
הנוף הכפרי של קהילת קאן דאנג משתפר.
מראהו של האזור הכפרי של קאן דאנג כיום השתנה באופן דרמטי עם מערכת כבישים וגשרים איתנה, פיתוח סוציו -אקונומי ושיפור ברמת החיים של האנשים.
לדברי יו"ר ועדת העם, דונג נגוין צ'אן פואונג, לאחר יישום מודל הממשל הדו-שכבתי, היישוב ביצע סקירה מקיפה של הפוטנציאל שלו להציע פתרונות לפיתוח בר-קיימא. בנוסף ליתרונות החקלאיים שלו, קאן דאנג מתמקדת בהכשרה מקצועית, יצירת מקומות עבודה, פיתוח מגזרים שאינם חקלאיים ויישום יעיל של מדיניות רווחה חברתית.
בשנה שעברה, היישוב השיג ואף עלה על כל היעדים החברתיים-כלכליים של 8/8. באופן ספציפי, ההכנסה לנפש הגיעה ל-69 מיליון דונג וייטנאמי לשנה; ושיעור העוני לפי התקן הרב-ממדי ירד ל-1.58%.

תושבי קהילת קאן דאנג עובדים יחד לבניית גשרים וכבישים כפריים.
פיתוח כלכלי יצר את היסודות לגיוס יעיל של משאבים מקומיים לפרויקטים של תשתיות ורווחה ציבורית. תחת המוטו "האנשים יודעים, האנשים דנים, האנשים עושים, האנשים בודקים, האנשים תורמים והאנשים מרוויחים", קאן דאנג קידם גיוס חברתי, ועודד את האנשים לעבוד יחד כדי לבנות מערכת של כבישים וסמטאות מטופחות, נקיות ויפות.
מר קאו טאן הונג, מקאן טאן, שיתף בשמחה כי העם מרוצים מאוד מהשינויים המקיפים בעיר הולדתו. הודות לתשומת הלב של הממשלה ולאחדות העם, חייהם החומריים והרוחניים של העם השתפרו משמעותית; מערכת הגשרים והכבישים הכפרית נבנתה בצורה איתנה, ויצרה תנאים נוחים למסחר ולנסיעות.

גשר קן דג'ונג נחנך.
לדברי גב' דונג נגוין צ'אן פואונג, לאחר המיזוג, קומונת קאן דאנג הפכה לאזור חקלאי בלבד עם תשתית תחבורה כפרית מוגבלת. לכן, פיתוח תשתית תחבורה צריך להיות קשור למטרות של פיתוח כלכלי חקלאי, פיתוח כפרי והסתגלות לשינויי האקלים.
לכן, הקומונה מתמקדת בהשקעה בהשלמת רשת תחבורה מסונכרנת, בין-קהילתית ובין-אזורית. ניתנת עדיפות לגיוס משאבים מגוונים להשקעה בבנייה ושדרוג של מערכות גשרים כפריות.
מאז המיזוג, בנתה קהילת קאן דאנג שלושה גשרי תנועה כפריים חדשים: קן דונג, בון טונג 2 וטאם הואן 7, בעלות כוללת של למעלה מ-2 מיליארד וונד, שמומנו באמצעות גיוס חברתי.
נכון לעכשיו, הקומונה בונה את גשר פגודת וין טאן (כפר וין הואה B), גשר מבטון מזוין באורך 37 מטר, רוחב 4.7 מטר וקיבולת נשיאה של 5 טון, בעלות בנייה כוללת של 1.2 מיליארד וינדיש וייטנאמי, הממומן באמצעות גיוס חברתי.
בשנת 2026, הקומונה תבצע את תהליך חפירת הכביש לאורך הגדה הדרומית של נגואן קאיי; תשדרג ותתקן את הכביש הבין-קומוניטי בין צ'אן דן לוין האן (נאם טרה קיאט); ותבטון את כביש DH 04B (הגדה המערבית של בון טונג).
בנוסף, כביש האנג טרה - טרה קאן (הגדה המזרחית) ישודרג וישוקן, בעלות כוללת של 15.4 מיליארד וונד, במימון תקציב המדינה.

לגשר פגודת וין טאן יש עמודי בטון ותומכים משני צידי תעלת טרה קיט.
בזמן שיצא בטון לעמודים ולתומכים של הגשר מעל תעלת טרה קיט עם התושבים המקומיים, אמר מר נגוין טאנה טו (ראש צוות בניית גשר פגודה וין טאנה, אזור וין הואה B) כי התושבים תרמו מכל הלב את עמלם ומאמציהם לבניית גשר חדש שיחליף את הגשר הישן והרעוע.
הצפי הוא שבתוך כשבועיים, לאחר שמבנה הבטון יתייצב, הצוות ימשיך בהתקנת קורות ובניית משטח הגשר. תושבים מקומיים מצפים בקוצר רוח להשלמת גשר משמעותי זה, ובמקביל מביעים את תודתם על תשומת הלב והטיפול הניתנים לחיי הכפר על ידי הרשויות בכל הרמות.

קומונה של קאן דאנג מגייסת את כוחות העם לבניית אזור כפרי חדש.
יו"ר ועדת העם, דונג נגוין צ'אן פואונג, אישר כי השלמת תשתית תחבורה מקיפה היא הבסיס לקידום צמיחה כלכלית, משיכת השקעות ושיפור חייהם של אנשים. זהו גם תנאי הכרחי להשגת הצלחת המטרה של הפיכתה לאזור כפרי חדש עד שנת 2028, במטרה לפיתוח חקלאי מודרני ובר-קיימא.
נֶאֱמָנוּת
מקור: https://baoangiang.com.vn/doi-thay-nong-thon-xa-can-dang-a488051.html









