 |
| כלי הרכב הראשונים ששילמו את האגרה עוברים דרך עמדת האגרה בכביש המהיר פאן טיאט - דאו גיאי. צילום: תורם. |
בעבר, אזור ניהול כבישים IV ביצע סקירה ובדיקה טכנית, ובדק את כל מערכת גביית האגרה ETC בכביש מהיר זה. במהלך התקופה הראשונית של גביית האגרה הרשמית, בחדר הבקרה המרכזי, נתוני הרכב, כולל לוחיות רישוי, מרחק נסיעה ותעריפי אגרה, עודכנו באופן רציף במערכת. טכנאים הוצבו ליד מסכי ניטור, ועקבו אחר אותות ממצלמות זיהוי לוחיות רישוי, חיישנים ותוכנות עיבוד עסקאות.
השליטה התפעולית הייתה הדוקה; נתיבי ה-ETC פעלו בצורה חלקה, המחסומים הועלו והורידו בצורה חלקה, והתנועה זרמה ברציפות, ללא זמני המתנה ממושכים בשעה הראשונה. בתחנות האגרה, כוחות פונקציונליים היו בתפקיד גם כדי לסייע לרכבים, הציוד הבסיסי פעל ביציבות, וכל בעיה שהתעוררה טופלה במהירות על ידי הצוות, ובכך מנעה עומסי תנועה.
על פי התוכנית הארגונית, גביית האגרה בכביש המהיר פאן טיאט - דאו גיאי תתבסס על מערכת אגרה סגורה (החיוב מבוסס על המרחק בפועל מנקודת הכניסה לנקודת היציאה). תחנות האגרה ממוקמות במחלפים לאורך המסלול, לכל אחת נתיבי כניסה ויציאה נפרדים, המחוברות ישירות למרכז הנתונים של ETC.
כדי להקל על גביית האגרה, תחנות אגרה ממוקמות בצמתים של כביש לאומי 55 (Km27+400), כביש מחוזי 720 (Km37+800), כביש לאומי 1, כביש מחוזי 765, כביש לאומי 56, ובא באו בכביש המהיר פאן טיאט - דאו גיאי. באמצעות מודל גביית אגרה סגור, כלי רכב משלמים אגרה על סמך המרחק שנסע בפועל.
על פי לוח האגרות שאושר, הכביש המהיר פאן טיאט - דאו גיאי מיישם את תעריף האגרה הנמוך ביותר של 1,300 דונג וייט לק"מ. כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים, משאיות מתחת ל-2 טון ואוטובוסים ציבוריים הנוסעים לאורך כל המסלול משלמים 128,700 דונג וייט לנסיעה; משאיות כבדות ומכולות בגודל 40 רגל ומעלה משלמות 518,800 דונג וייט לנסיעה.
הכביש המהיר פאן טיאט-דאו גיאי אורכו הכולל הוא כ-99 ק"מ, מתוכם הקטע העובר דרך מחוז דונג נאי אורכו למעלה מ-51 ק"מ.
פאם טונג
מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202603/chinh-thuc-thu-phi-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-3f20afb/
תגובה (0)