אימפריית Nvidia ושאיפתה להרחיב את טריטוריית הבינה המלאכותית

קינתדוטי - החל מהשקעות של מיליארדי דולרים בסטארט-אפים בתחום הבינה המלאכותית, דרך שיתוף פעולה אסטרטגי עם ענקיות כמו ג'נרל מוטורס (GM),..., אנבידיה, תחת הנהגתו של מיליארדר הטכנולוגיה ג'נסן הואנג, השפעתו מתרחבת בהתמדה.

השאיפות של Nvidia חורגות מעבר לאספקת מעבדים גרפיים - לב ליבן של מערכות בינה מלאכותית - לעיצוב עתיד הרובוטיקה, כלי הרכב האוטונומיים ואפילו האופן שבו העולם מיוצר.

מבונה המערכת האקולוגית של בינה מלאכותית

אנבידיה רכבה על מהפכת הבינה המלאכותית, במיוחד מאז השקת אפליקציית ChatGPT של OpenAI לפני יותר משנתיים. הכנסותיה, רווחיה ושווי השוק של החברה זינקו, והביאו את אנבידיה משווי של 8 מיליארד דולר בשנת 2009 לכמעט 3 טריליון דולר עד 2025.

הסוד כאן טמון לא רק בשבבי GPU חזקים, אלא גם באסטרטגיית השקעה חכמה שהפכה את Nvidia ל"עושה שוק" בתחום הבינה המלאכותית. על פי פלטפורמת הנתונים הפיננסיים PitchBook, Nvidia השתתפה ב-49 סבבי גיוס עבור סטארט-אפים בתחום הבינה המלאכותית בשנת 2024 בלבד, לעומת 34 בשנת 2023 ועולה בהרבה על סך 38 העסקאות בארבע השנים הקודמות.

השקעות אלו מגיעות לא רק מתקציב החברה, אלא גם דרך קרן NVentures, שהשקיעה ב-24 עסקאות בשנת 2024. מענקיות בתעשייה כמו OpenAI עם סבב גיוס של 6.6 מיליארד דולר, xAI של אילון מאסק עם 6 מיליארד דולר, ועד לחברות סטארט-אפ כמו Scale AI, Mistral AI ו-Perplexity, Nvidia לא רק סיפקה הון אלא גם יצרה מערכת אקולוגית שתלויה במעבדים הגרפיים שלה.

המיליארדר ג'נסן הואנג - יו"ר ומנכ"ל אנבידיה, נואם בפני כ-25,000 חובבי טכנולוגיה באירוע GTC 2025. צילום: אנבידיה

"אנחנו רוצים להרחיב את המערכת האקולוגית של הבינה המלאכותית על ידי תמיכה בגורמים פורצי דרך", טוענת אנבידיה, והחברה מראה סימנים של הפיכת דבריה למעשים.

ל"חממת היצירתיות" של תעשיית הרכב

אנבידיה לא עוצרת בתחום התוכנה, אלא צועדת עמוק יותר אל תוך תעשיית הרכב - קרקע פורייה לבינה מלאכותית. שיתוף הפעולה המורחב עם ג'נרל מוטורס הוא ההוכחה הברורה ביותר לכך.

ג'נרל מוטורס בחרה ב-Nvidia להיות במרכז הטרנספורמציה שלה בתחום הבינה המלאכותית, תוך שילוב כל המערכת האקולוגית הטכנולוגית של Nvidia - החל מ-DGX לאימון מודלים, דרך Omniverse ו-Cosmos לסימולציה של מפעלים, ועד DRIVE AGX לנהיגה אוטונומית. העסקה לא רק תעזור ל-GM לבנות מכוניות חכמות יותר, אלא גם תהפוך את קווי הייצור שלה ל"תאומים דיגיטליים" מותאמים לבינה מלאכותית.

"בינה מלאכותית לא רק מייעלת את תהליכי הייצור שלנו, היא גם עוזרת לנו לבנות מכוניות חכמות יותר", אמרה מנכ"לית ג'נרל מוטורס, מרי בארה. בינתיים, המיליארדר ג'נסן הואנג הדגיש: "עידן הבינה המלאכותית הפיזית הגיע, ואנחנו משנים את התחבורה - מהמכוניות ועד למפעלים שבהם הן מיוצרות".

השקת Halos - מערכת בטיחות מקיפה לרכבים אוטונומיים המשלבת אימות בינה מלאכותית - מחזקת עוד יותר את יתרונה של Nvidia במרוץ לטכנולוגיית רכבים על ארבעה גלגלים. Halos, שהוכרזה לצד שותפות מורחבת עם GM, לא רק מדגימה את מחויבותה של Nvidia לבטיחות, אלא גם מהווה אתגר ישיר למתחרים כמו Mobileye של אינטל, אשר שלטה זה מכבר בשוק מערכות סיוע לנהג מתקדמות (ADAS).

לא רק ג'נרל מוטורס, אלא גם טויוטה, יונדאי ויצרניות רכב גדולות רבות אחרות מאמצות את הטכנולוגיה של אנבידיה, דבר המשקף מעבר רחב יותר בתעשייה לפתרונות בינה מלאכותית. עבור הצרכנים, הדבר מבטיח מכוניות עם תכונות סיוע מתקדמות לנהג בעתיד הקרוב, ואולי כלי רכב אוטונומיים לחלוטין בעשור הקרוב.

