בואו אל קורבנות השיטפון בכל לבכם

57 נסיעות חינם להובלת יותר מ-325 טון של סחורות

גב' נגוין טי הונג נגה, העורכת הראשית של עיתון ג'יאו טונג, אמרה כי ב-11 בספטמבר שלח שר התחבורה נגוין ואן טאנג מכתב הקורא לפקידים, לעובדים ולעובדים בתעשייה כולה לקדם את רוח הסולידריות וה"אהבה ההדדית", תוך שהוא מאחד ידיים עם אזרחי המדינה כולה כדי לתמוך באזרחיה שנפגעו מסופה מספר 3.

בתגובה לקריאת השר, עיתון ג'יאו טונג ואיגוד תובלה של כלי רכב וייטנאמיים תיאמו פעולה כדי לארגן הובלה חינמית של סחורות סיוע לאנשים שנפגעו מסופות ושיטפונות.

סגן שר התחבורה נגוין דאן הוי העניק תעודות הצטיינות משר התחבורה ל-6 קבוצות בעלות הישגים רבים בתוכנית גשר התחבורה (צילום: טא האי).

לנוכח מצבם הדחוף של האוכלוסייה, נדרשה עבודות סיוע במהירות, אנשים וארגונים רבים פתחו בקמפיין לתרומת סחורות ומזומן אך לא הצליחו למצוא אמצעי תחבורה. על מנת לסייע לאנשים במהירות וביעילות האפשרית, ועדת הארגון של התוכנית יצרה קשר עם עסקי תחבורה וקיבלה תגובה מעבר לציפיות.

ב-12 בספטמבר, מערכת העיתון ג'יאו טונג וראשי איגוד תובלה של כלי רכב בווייטנאם חתמו על מכתב הקורא לעסקים, ארגונים ויחידים להשתתף בהובלה חינמית של סחורות סיוע ולתמוך בתרומות כדי לסייע לאנשים באזורים שנפגעו מההצפות.

בנוגע לתחבורה, הוועדה המארגנת הקימה מועצת תיאום כלי רכב וסחורות הכוללת נציגים מעיתון ג'יאו טונג, איגוד תחבורה לרכב, איגוד מוניות האנוי ונציגים של עסקי תחבורה בעלי כלי רכב המשתתפים בתוכנית.

למרות שהכבישים עדיין מבודדים וישנן מפולות רבות, ללא קשר לסכנה, רכבי אפס-דונג של חברות התחבורה המשתתפות בתוכנית עובדים יומם ולילה כדי למצוא דרכים להעביר סחורות למרכזי מחוזות וקומונות ביישובים הסובלים מנזק לאחר סופה מספר 3.

בפרט, עסקים שהשתתפו בתוכנית גייסו כלי רכב גדולים ומשקלים למשקל כדי להעביר סחורות סיוע בינלאומיות מנוי באי למחוזות הצפוניים.

סגן שר התחבורה נגוין דאן הוי העריך מאוד את השתתפותם הפעילה של מפעלי תחבורה בתוכנית הצדקה המשמעותית והמעשית (צילום: טא האי).

ב-15 הימים שחלפו מאז הקמת הגשר, הקו החם לקבלת מידע על גשר התחבורה מעולם לא הפסיק לפעול. מועצת התיאום של התוכנית קיבלה מאות פניות בבקשה לסיוע חינם ברכבים עבור סחורות סיוע. סידור קבלת הסחורות, שיגור הרכבים והחזרת הסחורות ליעד הוא מסובך ביותר אך יושם באופן מדעי ויעיל. כל הנסיעות עברו והגיעו בשלום.

כתוצאה מכך, ברוח של מסירות לקהילה, 12 מפעלי תחבורה המשתתפים בגשר התחבורה ביצעו 57 נסיעות חינם בהן נשא 325.5 טון של סחורות לאנשים שנפגעו מסופה מספר 3 ב-9 מחוזות וערים: ין באי, לאו קאי, בק קאן, קאו באנג, תאי נגוין, טויין קוואנג, פו טו, הא נאם, צ'ואנג מיי (האנוי).

ביניהם משלוחים המגיעים מהדרום וממערב, ועוברים אלפי קילומטרים למחוזות ההרריים הצפוניים. אלה כוללים סחורות סיוע מיחידות רבות במשרד לביטחון פנים, משרד החקלאות ופיתוח הכפר, משרד החינוך וההכשרה, חזית המולדת, איגוד הנוער המרכזי, איגוד הנשים, סוכנויות עיתונות... מנקודות רבות לאנשים בקשיים.

