הבית האחרון ברחוב בונג

הממשלה מספקת כמה שיותר סיוע לנפגעים.

בסוף אוגוסט, כתבים מעיתון ג'יאו טונג ציינו כי עבודות פינוי הקרקעות עבור פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום דרך מחוז קוואנג בין מקודמות במרץ על ידי כל המערכת הפוליטית של מחוז קוואנג בין והקבלנים שאזורי הבנייה שלהם מתמודדים עם בעיות פינוי קרקעות.

הבית האחרון לאורך קטע הכביש המהיר בונג-ואן נין העובר דרך מחוז בו טרך, במחוז קוואנג בין, נמסר על ידי התושבים לקבלן הבנייה.

באופן ספציפי, בקטע בונג-ואן נין של הפרויקט, המנוהל על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 6 ( משרד התחבורה - כמשקיע), נהרסו בתים ומבנים החוסמים את הנתיב הראשי כדי לפנות מקום לקבלנים לבצע את הבנייה.

לדברי קבלני הבנייה, בעקבות פגישות והנחיות דחופות באתר מצד מנהיגי מחוז קוואנג בין, היישובים שבהם עובר הפרויקט גייסו את כל המערכת הפוליטית, מהכפר ועד לרמת המחוז והעיירה, כדי להקים קבוצות עבודה לפינוי אדמות ותמיכה באנשים במעבר לאזורי יישוב מחדש.

מחפרי הקבלן השתלטו מיד על אתר הבנייה כדי ליישר את הקרקע ולהכין את הקרקע לעבודה.

הודות למאמציהם של כל הצדדים, נפתרו מספר צווארי בקבוק בפרויקט שגרמו בעבר ללחץ ניכר על הקבלנים, כולל: הגשר של כביש 9E, מפעל עיבוד הקסאווה, בתי התושבים המקומיים, מערכת קווי החשמל ותחנת התקשורת. עם השתלטותם על האתר, הקבלנים פרסו ציוד לניהול האזור.

לדברי נציג מוועדת ניהול הפרויקטים 6, לפני יותר מחודש, הרשויות המקומיות מסרו את כל הקרקע שנויה עבור הפרויקט בקטע הראשי של הכביש המהיר העובר דרך מחוז בו טרך.

"במהלך תהליך פינוי הקרקע, מועצת ניהול הפרויקטים 6, יחד עם קבלנים, רשויות מקומיות וכוח המשטרה של מחוז בו טרץ', כולם תרמו לסייע לאנשים במעבר בתיהם למגורים חדשים. כאשר התרחשו אירועים בלתי צפויים שדרשו מכונות וחומרים, הקבלנים סיפקו תמיכה מרבית לאנשים", אמר מנהיג מועצה 6.

אתר הפרויקט בונג-וואן נין, העובר דרך מחוז בו טרץ', פונה כעת במלואו. הקבלן הציב מכונות בנייה רבות כדי לפצות על אובדן הייצור הקודם.

בשיחה עם כתבים אמר מר בוי קווק טאנה, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז בו טרך, כי ישנם שני פרויקטים מרכיבים של הכביש המהיר העובר דרך המחוז: וונג אנג - בונג (8.3 ק"מ) ובונג - ואן נין (21 ק"מ). הפרויקט משפיע על חייהם של כמעט 1,100 משקי בית, ולכן פינוי קרקעות הוא מורכב ביותר, הדורש מכל המערכת הפוליטית ומסוכנויות ומחלקות רבות לעבוד יחד כדי להתגבר על הקשיים.

אולי יעניין אותך גם

ין טו וורד מבטיח את התקדמות פינוי הקרקעות עבור פרויקטים מרכזיים.פינוי קרקעות הוא משימה מרכזית עליה מתמקדת רובע ין טו, במטרה ליצור קרקעות עבור פרויקטים ובנייה מרכזיים באזור. בעזרת גישה עממית, מדיניות שקופה ופתרון מהיר של מכשולים, היישוב מבטיח בהדרגה את התקדמות מסירת הקרקע לבנייה.

על ידי גידול חיות בר שאוכלות בננות "כמו ברק", חקלאי בקואנג בין (כיום מחוז קואנג טרי) מרוויח מאות מיליוני דונג וייטנאמי בשנה.סיבטס, חיות בר שטורפות בננות כמו ברק, מביאות מאות מיליוני דונג בשנה לחקלאי בקואנג בין (כיום מחוז קואנג טרי). מר הואנג ואן מין, מכפר פו נין, קומונת נין צ'או, מחוז קואנג טרי (לשעבר חלק ממחוז קואנג בין), פיתח מודל לגידול סיבטס, בעל חיים הידוע בהרגלי "שינה ביום, חרישה בלילה", ובחיבתו המיוחדת לבננות בשלות...

הכרזה על החלטה בנוגע לפיקוח ולבדיקה בשנת 2026 בקהילות קוואנג בין, ין טאן, טיין נגוין, טאן טרין וקואן לונג.אחר הצהריים של ה-10 במרץ, צוות הפיקוח והביקורת של הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית קיים כנס כדי להכריז על החלטת הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית על הקמת צוות הפיקוח והביקורת לשנת 2026 עבור הוועדות הקבועות של ועדות המפלגה של הקומונות קוואנג בין, ין טאן, טיין נגוין, טאן טרין וקואן לונג. החבר נגוין הונג טראנג, חבר הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית וסגן מזכיר ועדת המפלגה של סוכנויות המפלגה המחוזיות, השתתף בכנס.

