הופעתה של דונג נאי לאחר שהפכה לעיר.

(Chinhphu.vn) - לאחר אבן הדרך של הפיכתה לעיר בעלת שלטון מרכזי, דונג נאי עוברת טרנספורמציה משמעותית עם נוף עירוני מודרני ורב-מרכזי. מחוף נהר דונג נאי ועד נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, סדרה של פרויקטים תשתיתיים, עירוניים ולוגיסטיקה פותחים מוקדי צמיחה חדשים עבור אזור דרום מזרח.

לאחר שהפכה רשמית לעיר תחת שלטון מרכזי, דונג נאי נכנסה לשלב חדש של פיתוח עם נוף עירוני מודרני ורב-מרכזי. עם שטח של 12,700 קמ"ר, אוכלוסייה של כמעט 5 מיליון איש ו-95 יחידות מנהליות ברמת קומונה, דונג נאי זיהתה שני צירי פיתוח אסטרטגיים: גדת נהר דונג נאי ונמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

נוף פנורמי של נהר דונג נאי כשהוא זורם דרך העיר ביין הואה, מבט מלמעלה. הנהר מתפתל בין איים ירוקים ואזורי מגורים צפופי אוכלוסין - "עמוד השדרה" של הנוף, שתוכנן כציר פיתוח אסטרטגי, המשלב פיתוח עירוני מודרני עם שימור הטבע.

קו לאו פו, שהיה בעבר נמל המסחר הסואן ביותר באזור הדרומי של וייטנאם, מתוכנן כעת כאזור עירוני מודרני ומודל המשתרע על פני כמעט 300 דונם. כביש לאורך 5.6 ק"מ לצד הנהר, שהושלם בסוף שנת 2025, מוסיף מסדרון ירוק לאזור העירוני.

מרכז העיר ביין הואה בלילה - עיר חדשה שנוסדה תחת שלטון מרכזי ומונה כמעט 5 מיליון תושבים - זורחת בבהירות לאורך שתי גדות נהר דונג נאי. הגשרים המוארים והכבישים לצד הנהר משתקפים על פני המים ויוצרים נוף עירוני מודרני ותוסס.

אקווה סיטי היא אזור עירוני רחב היקף הממוקם לאורך נהר דונג נאי, הכולל מרינה ותשתיות משולבות. אקווה סיטי, בעלת כל המאפיינים של אזור עירוני אקולוגי יוקרתי, מושכת תושבים ומקדמת פיתוח חברתי -כלכלי של דונג נאי סיטי.

אקווה סיטי "מאירה" את הרצועה העירונית לאורך נהר דונג נאי. במבט מלמעלה, האזור העירוני מתגלה עם מערכת מתוכננת היטב של כבישים פנימיים, מרינות ומרחבים ציבוריים - מודל למגמת הפיתוח העירוני-אקולוגי של העיר דונג נאי.

זיקוקים מרהיבים האירו את אקווה סיטי בליל הטקס בו הכריזה על הקמתה של דונג נאי סיטי ב-18 במאי 2025. אקווה סיטי, שנבחרה כמקום לאירוע היסטורי זה, הפכה לסמל של שלב הפיתוח החדש של אזור ביין הואה - דונג נאי.

רחובות ברובע טראן ביין בימים הראשונים של הפיכת דונג נאי לעיר תחת שלטון מרכזי. שלטים לציון האירוע ותערוכות תמונות המציגות את מראה העיר עיטרו את המדרכות. טראן ביין היא אחת הרובעים עם האוכלוסייה הגבוהה ביותר במדינה, עם למעלה מ-125,000 איש.

סדרה של בניינים רבי קומות ומתחמי דירות צצו בין אזורי מגורים קיימים, ומשקפים את העיור המהיר של דונג נאי. במרחק נראה נהר דונג נאי - עדות לאוריינטציה של פיתוח עירוני הקשורה לציר הנוף הנהרי.

מרכז לונג חאן, עם אזור עירוני חדש המתגבש למרגלות הר צ'ואה צ'אן, הוא אחד מאזורי ההשקעה המרכזיים לפיתוח תיירות רוחנית ואקולוגית - עדות לאסטרטגיית הפיתוח הרב-מרכזית של העיר דונג נאי.

גשר פואוק חאן - אחד מגשרי הכבלים הגדולים ביותר באזור - נמצא כעת בשלבי בנייה סופיים בכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, שצפוי להסתיים ביוני 2025, ומחבר ישירות את דונג נאי עם הו צ'י מין סיטי דרך המסדרון הדרומי.

גשר לונג הונג – שתוכנן להסתיים בשנת 2028 – יהווה קשר אסטרטגי שיחבר את הו צ'י מין סיטי לדונג נאי סיטי. יחד עם גשר פואוק קאהן, זהו פרויקט תחבורה מרכזי המעצב את הפיתוח העירוני הבין-אזורי העתידי של אזור דרום מזרח.

מרכז העיר נהון טראך בלילה כולל כיכר בצורת לוטוס ושדרה ישרה המחברת את נמל התעופה לונג טאן עם כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. נהון טראך, שנחשבת כעיר לוויין לשדה תעופה עתידי, עוברת שינויים מהירים הודות למערכת התשתיות הבין-אזורית שלה.

תחנת החלפת הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, המתחברת לכביש הגישה לשדה התעופה לונג טאן, מתכונן לפתיחה. מערכת הכבישים המהירים וכבישי הטבעת השזורים יחד הם תשתית עמוד השדרה, מרחיבה את מרחב הפיתוח ומקצרת את המרחק בין דונג נאי למרכזים כלכליים מרכזיים.

נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, עם הטרמינל הייחודי שלו בצורת לוטוס, הושקעו בו כמעט 16 מיליארד דולר. הפרויקט צפוי להיות פעיל עד סוף 2026, ויהווה את הדחיפה הגדולה ביותר לצמיחה הכלכלית במחוז דונג נאי ובכל אזור דרום מזרח בעשור הקרוב.

נמל הים פוק אן, המתוכנן להתחיל לפעול בשנת 2025, בשילוב עם נמל התעופה לונג טאן, ייצרו מערכת לוגיסטית סגורה - ימית ואווירית - ויניחו את היסודות לכך שדונג נאי תהפוך למרכז שנעול מטענים חשוב באזור הכלכלי הדרומי.

מקור: https://baochinhphu.vn/dien-mao-dong-nai-sau-ngay-len-thanh-pho-102260521235641929.htm