(HNMO) - פרברי האנוי נכנסים לעונת קציר האורז. למרות שרק החלה, "התמחויות" רבות של עונת הקציר כבר הופיעו. אלה כוללות את כיבוש הכבישים כאזורי ייבוש לאורז, בין אם מדובר בכביש לאומי, כביש מחוזי או כביש בין-קהילתי/בין-כפרי... בפרט, שריפת קש לאחר הקציר נותרה נפוצה מאוד, וגורמת לאזורים גדולים להיות אפוף עשן סמיך, יוצר אי נוחות משמעותית למשתמשי הדרך ופוגע קשות בבטיחות התנועה ובסביבת המגורים.
תמונות של חצרות קואופרטיבים ואולמות קהילתיים של כפרים, ריחניים מקש טרי וזהובים מאורז בשל, הן נדירות כיום.
"החצר הזהובה" לוכדת בצורה חיה את יופיו של כפר כפרי במהלך עונת הקציר בבית הקהילתי של כפר באט נגו, בקומונה של ליין באט, במחוז אונג הואה.
במקום זאת, "פלטפורמות ייבוש" ניידות מופיעות בכבישים כפריים רבים במהלך עונת הקציר.
הכביש המחבר את הכביש הראשי הדרומי של מחוז הא טאי לשעבר (כביש סיינקו 5) עם כביש לאומי 21B (הקטע העובר דרך מחוז הונג דונג, מחוז טאנה אואי) עמוס מאוד בכלי רכב, אך הוא עדיין משמש את המקומיים לייבוש אורז.
אפילו באזורים הסמוכים לצמתים שבהם נדרש שטח נרחב, הכביש עדיין מנוצל במלוא המידה.
לא רק כבישים ראשיים, אלא גם רחובות צרים וקטנים הפכו לאזורים יבשים.
חיזוק הידידות בין וייטנאם לארצות הברית.ב-3 ביולי, כחלק מתוכנית "שותפות האוקיינוס השקט - ידידי האוקיינוס השקט 2026", משלחת צבא ארה"ב לאזור האוקיינוס השקט, בראשות לוטננט גנרל ג'ואל וואל, סגן מפקד צבא ארה"ב לאזור האוקיינוס השקט, ערכה ביקור נימוסים בפיקוד הצבאי המחוזי של קוואנג טרי.
ייבוש אורז בנקודות פרסה רבות לאורך כביש סיינקו 5 מהווה "מכשול" לנהגים.
אחר הצהריים, ייבוש האורז בכביש סיינקו 5 (הקטע שעובר דרך רובע טאנה אואי) מכוסה על ידי המקומיים. שימוש בלבנים ואבנים כדי להכביד על יריעות הפלסטיק יוצר מלכודות מסוכנות לעוברים ושבים.
"התמחויות" הנ"ל חוזרות על עצמן ונראה כי בלתי אפשרי להתגבר עליהן. תוכנית הפיתוח הכפרי החדשה סייעה לשנות את חייהם של אנשים באזורים פרבריים לטובה. האם עלינו פשוט לקבל את "החיים" איתם לנצח?