עורכת ראשית של עיתון ג'יאו טונג, נגוין טי הונג נגה, הודתה לאיגוד תחבורה הרכב של וייטנאם, לעסקים שליוו אותה, וליחידים, קבוצות ועסקים שתמכו וסיפקו סחורות לאנשים באזורים שנפגעו מההצפות (צילום: טא האי).

גשר התחבורה הראשון של סחורות סיוע ללא תשלום הוקם וזכה לשבחים רבים מהחברה. יותר מ-30 עיתונים דיווחו על גשר התחבורה ומאות שיחות והודעות הודו לתוכנית על עזרתה.

בנוסף להקמת גשר להובלת סחורות סיוע בחינם, עיתון ג'יאו טונג ואיגוד תובלה של כלי רכב וייטנאם התגייסו ישירות, אספו תרומות וארגנו קבוצות עבודה של מתנדבים כדי לתת במהירות תרומות, לתרום כסף לבניית בתים ולבנות מחדש בתי ספר לאנשים בקאו באנג, ין באי, תאי נגוין, הא נאם וצ'ונג מיי (האנוי). שווי המתנות והמזומנים לתמיכה באנשים שנשלחו על ידי קוראים ותורמים דרך עיתון ג'יאו טונג ואיגוד תובלה של כלי רכב וייטנאם בלבד הסתכם ב-2 מיליארד דונג וייטנאמי.

בפעילויות התוכנית, עיתון ג'יאו טונג, איגוד תחבורה הרכב של וייטנאם, חברת דלתא הבינלאומית משותפת למניות, חברת אלפאט וייטנאם בע"מ, חברת המסחר והשירותים של מין טאנה פאט בע"מ (חברת האוטובוסים סאו וייטנאם), וחברת וייטנאם XE בע"מ הן היחידות שהשיגו הישגים יוצאי דופן בארגון, השתתפות בגיוס כספים, תמיכה בסיוע לאנשים כדי להתגבר על השלכות הסופה מספר 3 והשיטפונות, ויצרו התפשטות חזקה בקהילה ובחברה.

סגן יו"ר הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים, לה קים טאן, וסגן יו"ר איגוד העובדים בתחבורה של וייטנאם, קוואצ' שואן וין, העניקו את מדליית גשר התחבורה ליחידות התחבורה המשתתפות בתוכנית (צילום: טא האי).

בצד עיתון ג'יאו טונג, במהלך הסופה והשיטפון, תנאי הנסיעה היו מסוכנים ביותר. מערכת העיתון ג'יאו טונג פיתחה תוכנית פעולה ופרסה אותה בכל מחלקה מקצועית כדי להבטיח דיווח מהיר ובזמן, להבטיח בטיחות תפעולית ולהגביל סיכונים כאשר כתבים היו בזירה. קו ייצור החדשות פעל 24/7, העורך הראשי וסגן העורך הראשי היו בתפקיד באופן רציף יחד עם מזכירי המערכת, ראש מחלקת החדשות, מחלקת התושבים, מחלקת ג'יאו טונג וכתבים במוקדים החמים כדי לעדכן את מצב הסופה וההצפות יומם ולילה.

סגן נשיא איגוד תחבורה הרכב של וייטנאם, נגוין קונג הונג, וסגן העורך הראשי של עיתון ג'יאו טונג, נגוין דוק טאנג, העניקו את מדליית גשר התחבורה ליחידות שהשתתפו בעבודות הסיוע (צילום: טא האי).

בנוסף לדיווח חדשותי מתוכנן, מתן מידע על מצב הכבישים, נזקי סופות ושיטפונות, כתבים ועורכי העיתון אחראים גם להיות נקודות מוקד עבור תוכנית התחבורה וגשר הסיוע. זה מבטיח שסחורות הסיוע יגיעו ליעדן המיועד, וזוכה באמון התורמים והקוראים ביעילות התוכנית.

רוח המסירות, ההתמסרות, ההתעלמות מסכנה והיצירתיות בדרך של מתן סיוע, הקמת מרכז תיאום לקבלת סחורות וארגון נסיעות חינם להובלת סחורות סיוע הם גורמים שסייעו לתוכנית גשר התחבורה החופשית של הסיוע, שאורגנה לראשונה, ליצור באזז ולהביא תוצאות מעשיות.

