מימוש הפוטנציאל של תיירות חוף.

קואה טונג, קואה וייט ואזור הכלכלי המיוחד קון קו עומדים בפני הזדמנויות חדשות להפוך ל"משולש הזהב" של התיירות במרכז וייטנאם. כדי לשחרר את הפוטנציאל הזה, קואנג טרי זקוקה לחשיבה שונה... כדי לעצב את מותג התיירות של קואנג טרי.

חוף קואה טונג זקוק להשקעה כיאה למעמדו כ"מלכת החופים הווייטנאמיים".

קואה טונג, קואה וייט ואזור הכלכלי המיוחד קון קו עומדים בפני הזדמנויות חדשות להפוך ל"משולש הזהב" של התיירות במרכז וייטנאם. כדי לשחרר את הפוטנציאל הזה, קואנג טרי זקוקה לחשיבה שונה, להתרחק מתיירות המונית ולהתמקד בפלח היוקרה, שבו שלווה, אדריכלות ירוקה ועומק היסטורי הופכים לערכים המגדירים את מותג התיירות של קואנג טרי.

חופים טבעיים ויפים מלאי חיים.

חוף קואה טונג ממוקם כ-35 ק"מ צפונית לעיר דונג הא. בתחילת המאה ה-20, הוא היה אחד מיעדי הנופש המובילים במרכז וייטנאם. הצרפתים ראו את קואה טונג כ"מלכת החופים" בשל רצועת החול הלבן והמשופעת בעדינות שלה והנוף הבתולי. באותה תקופה, אתר הנופש היוקרתי הזה על חוף הים כלל וילות הפזורות על פני גבעות גבוהות המשקיפות על הים, בתי הארחה ושבילים לאורך קו החוף. במאמרו "בין מלחמה לשלום", תיאר הסופר נגוין טואן את קואה טונג כאחד החופים היפים ביותר בווייטנאם, שם צבע מי הים משתנה עם אור השמש, מכחול לוורוד, מעבר מהיר ותוסס. השמיים והגלים כאן מתמזגים יחד ויוצרים יופי תוסס וטבעי.

כ-15 ק"מ דרומית לקואה טונג נמצא חוף קואה וייט, הממוקם בשפך נהר טאצ' האן. גלי הנהר והים יצרו רצועת חול לבן ודק ייחודית. רק בשנות ה-90, כאשר מחוז קואנג טרי החל להתמקד בפיתוח הכלכלה הימית שלו, תוכנן חוף קואה וייט באמת והחל לקבל בברכה תיירים בשלביו הראשונים.

חוף קואה וייט יפהפה ובתולי, עם חול דק וחלק.

מהעיר דונג הא לחוף קואה וייט נמצאים כ-15 ק"מ, מה שהופך את המקום לנוח מאוד. חוף קואה וייט ממוקם בתחילת המסדרון הכלכלי מזרח-מערב (EWEC) מצד וייטנאם. היווצרותו של הכביש הטרנס-אסיאתי הפכה את קואה וייט ליעד חשוב, ומקדמת מאוד השקעות בתשתיות תיירותיות. חוף קואה וייט שומר על יופיו הבתולי עם יערות קזוארינה המשמשים כמחסומי חול. תיירים המבקרים כאן בקיץ יחוו ניגוד מעניין בין החום העז של המונסון הדרום-מערבי לבין מי הים הקרירים, ויוצרים תחושה מיידית של הקלה מהחום.

קואה טונג, קואה וייט ואזור הכלכלי המיוחד קון קו עומדים בפני הזדמנויות חדשות להפוך ל"משולש הזהב" של התיירות במרכז וייטנאם. כדי לשחרר את הפוטנציאל הזה, קואנג טרי זקוקה לחשיבה שונה, להתרחק מתיירות המונית ולהתמקד בפלח היוקרה, שבו שלווה, אדריכלות ירוקה ועומק היסטורי הופכים לערכים המגדירים את מותג התיירות של קואנג טרי.

עם זאת, מאז 2003, בנתה הפרובינציה פרויקטים רבים באזור שפך נהר בן האי, כגון מערכת שובר הגלים ונמל הדייג קואה טונג. פרויקטים אלה תרמו לשינוי הזרימה הטבעית של הנהר, וגרמו לסחף של חוף קואה טונג, החול נשטף בהדרגה, והחוף איבד את יופיו המקורי. לנוכח מצב זה, ארגנה הפרובינציה סדנאות רבות, והזמינה מדענים ומומחים לחקור ולהציע פתרונות לשיקום חוף קואה טונג, אך עד כה לא נמצאה תוכנית בת קיימא להחייאת החוף.

