער הנמל קאט לאי.
מקור: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html