בואו לאנשים עם לב טוב

גב' נגוין טי הונג נגה, ששיתפה מידע מאחורי הקלעים של התוכנית, אמרה כי מתוך רצון לתמוך באנשים במהירות האפשרית תוך קידום תפקידו של מגזר התחבורה, עיתון ג'יאו טונג תיאם עם איגוד תובלה של כלי רכב בווייטנאם כדי להקים גשר תחבורה חינמי, שיביא סחורות סיוע מאנשים פרטיים וארגונים לאנשים.

סגן נשיא איגוד כלי הרכב של וייטנאם, נגוין קונג הונג, ועורך ראשי של עיתון ג'יאו טונג, נגוין טי הונג נגה, העניקו תעודות הצטיינות מעיתון ג'יאו טונג ומהאיגוד לקבוצות שהשיגו הישגים יוצאי דופן בתוכנית (צילום: טא האי).

זוהי הפעם הראשונה שהתוכנית מיושמת, והיא גם בהקשר של קשיים בתיאום משאבי אנוש בהאנוי, כמו גם ביישובים עם סחורות וביישובים שנפגעו. כתבי עיתון ג'יאו טונג צריכים להתמקד בדיווח על סופות, שיטפונות, נזקים ועבודות חילוץ; ולהתחבר כדי להבטיח שהמשלוחים יגיעו לאנשים. לכן, ביום או ביומיים הראשונים, ישנן באופן בלתי נמנע בעיות וקשיים בתיאום כלי רכב וסחורות.

אבל הכל התגבר בזכות העובדה שהתוכנית קיבלה במהירות תמיכה פעילה מעסקי תחבורה, עסקים ואנשים פרטיים שתרמו סחורות ומזומן...

סגן נשיא איגוד כלי הרכב של וייטנאם, נגוין קונג הונג, וסגן העורך הראשי של עיתון ג'יאו טונג, נגוין דוק טאנג, העניקו תעודות הצטיינות מעיתון ג'יאו טונג ומהאיגוד לאנשים בעלי הישגים יוצאי דופן בתוכנית (צילום: טא האי).

"גשר התחבורה הזה לא יוכל לפעול בן לילה, במהלך סופות ושיטפונות, וגם לא יוכל להביא מאות טונות של סחורות לאנשים באזורי סופות ושיטפונות ללא שיתוף פעולה של עסקים, יחידות ויחידים. והוא גם לא יתאפשר ללא אמון הקוראים, היחידים ועסקים אחרים שתמכו במזומן ובסחורות בשווי של כמעט 2 מיליארד דונג וייטנאמי."

בזכות זה, חלק מבתי הספר משופצים, חלק מהבתים נבנים, משפחות רבות מקבלות שמיכות חדשות, בגדים חדשים, תאורת שמש...

"כאשר אנו נותנים מכל הלב, לא נעריך עוד את ערכן של מתנות חומריות", שיתפה גב' נגוין טי הונג נגה והביעה את תודתה על הלבבות היקרים וההשתתפות הפעילה של עסקים, ארגונים ויחידים.

מר טראן דוק נגיה, המנכ"ל של חברת דלתא הבינלאומית, הודה לחברת התחבורה על שאפשרה ליחידה להשתתף בתוכנית הצדקה המשמעותית (צילום: טא האי).

מר טראן דוק נגיה, מנכ"ל חברת דלתא הבינלאומית, ייצג את חברות התחבורה המשתתפות בגשר התחבורה, ושיתף כי מיד עם קבלת המכתב הפתוח על התוכנית, היחידה לא ביצעה חישובים והשתתפה מיד. בזמני שיא, הם שולחים 7 כלי רכב, בזמני שפל, הם שולחים 5 כלי רכב, שלכולם הסטנדרטים הטכניים הטובים ביותר.

אבל כשהנסיעות מגיעות למחוזות הצפוניים, ישנן באופן בלתי נמנע דאגות. מכיוון שאלו מסלולים לא מוכרים לנהגים, במזג אוויר גשום ושיטפונות, ובכבישים גרועים, בוודאי יהיו סיכונים.