באי קון קו, התיירות מזוהה כמגזר מפתח בפיתוח, המהווה למעלה מ-70% ממבנה האזור הכלכלי המיוחד. האי קון קו שואף בעקביות להשיג את יעדי שימור המגוון הביולוגי, הגנת הסביבה הימית ופיתוח בר-קיימא. נכון לעכשיו, נמל התעופה קוואנג טרי ממוקם בין אזורי התיירות קואה טונג וקואה וייט, כ-30 ק"מ מאזור הכלכלי המיוחד קון קו. בניית נמל תעופה זה מואצת, עם תאריך הפעלה צפוי לשנת 2026, מה שהופך את קבלת הפנים של תיירים בקואן טרי לנוחה יותר.

נדרשת חזון אסטרטגי.

למרות שהושפע מפגעי מזג האוויר, חוף קואה טונג תמיד שמר על אופיו הייחודי. ג'יימס סמית', חוקר טיולים ותייר בריטי, שיתף: "אני נהנה לשחות בקואה טונג יותר מכל חוף אחר שהייתי בו. החול שמתחת לרגליים תמיד רך, המליחות בדיוק נכונה, וניתן לשחות כל היום ועדיין להרגיש בנוח מאוד."

תיירים לוקחים סירת מנוע כדי לחוות את האזור הכלכלי המיוחד של קון קו.

לדברי לה מין טואן, מנהל מחלקת התרבות, הספורט והתיירות, החלטת הקונגרס הראשון של ועדת המפלגה המחוזית של קואנג טרי, לתקופה 2025-2030, מזהה את קואה טונג, קואה וייט וקון קו האזור הכלכלי המיוחד כשלושה יעדי תיירות חוף מרכזיים. כדי להפוך את משולש התיירות קואה טונג-קואה וייט-קון קו לאתרי נופש יוקרתיים, מתוחכמים ושלווים, נדרשת אסטרטגיה חדשה שתיצור אטרקטיביות רבה יותר עבור לקוחות יוקרתיים המחפשים מרחבים פרטיים, שכן כוחם של קואה טונג, קואה וייט וקון קו טמון ביופי הבתולי והשליווה שלהם.

חוקרי תיירות אומרים כי בראש ובראשונה, תכנון הפיתוח באזורים אלה דורש צפיפות נמוכה ואדריכלות ירוקה כדי למנוע רעש ולהבטיח אזורים מרווחים. במקום מלונות רבי קומות, יש לתת עדיפות לווילות ובונגלוס השוכנים בין עצי קזוארינה או לאורך השטח ההררי.

יש צורך בתשתית התחבורה המתוחכמת. באתרי נופש ובאי קון קו, יש להשתמש רק בכלי רכב חשמליים, אופניים או הליכה כדי למזער את רעש המנוע. יש לשדרג את כביש החיבור קואה טונג-קואה וייט לנתיב נופי במקום עורק התנועה המעורב הנוכחי. יתר על כן, יש להגדיר בבירור מוצרי תיירות כדי למשוך מבקרים. במקום פעילויות שוקקות, יש להתמקד בשירותים יוקרתיים כמו טיפולים טבעיים. יש למנף מי ים נקיים ואוויר צח למרכזי ספא, יוגה בחיק הטבע ומדיטציה. יש לנצל פירות ים טריים, המוכנים בסטנדרטים של 5 כוכבים. יש לפתח צלילה מבוקרת לצפייה בשוניות אלמוגים, תצפית על צבי ים ולהגן על יערות ראשוניים כדי למשוך תיירים אוהבי טבע ובעלי מודעות לשימור. לאחר השלמת התשתית, יחידות ניהול ותפעול מקצועיות של חופים הן חיוניות.

מבט על האזור הכלכלי המיוחד של קון קו.

בסופו של דבר, מדובר בשילוב של ערכים היסטוריים ורוחניים. לקוואנג טרי היסטוריה ייחודית ועשירה. האיכות היוקרתית שלה טמונה גם בעומק התרבותי שלה. יש צורך במדריכים שיכולים לספר בעדינות סיפורים על קואה טונג, וין מוק, קו הרוחב ה-17, קואה וייט ואי קון קו באמצעות תצוגות אמנות בתוך אתר הנופש, ולהפוך את השלווה של שדה הקרב העז לשעבר הזה למרחב של הכרת תודה ושלווה.

לאם קוואנג הוי

מקור: https://nhandan.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-bien-post946340.html