עיבוד אפר מרחף ופסולת ללבני ריצוף.

באמצעות אפר מרחף ממפעל שריפת פסולת מוצקה עירוני בקאן טו, פרופסור חבר ד"ר הוין טרונג פואוק ועמיתיו באוניברסיטת קאן טו חקרו וייצרו בהצלחה לבני ריצוף מבטון (המשמשות בדרך כלל למדרכות ולחצרות) בעלות כושר נשיאה ועמידות גבוהים, העומדות בתקנים טכניים עדכניים. למחקר זה יש יישום מעשי גבוה מכיוון שהוא גם פותר בעיות סביבתיות מקומיות וגם יוצר בסיס מדעי וטכנולוגי לפיתוח חומרי בנייה בני קיימא ומעגליים.

צוות הפרויקט, יחד עם נציגים ממרכז קאן טו ליישום מדע וטכנולוגיה מתקדמים, עמדו על קטע מדרכה מרוצף בלבנים עשויות מאפר פחם, ודנו ביעילות לבני הריצוף לאחר תקופת שימוש.

זהו ההישג של פרויקט המחקר המדעי "מחקר ושימוש חוזר באפר מרחף ממשרפות פסולת עירוניות כחומרי גלם לייצור חומרי בניין" בראשות אוניברסיטת קאן טו, עם פרופסור חבר ד"ר הוין טרונג פואוק כמוביל הפרויקט. הפרויקט בוצע מאוקטובר 2023 עד מרץ 2026 ואושר זה עתה על ידי המועצה המדעית של העיר.

על פי נתונים סטטיסטיים, מפעל הפסולת לאנרגיה בעיר קאן טו פולט בממוצע כ-70 טון של אפר פחם ביום ממשרפת הפסולת העירונית שלו, שווה ערך ל-25,000 טון בשנה. אם לא נעשה בו שימוש חוזר ביעילות, אפר פחם זה יעלה במהירות על קיבולת האחסון הזמנית של אזור האיסוף, מה שיגדיל את עלויות התפעול, עלויות הניהול הסביבתי ועלויות ניטור הבטיחות לטווח ארוך. במסגרת פרויקט מחקר זה, מדענים השתמשו באפר פחם זה כאגרגט לייצור לבני ריצוף מבטון (לבני בטון/טרצו משתלבות מעצמן), ובכך פתרו את הבעיה הסביבתית תוך עמידה בצרכים מקומיים של חומרים.

באמצעות תהליכים מורכבים רבים, צוות המחקר פיתח תהליך טכנולוגי לייצור לבני ריצוף מבטון באמצעות אפר מרחף ממפעלי שריפת פסולת עירונית, תוך שימוש בלפחות 50% אפר מרחף כחומר אגרגט חלופי. מכך, הם ייצרו 4,500 לבני ריצוף מבטון במידות 300×300×50 מ"מ, העומדות בתקנים הטכניים הנוכחיים לחוזק כיפוף, ספיגת מים ועמידות בפני שחיקה. לבנים אלו נבדקו לאחר מכן על קטע מדרכה בגודל 400 מ"ר במרכז קאן טו ליישומי מדע וטכנולוגיה מתקדמים (מחלקת אן בין).

ניטור לאורך מחזור עונת גשמים-יבשים, שכבת הריצוף עמדה בדרישות הטכניות. השוואה בין דגימות קרקע ומים לפני ואחרי מחזור עונת גשמים-יבשים לא הראתה סימנים לשחרור מתכות כבדות או רכיבים מסוכנים מגושי הבטון מבוססי אפר מרחף לסביבת האדמה והמים הסובבת.

בפרט, לבנים העשויות מאפר פחם קלות ב-10-20% מלבנים העשויות מאגרגטים טבעיים מסורתיים (כאשר אבן כתושה היא האגרגט העיקרי ומלט הוא חומר מקשר נפוץ). זה הופך את ההובלה והבנייה לנוחות יותר. כיום, כבישת לבנים מתבצעת באמצעות טכנולוגיית כבישה הידראולית, המסייעת לעצב בקלות את תערובת החומרים, וכתוצאה מכך איכות ופרודוקטיביות גבוהות.

תוצאות הפרויקט שהושגו: הלבנים עומדות בדרישות הטכניות, מיוצרות באמצעות קו ייצור ושיטות דומות ללבני ריצוף מסורתיות, אינן מציגות חסמים טכנולוגיים משמעותיים, ומחירן תחרותי בהשוואה לחומרים מסורתיים. ניתוח סביבתי לא הראה השפעות שליליות במהלך תקופת הניטור הראשונית.

פרופסור חבר ד"ר הוין טרונג פואוק, מוביל הפרויקט, הצהיר: "אנו מקווים שסוכנות הניהול והיחידה המקבלת את תוצאות המחקר ישקלו ויתמכו ביישום מודלים פיילוט מורחבים במספר מקומות עם תנאי קרקע ועוצמת ניצול שונים (מדרכות עירוניות, פארקים ציבוריים, חצרות תאורה), על מנת להעריך יציבות בתרחישים אופייניים. הרחבת הפיילוט בתנאי שימוש שונים תגביר את הייצוגיות והאמינות, ותספק בסיס להנפקת הנחיות להרחבת המחקר על יישום אפר מרחף משריפת פסולת עירונית בחומרים אחרים עם פוטנציאל לשימוש באגרגטים ממוחזרים, בהתבסס על הערכה מלאה של מכניקה, עמידות ובטיחות סביבתית. בנוסף, אנו מקווים לשקול שילוב תוצאות המחקר בתוכניות פיילוט לפיתוח חומרי בנייה ידידותיים לסביבה ברמה המקומית, המקושרים למטרות של פיתוח בר-קיימא, כלכלה מעגלית והפחתת פליטות בתעשיית הבנייה."

טקסט ותמונות: לה ט'ו

מקור: https://baocantho.com.vn/che-bien-tro-xi-rac-thanh-gach-lat-via-he-a203475.html