"סופר קאפ של בינה מלאכותית" וחזון עתידי

GTC 2025, שיתקיים בסן חוזה, קליפורניה (ארה"ב), בין ה-17 ל-21 במרץ, אינו עוד יריד מדע צנוע עם דגלים לבנים כמו ב-2009, אלא הפך לבמה עם אורות ניאון בוהקים, שם מתאספים מובילי טכנולוגיה כמו מייקל דל וג'פרי קצנברג.

עם זאת, גולת הכותרת של האירוע הייתה עדיין אחר הצהריים של ה-18 במרץ, כאשר יותר מ-25,000 חובבי טכנולוגיה מילאו את מרכז הכנסים סן חוזה מק'אנרי כדי להאזין לרעיונות פורצי דרך של ג'נסן הואנג - האיש המכונה "אלוהי הבינה המלאכותית".

ב-GTC, הכריז מנכ"ל Nvidia על סדרת השבבים Blackwell Ultra, שצפויה להשיק בסוף 2025, ולאחריה את סדרת השבבים Vera Rubin ו-Rubin Ultra ב-2026 וב-2027, בהתאמה. שבבים אלה, יחד עם מחשבי-על אישיים ותוכנת Dynamo, נועדו לעמוד בדרישות החישוביות הגוברות של בינה מלאכותית.

"ככל שאתה קונה יותר, כך אתה חוסך יותר", אמר המיליארדר ג'סן הואנג, בהתייחסו לשוק מרכזי הנתונים שצפוי להגיע לטריליון דולר עד 2028. הוא גם הציג את Isaac GR00T N1 - פלטפורמת קוד פתוח לרובוטים דמויי אדם - ואת מערכת ניוטון, שיתוף פעולה עם גוגל דיפמיינד ודיסני ריסרץ', המסמנת צעד לתחום ה"בינה מלאכותית פיזית".

"הגיע עידן הרובוטיקה הכללית", הצהיר המיליארדר בן ה-62, כשרובוט קטן בשם בלו הופיע על הבמה, בעקבות הוראותיו. זו הייתה יותר מסתם הדגמה טכנולוגית, זו הייתה אישור לכך ש-Nvidia רוצה להוביל לא רק בתחום השבבים, אלא גם בתחום הרובוטיקה והאוטומציה.

שמירה איתנה על מעמד חלוצי

עם זאת, אימפריית הבינה המלאכותית של אנבידיה אינה חפה מאתגרים. עלייתן של יריבות כמו DeepSeek - חברה סינית המפתחת מודלים מתקדמים של בינה מלאכותית עם פחות משאבים - גרמה לאנבידיה לאבד 600 מיליארד דולר משווי השוק ביום אחד בינואר 2025.

לקוחותיה הגדולים של Nvidia כמו אמזון, גוגל ומטא מפתחים גם הם שבבי בינה מלאכותית משלהם, מה שמאיים על תלותה של החברה במעבדים גרפיים. בנוסף, חששות לגבי העלות העצומה של תשתית בינה מלאכותית והאפשרות של מיתון כלכלי גורמות לוול סטריט לתהות: האם פריחת הבינה המלאכותית בת קיימא?

אנבידיה, לעומת זאת, לא נרתעת. ארבע ספקיות הענן המובילות - אמזון, מיקרוסופט, גוגל ואורקל - כבר רכשו 3.6 מיליון שבבי Blackwell עד 2025, לעומת 1.3 מיליון שבבי Hopper בשנה שעברה. התחייבויות ההוצאות מצד "הספקים המגדילים" - שצפויים להגיע ל-371 מיליארד דולר בהוצאות על בינה מלאכותית עד 2025, על פי בלומברג אינטליגנציה - הן עדות לאמון במפת הדרכים של אנבידיה למוצרים.

אנבידיה הפכה את עצמה מחברת שבבי משחקים למרכז מהפכת הבינה המלאכותית, והתרחבה מחומרה לתוכנה, ממרכזי נתונים למפעלים ולרחובות. שאיפתה של החברה אינה רק לספק כלים, אלא לעצב את האופן שבו העולם פועל בעידן הבינה המלאכותית. למרות התחרות והספקנות, החזון של היו"ר והמנכ"ל ינסן הואנג - שילוב של שבבים רבי עוצמה, השקעות אסטרטגיות וחדשנות בלתי פוסקת - מקרב את אנבידיה למטרה של דומיננטיות מוחלטת.

ג'נסן הואנג, שעמד על הבמה ב-GTC 2025, כשלידו הרובוט בלו, דיבר לא רק על טכנולוגיה, אלא על עתיד שבו בינה מלאכותית ובני אדם מתקיימים יחד. זוהי שאיפתה של "ההתרחבות" של אנבידיה - אימפריה שהיא לא רק גדולה אלא גם רחבת היקף, הנוגעת לכל היבט של החיים המודרניים. האם החברה תמשיך להצליח? הזמן יגיד, אבל לעת עתה, אנבידיה היא המנהיגה הבלתי ניתנת להכחשה.

מקור: https://kinhtedothi.vn/de-che-nvidia-va-tham-vongmo-rong-lanh-dia-ai.html