תקופת החגים השנה, ה-30 באפריל וה-1 במאי, ארוכה יותר, וכתוצאה מכך נפח תנועת נוסעים גבוה יותר בהשוואה לימים רגילים. בתגובה, ענף התחבורה פיתח תוכנית לארגון הסעות נוסעים והורה לעסקים להכין כוח אדם וכלי רכב כדי לשרת בצורה הטובה ביותר את התושבים והתיירים .

אחר הצהריים של ה-26 באפריל, לאחר שסיימו את יום העבודה האחרון שלהם לפני החג, אנשים רבים הלכו לתחנות האוטובוס והרכבת כדי להתחיל את מסעותיהם חזרה הביתה כדי לבקר קרובי משפחה או לצאת לחופשה. אוטובוסים מהאנוי ללאו קאי היו גם הם עמוסים במקומיים ובתיירים.
גב' טראן לאן אן (האנוי) אמרה: "למרות שלמשפחתי יש מכונית, עדיין הזמנתי אוטובוס לטיול הארוך שלי כי יש הרבה פקקים בתקופה זו, ונסיעה באוטובוס איכותי תהיה בטוחה יותר."
בתחנת האוטובוסים המרכזית לאו קאי יש כיום 33 חברות תחבורה רשומות הפועלות עם 210 כלי רכב, עם 182 יציאות ביום. מר פאן סי הייאו, ראש תחנת האוטובוסים המרכזית, הצהיר כי בדומה לחגים השנתיים, התחנה פיתחה באופן יזום תוכניות ותיאמה עם עסקי תחבורה כדי להגדיל את מספר הנסיעות כדי להקל על עומס הנוסעים; יישמה לוחות זמנים סבירים של משמרות וזירזה את הליכי הכניסה והיציאה של כלי רכב מהתחנה בהתאם לתקנות.

על פי נתונים סטטיסטיים של חברת האוטובוסים פוטה הא סון, נוסעים החלו להזמין כרטיסים באפליקציית החברה לפני שבועיים. באופן ספציפי, בקו מהאנוי להאנוי, ימי השיא של הנסיעה היו ה-27 וה-28 באפריל, שכן אלה היו היומיים הראשונים של החופשה; בקו מלאו קאי להאנוי, כמעט כל המושבים היו תפוסים ביומיים האחרונים של החופשה. מתוך הכרה בביקוש הגובר לנסיעות מצד מקומיים ותיירים, החברה הכפילה את מספר הנסיעות בהשוואה לימים רגילים. במהלך תקופת החופשה, פוטה הא סון תפעיל 280 נסיעות מדי יום אל תחנת האוטובוסים המרכזית לאו קאי וממנה.
מר נגוין הואי נאם, מנהל חברת האוטובוסים פוטה הא סון, אמר: "עדיין יש לנו מספר מסוים של כלי רכב ברזרבה, מוכנים לשרת נוסעים אם הביקוש לכרטיסים ימשיך לעלות. עם הקיבולת הנוכחית שלנו, חברת האוטובוסים מחויבת לענות על צרכי הנסיעה של הנוסעים במהלך תקופת החגים."

כדי לענות על צרכי הנסיעה של התושבים והנוסעים במהלך עונת החגים הזו, חברת האוטובוסים סאו וייט הוסיפה עשרות נסיעות נוספות בכל יום. בנוסף לאוטובוסי שינה סטנדרטיים, החברה הוסיפה גם אוטובוסי לימוזינה יוקרתיים עם 22 תאים במחירים סבירים כדי לספק לתיירים חוויה נוחה יותר בנסיעות ארוכות. בנוגע לצוות ולנהגים שלה, החברה אסרה על אלו שאינם מוסמכים להפעיל רכב או ששתו אלכוהול לצאת.

מר דו ואן באנג, מנהל חברת Minh Thanh Phat Co., Ltd. (חברת האוטובוסים של סאו וייט), אמר: "עם היישום הגובר של טכנולוגיה בשירות לקוחות, נוסעים יכולים כעת לבחור אוטובוס ומושב מתאימים בשיחת טלפון בלבד. נוסעים גם לא צריכים לבלות זמן רב בהמתנה בתחנת האוטובוס מכיוון שהם נאספים ומורדים בבית על ידי אוטובוסי הסעות. חברת האוטובוסים של סאו וייט מתחייבת לא להעלות את מחירי הכרטיסים בתקופה זו ולהגיש לנוסעים את השירות האיכותי ביותר."

בערב ה-26 באפריל בתחנת לאו קאי, קרונות רכבת רבים היו תפוסים לחלוטין. גב' דו טי גאם, ראש תחנת הרכבת לאו קאי, אמרה כי עם הוספת רכבת נוספת, אפילו עם מספר נוסעים גבוה יותר בהשוואה לימים רגילים בתקופת החגים הזו, אין צורך לדאוג למחסור בכרטיסים. צוות התחנה והרכבת מקפיד בקפדנות על תקנות הרכבת כדי ליצור את החוויה הידידותית ביותר עבור הנוסעים, ובכך למשוך יותר אנשים ותיירים להשתמש בתחבורה רכבתית.

על פי נתוני התעשייה, מספר נוסעי הרכבת גדל פי 1.5 בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, והגיע לכ-70,000 נוסעים. כדי לשרת את צרכי הנסיעה של תושבים ותיירים, החל מ-22 במרץ, קו הרכבת האנוי - לאו קאי חוזק בזוג רכבות נוסף. נכון לעכשיו, קו הרכבת האנוי - לאו קאי כולל שני זוגות רכבות: SP3/SP3 ו-SP1/SP10. כדי לעודד תיירים לנסוע ברכבת במסלול לאו קאי - האנוי, ענף הרכבות יישמה מבצע כרטיס משולב: קנה 4 קבל 1 חינם, קנה 8 קבל 2 חינם. בנוסף, הם מספקים גם כרטיסי אוטובוס מקשרים מתחנת לאו קאי לסאה פה ולהיפך.

בציפייה לעלייה בביקוש הנסיעות במהלך החגים 30 באפריל ו-1 במאי, פיתח משרד התחבורה תוכנית לארגון פעילויות הסעת נוסעים תוך הבטחת סדר ובטיחות התנועה. תוכנית זו כוללת דרישה מעסקי תחבורה לפתח תוכניות להבטחת מספר מספיק של כלי רכב, נהגים ואנשי שירות ברכב; להכין תוכניות מגירה או להגדיל את מספר כלי הרכב כדי לענות על צרכי התחבורה; להבטיח תמיד את מצבם הטכני של כלי הרכב, תוך איסור מוחלט על שימוש בכלי רכב שאינם עומדים בתקנים טכניים; ולחנך באופן יסודי את הנהגים ואנשי השירות ברכב בנוגע לתקנות הנוגעות לשעות הנהיגה.
להבטיח שקיפות בהצהרה, פרסום וגביית תעריפי תחבורה כפי שמוסדר; אין להעלות באופן שרירותי את מחירי הכרטיסים או ההובלה מעבר לאלה המוצהרים ופורסמו בתקופות שיא של שירות הנוסעים.
על הארגון להפעיל כלי רכב בהתאם לתוכנית הרשומה ולאיכות השירות המחויבת; להורות למחלקת ניטור בטיחות בדרכים לחזק את הפיקוח על נהגי היחידה ועוזריה; לתקן באופן מיידי נהגים המפרים את מגבלות המהירות, מכבים מכשירי מעקב רכבים או מכסים את מסכי המצלמות המותקנות על כלי רכב מסחריים.
מָקוֹר

תגובה (0)