הודות לסיוע רוחות חזקות, חלק מהמטוסים המסחריים יכולים להגיע למהירויות מקסימליות של 1,200-1,300 קמ"ש ולהגיע מוקדם מהצפוי.
מטוס וירג'ין אטלנטיק הגיע ליעדו מוקדם הודות לרוחות חזקות. צילום: AOL
רוחות שהגיעו למהירויות של עד 426 קמ"ש שטפו את וושינגטון בגובה של כ-10,668 מטרים מעל הקרקע (גובה השיוט של מטוסים) כאשר זרם סילון רב עוצמה שטף את האזור בערב ה-17 בפברואר. הדבר איפשר לפחות לשלושה מטוסים מסחריים להגיע למהירויות העולות על 1,287 קמ"ש, על פי הוושינגטון פוסט . שירות מזג האוויר הלאומי באזור וושינגטון-בולטימור קבע כי מהירות הרוח של 426 קמ"ש הייתה השנייה בגובהה שתועדה מאז שנות ה-50. מהירות הרוח הגבוהה ביותר בגובה דומה הייתה 430 קמ"ש ב-6 בדצמבר 2002.
טיסה 22 של וירג'ין אטלנטיק משדה התעופה הבינלאומי וושינגטון דאלס ללונדון המריאה בשעה 22:45 שעון מקומי ב-17 בפברואר ונחתה 45 דקות לפני לוח הזמנים. בהתבסס על רוחות גביות חזקות במיוחד, מטוס הווירג'ין אטלנטיק הגיע למהירותו המרבית של 1,290 קמ"ש בשעה 23:20 ב-17 בפברואר, על פי נתונים מאתר המעקב המקוון Flight Aware. המטוס הגיע למהירות זו בזמן שטס מעל האוקיינוס האטלנטי ממזרח ללונג איילנד במהלך עלייתו וכניסתו לזרם סילון. לאחר יציאתו מזרם הסילון צפונה, המטוס שמר על מהירות של 965-1,126 קמ"ש, מעט מהירה יותר ממהירות השיוט הרגילה שלו.
בעוד שמהירותו המרבית של המטוס עולה על מהירות הקול (1,234 קמ"ש), הוא אינו שובר את מחסום הקול. למרות שמהירות המטוס על המסלול (שילוב של מהירות בפועל ודחף הרוח) גדולה ממהירות הקול, כלי הטיס עדיין נע באוויר שמסביב במהירות שיוט רגילה.
טיסה 64 של יונייטד איירליינס מניוארק לליסבון, שהמריאה בשעה 20:35 שעון מקומי ב-17 בפברואר, הגיעה למהירות מסלול של 1,343 קמ"ש, על פי Flight Aware. הטיסה הגיעה לליסבון 20 דקות מוקדם יותר. באופן דומה, טיסה 120 של אמריקן איירליינס מפילדלפיה לדוחה, קטאר, הגיעה למהירות של 1,352 קמ"ש, בין הגבוהות ביותר בהיסטוריה.
טיסות מהירות אלו התרחשו פחות מחודש לאחר שמטוס של חברת התעופה צ'יינה איירליינס הגיע למהירות של 1,329 קמ"ש מעל האוקיינוס השקט . המטוס הונע גם על ידי רוחות גביות של 402 קמ"ש.
רוחות עזות בערב ה-17 בפברואר במרכז האוקיינוס האטלנטי זוהו על ידי בלוני מזג אוויר ששוחררו ממשרד השירות המטאורולוגי הלאומי בסטרלינג, וירג'יניה. המשרד משחרר בלוני מזג אוויר כל 12 שעות, והנתונים מהבלונים מוזנים למודלים ממוחשבים כדי לסייע בתחזית. הרוחות המשיכו לנשוב חזק בוושינגטון למחרת בבוקר. מומחה מזג האוויר טום ניזיואל ציין כי בשעה 7 בבוקר ב-18 בפברואר, בלון מזג האוויר של סטרלינג רשם מהירויות רוח של 396 קמ"ש בגובה של 11,582 מטרים.
רוחות חזקות התפתחו עקב ההבדל בין האוויר הקר במיוחד שנושב בצפון-מזרח לבין האוויר המתון בדרום-מזרח. בשעה 19:00 ב-17 בפברואר, הטמפרטורות ירדו מתחת ל-0 מעלות צלזיוס במיין אך נותרו מעל 20 מעלות צלזיוס בדרום פלורידה.
אן חאנג (על פי הוושינגטון פוסט )
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)