"אנו ברי מזל שיש לנו קבוצה של נהגים פעילים מאוד, שתמיד מוכנים לנהוג במשאיות ההובלה, נלהבים מעבודות צדקה. כל המשאיות מגיעות בשלום, וסחורות הסיוע מגיעות לאנשים בזמן. תודה למשאית ההובלה על כך שאפשרה לנו להשתתף בתוכנית צדקה משמעותית זו", אמר מר טראן דוק נגיה.

ידוע כי חברת דלתא אינטרנשיונל אינטרנשיונל ביצעה 24 נסיעות, במשקל הובלה כולל של 130.5 טון, כולל 8 נסיעות ללאו קאי, 7 נסיעות לקאו באנג וכמה מחוזות אחרים כמו ין באי, פו טו, בק ג'יאנג.

מר לה באו אן, המנהל הכללי של תאגיד הבנייה מספר 1 (CC1), הודה לתוכנית על חיבור היחידה לתמיכה באנשים במהירות ובמעשית (צילום: טא האי).

מר לה באו אן, המנכ"ל של תאגיד הבנייה מספר 1 (CC1), אמר כי היחידה השיקה קמפיין לתרום לעובדים משכורת של יום אחד, יחד עם המשאבים הכספיים של היחידה. עם זאת, מתוך רצון לעזור לאנשים שנפגעו מסופה מספר 3 להגיע אליהם בצורה המעשית ביותר, התאגיד יצר קשר עם עיתון ג'יאו טונג. באמצעות עיתון ג'יאו טונג, היחידה הגיעה למקום כדי לתמוך באנשים במחוז קאו באנג, תרמה כסף ותמכה בבניית בתים... בשווי כולל של כמעט מיליארד וונד.

"כמפעל ייצור ומסחר, אנו רואים גם באחריות קהילתית משימה חשובה. תודה לעיתון ג'יאו טונג ולתוכנית על תמיכתם בביצוע פעילות משמעותית זו", אמר מר לה באו אן.

סגן שר התחבורה נגוין דאן הוי, שהכיר בתוכנית ובהערכה שלה, שיבח את עיתון ג'יאו טונג ואת איגוד תחבורה הרכב הוייטנאמי על הקמת גשר תחבורה משמעותי ומעשי, ואת מפעלי התחבורה על הליווי ואיחוד הידיים, תוך קידום המסורת היפה של "עזרה הדדית" של האומה. בכך, פריטי הסיוע והסחורות החיוניים ביותר הועברו בהקדם האפשרי לנזקקים.

"המסעות לאזור ההצפה מלאים בסיכונים, אך היחידות עדיין משתתפות בהתלהבות. זוהי השתתפות מכל הלב והנשמה, זה הדבר הכי חשוב. זה לא מפרסם את תדמית העיתון ג'יאו טונג, את האיגוד או את העסק עצמו, כך שהמחוות האלה משמעותיות עוד יותר", הדגיש סגן השר נגוין דאן הוי.

נציגים מצלמים תמונות למזכרת (צילום: טא האי).

סגן השר הדגיש גם כי למגזר התחבורה עמודי תווך רבים, ששני עמודי תווך מהם הם תשתיות ותחבורה. פיתוח תשתיות תחבורה נועד לשרת את התחבורה; פיתוח התחבורה יפחית את עלויות הסחורות ואת הכלכלה. סגן השר מקווה שארגונים ומפעלי תחבורה יתרום רעיונות כדי להפוך את ניהול התחבורה של המדינה ליעיל יותר.

לרגל יום היזמים של וייטנאם (13 באוקטובר), איחל סגן השר למפעלי תחבורה ותקשורת פיתוח בר-קיימא, שיתרום לפיתוח תעשיית התחבורה של וייטנאם.

כהוקרה על המאמצים והתרומות החיוביות לקהילה של היחידות והאנשים המשתתפים בתוכנית, העניק שר התחבורה תעודות הצטיינות ל-6 יחידות: עיתון ג'יאו טונג, איגוד תחבורה הרכב הווייטנאמי, חברת דלתא הבינלאומית המשותפת למניות, חברת אלפאט וייטנאם בע"מ, חברת המסחר והשירותים Minh Thanh Phat בע"מ (חברת האוטובוסים סאו וייטנאם), חברת XE וייטנאם בע"מ; עיתון ג'יאו טונג ואיגוד תחבורה הרכב הווייטנאמי העניקו תעודות הצטיינות ל-21 קבוצות ואנשים פרטיים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-chuyen-mien-phi-den-voi-ba-con-vung-lu-bang-ca-tam-long-192241012193000594.htm