טרנספורמציה דיגיטלית מסייעת להפחית עלויות ופליטות בלוגיסטיקה.

DNVN - עלויות הלוגיסטיקה בווייטנאם עומדות כיום על 16-20% מהתמ"ג, גבוהות בהרבה ממדינות רבות באזור. לדברי מומחים, הסיבות העיקריות נובעות מנסיעות עם רכבים ריקים, תיאום ידני וחוסר נתונים, בעוד שדיגיטציה ופתרונות בינה מלאכותית יכולים לחסוך משמעותית בעלויות תפעול ולהפחית פליטות.

מידע זה הוצג על ידי מומחים באירוע גיבוש רעיונות שנערך לאחרונה בנושא "יישום פתרונות ירוקים בשרשראות אספקה ​​ולוגיסטיקה", שאורגן על ידי מחלקת המדע והטכנולוגיה של הו צ'י מין סיטי.

ד"ר פאם תאי – מנהל חברת Smartway Information Technology Joint Stock Company.

באירוע אמר מר פאם תאי, מנהל חברת Smartway Information Technology Joint Stock, כי נכון לעכשיו, תעשיית הלוגיסטיקה הווייטנאמית צומחת במהירות רבה, אך מערכת ההפעלה עדיין לא מותאמת להיקף הפיתוח.

לדברי מר תאי, עלויות הלוגיסטיקה בווייטנאם גבוהות מאוד, ומהוות 16% עד 20% מהתמ"ג, גבוה בהרבה מ-10% עד 12% במדינות אחרות. ראוי לציין כי 70% מהסחורות מועברות בכבישים, אך שיעור נסיעות המשאיות הריקות מגיע ל-40% עד 60%.

"בזבוז זה הגיע לקנה מידה ארצי. זו אינה בעיה עבור עסקים בודדים; זוהי שאלה של יעילות כלכלית . שורש הבעיה נובע מהגישה התפעולית המסורתית של 'כל רכב לעצמו', תיאום ידני מקוטע וחוסר בנתונים מהעולם האמיתי", אמר מר פאם תאי.

מר פאן דוי מין, נציג חברת המניות המשותפת של גוזו, הצהיר כי עסקי התחבורה מודעים היטב לבזבוז זה, במיוחד לעודף כלי רכב בדרך היוצאת אך למחסור בדרך חזרה. יתר על כן, נסיעות עם כלי רכב ריקים מובילות לחמישה סוגים שונים של עלויות: דלק, שכר נהג, פחת לרכב, תחזוקה ופליטות סביבתיות מוגברות, מה שמביא להפסדים עצומים.

אולי יעניין אותך גם

סגן ראש הממשלה נגוין ואן טאנג עומד בראש ועדת ההיגוי לניהול המחירים.ראש הממשלה לה מין הונג חתם על החלטה מס' 1156/QD-TTg מיום 26 ביוני 2026, לארגון מחדש של חברי ועדת ההיגוי לניהול מחירים. בהתאם לכך, סגן ראש הממשלה נגוין ואן טאנג מונה לראש ועדת ההיגוי לניהול מחירים.

כפר בה נא "טוות" פרנסה מזהותו.כפרי בה-נה, למרגלות רכס הרי אן סון (מחוז ג'יה לאי), כבר אינם מוסתרים מאחורי גבעות צחיחות, עוברים טרנספורמציה רבת עוצמה. מאזור חיץ היסטורי הקשור למזבח הפולחן של גן עדן טאי סון, בחרו האנשים כאן לקדם את זהותם התרבותית ואת מורשתם המסורתית כדי לפתח תיירות קהילתית וליצור מקורות פרנסה בת קיימא.

הממשלה קוראת לגמישות במסי דלק ובקרות אשראי במגזרים מסוכנים.הממשלה דורשת בקרת אשראי עבור מגזרים בעלי סיכונים פוטנציאליים. בנוסף, היא קוראת לניהול גמיש של מדיניות מס דלק כדי להתאים אותה לתנודות המחירים העולמיות.

כדי לפתור בעיה זו, מומחים מדגישים כי לוגיסטיקה ירוקה אינה רק החלפת כלי רכב חשמליים, אלא שהעיקרון המרכזי חייב להתחיל באופטימיזציה של התפעול. במקום להתמקד אך ורק בהשקעה בתשתית חומרה יקרה, ד"ר פאם תאי הציע פתרון: "בינה תוכנתית לאורך כל שרשרת הלוגיסטיקה הירוקה" - עם מערכות תוכנה חכמות לחישוב וניהול המבוססות על נתונים ומותאמות בקנה מידה של המערכת האקולוגית - כדי להפחית עלויות.

הפתרון של ד"ר פאם תאי הוא מערכת אקולוגית עם שלושה מרכיבים עיקריים: דיגיטציה של נתונים, שיגור רכבים אופטימלי ופלטפורמת מסחר לחיבור כלי רכב. פריצת הדרך הטכנולוגית טמונה בבניית מערכת אקולוגית סגורה המבוססת על תפיסת "תאום דיגיטלי". כל הנתונים מהעולם האמיתי, החל ממחסנים ומשאיות ועד לחבילות הקטנות ביותר, עוברים דיגיטציה לעותק דיגיטלי ומתעדכנים בזמן אמת. כל תנועה פיזית של סחורות משתקפת באופן מיידי במרחב הדיגיטלי, מה שממזער שגיאות ומנהל מלאי בדיוק גבוה.

מערכות ניהול מחסנים (WMS) מתקדמות ומערכות ניהול תחבורה (TMS) המשולבות עם בינה מלאכותית משנות באופן משמעותי את פעולות הלוגיסטיקה. בעזרת כלי שיגור אוטומטיים כמו "Route for Green", מערכות אלו לא רק פותרות את בעיית המשלוחים בקילומטר האחרון, אלא גם מאחדות אוטומטית הזמנות ומחשבות מסלולים מפורטים. במקום להזדקק ל-10 כלי רכב נפרדים, מערכת הבינה המלאכותית יכולה לארגן מספר מופחת משמעותית של כלי רכב תוך השלמת אותו עומס עבודה, ולתרום לפתרון בעיות עומסי תנועה עירוניים.

יישום מעשי בתאגיד גדול בתאי נגוין הראה תוצאות מרשימות: במקום להוציא 61 מיליון דונג וייט על הובלת 40 טון של סחורות ב-18 אזורים, המערכת האופטימלית חסכה 40 מיליון דונג וייט בעלויות תפעול ובמקביל הפחיתה את פליטות ה-CO2 ב-1.8 טון.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

בסופו של דבר, הבורסה החכמה אינה רק מקום לפרסום מידע על היצע וביקוש, אלא מקום שבו אלגוריתמים מוצאים באופן אוטומטי את החיבורים הטובים ביותר לשיתוף משאבים, ובכך מפחיתים משמעותית את הנסיעות ללא רכב. בניית פלטפורמה משותפת זו פותחת הזדמנויות לכולם - מעסקי לוגיסטיקה ועד חקלאים - להשתתף בשיתוף שטחי תחבורה בזמן אמת, תוך מימוש המטרה של כלכלה ירוקה ופיתוח בר-קיימא.

היי טאו

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998