בנוסף, על היישוב לבנות 12 אזורי יישוב מחדש עבור כ-268 משקי בית ב-6 קומונות ועיירות... עד היום, העברנו את כל הקרקע לאורך המסלול הראשי לפרויקט; 77 מתוך 268 משקי בית בנו בתים מוצקים באזורי היישוב מחדש.

"במהלך התהליך, בהתאם לכל מקרה ומקרה, אנו מנצלים את כל האפשרויות הקיימות ולומדים מסמכים ותקנות רלוונטיים כדי להבטיח שאנשים ייהנו במידה המרבית", אמר מר טאנה.

קבלנים מביאים כמות עצומה של ציוד לאתר הבנייה.

בקטע בונג-ואן נין של אתר הבנייה, העובר דרך קומונת פו דן, מחוז בו טרץ', הנבנה על ידי תאגיד כללי 36, מיד לאחר שהבית האחרון שחסם את הכביש הראשי נמסר לקבלן, היחידה פרסה מיד מחפרים כדי להרוס אותו. לאחר מכן, שיירות של משאיות נכנסו ויצאו ללא הרף, הובילו אדמה למילוי סוללת הכביש, ופצתו על הזמן שאבד עקב עומסי תנועה.

הקבלן של פרויקט הכביש המהיר בונג-ואן נין נמצא במרוץ נגד הזמן כדי להשלים את עבודות הסוללה לפני עונת הגשמים. התמונה מציגה אזורים מפני השטח שנמסרו לקבלן לפני כמעט חודש.

"המסלול הראשי שאורכו 6.5 ק"מ ומערכת הכבישים של מחלף קו נאם נסללו בבטון אספלט. היחידה מגייסת ציוד לבניית כביש N1 המחבר את המחלף לכביש הו צ'י מין ."

"הצפוי שעד סוף השנה יושלם ריצוף האספלט מבטון, וייבנו אמצעי בטיחות בדרכים לאורך המסלול. התקדמות הפרויקט מתקדמת על פי לוח הזמנים כפי שנדרש על ידי הממשלה ומשרד התחבורה, שאמור לפתוח את המסלול עד 30 באפריל 2025", אמר סגן הואנג דין לונג, מפקד הפרויקט.

מחלף Cự Nẫm מתחבר לסניף המזרחי של כביש הו צ'י מין דרך קומונה Phú Định, מחוז Bố Trạch.

לאחר שנתקלו בקשיים במהלך הבנייה עקב חסימות מבתי תושבים מקומיים, נציג של קבוצת Cienco4 (הקבלן של פרויקט בונג-ואן נין) הצהיר כי היחידה בונה את הקטע הראשי של הכביש המהיר באורך 16 ק"מ יחד עם מערכת הגשרים, התעלות והמחלפים. נכון לעכשיו, הרשויות המקומיות מסרו אתר נקי לבנייה.

בקטע הגשר על כביש לאומי 9E העובר דרך עיירת החווה החקלאית וייט טרונג - מיקום זה נמסר מאוחר יותר ממיקומים אחרים. לאחר השתלטות על האתר, הקבלן הציב מיד אסדות קידוח כלונסאות והחל בבנייה על יסודות הקרקע החלשים.

תאגיד 36 סלל למעשה את המסלול הראשי שאורכו 6.5 ק"מ שבאחריותו באספלט.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

"עם בוא עונת הגשמים, אנו מגייסים את כל המכונות והכוח אדם הזמינים לעבודה ב'3 משמרות, 4 צוותים' כדי להשלים את סלילת הכביש במספר מוקדים שיימסרו בהמשך. אנו מקווים שמזג האוויר יהיה נוח כדי שניתן יהיה להשלים את סלילת הכביש לפני עונת הגשמים."

לדברי ראש מועצת ניהול הפרויקטים 6, מחוז קואנג בין מתכונן לכניסה לעונת הגשמים, לכן אנו דורשים מהקבלנים לגייס מספיק ציוד ולהגדיל את המשמרות כדי לעמוד בקצב ההתקדמות הכוללת של פרויקט הכביש המהיר כולו, שלב II.

בתגובה לקמפיין של ראש הממשלה "500 ימים ולילות להשלמת 3,000 ק"מ של כבישים מהירים", באתר הבנייה בונג-ואן נין יש תמיד 560 מכונות מסוגים שונים וכמעט 1,000 מהנדסים ועובדים המחולקים ל-83 צוותי בנייה בכוננות.

"ניתן לומר שהמשימה הקשה ביותר, שהייתה רכישת קרקע, נפתרה. נכון לעכשיו, הקבלנים נמצאים במרוץ נגד הזמן כדי להשלים את הפרויקט בזמן", אמר ראש מועצת ניהול הפרויקטים 6.

פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי) לתקופה 2021-2025, העובר דרך מחוז קוואנג בין, כולל שלושה פרויקטים מרכיבים באורך כולל של למעלה מ-126 ק"מ.

באופן ספציפי, קטע וונג אנג - בונג הוא באורך של כ-42.95 ק"מ; קטע בונג - ואן נין הוא באורך של 49.93 ק"מ; וקטע ואן נין - קאם לו הוא באורך של 33.55 ק"מ. בנוסף, ישנם 8 מחלפים בתוך המחוז.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm