הכוח המניע מאחורי הפיתוח מגיע ממרכזי לוגיסטיקה.

האסטרטגיה לפיתוח שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם עד 2030, עם חזון לשנת 2050, שואפת לפיתוח בר-קיימא, יעיל ובעל ערך מוסף גבוה, תחרותיות חזקה ומינוף יתרונותיה של המדינה בשרשרת האספקה ​​העולמית. המוקד הוא על הקמת מרכזים לוגיסטיים מודרניים בקנה מידה גדול המחוברים לנמלי ים, מסילות רכבת רב-מודאליות, מעברי גבול ותשתיות רב-מודאליות, הפחתת עלויות, אופטימיזציה של שרשרת האספקה ​​ושיפור התחרותיות של סחורות וייטנאמיות.

האסטרטגיה לפיתוח שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם עד 2030, עם חזון לשנת 2050, שואפת לפיתוח בר-קיימא, יעיל ובעל ערך מוסף גבוה, תחרותיות חזקה ומינוף יתרונותיה של המדינה בשרשרת האספקה ​​העולמית. המוקד הוא על הקמת מרכזים לוגיסטיים מודרניים בקנה מידה גדול המחוברים לנמלי ים, מסילות רכבת רב-מודאליות, מעברי גבול ותשתיות רב-מודאליות, הפחתת עלויות, אופטימיזציה של שרשרת האספקה ​​ושיפור התחרותיות של סחורות וייטנאמיות.

בניית מרכזים לוגיסטיים מודרניים, ירוקים וחכמים צפויה להפוך לכוח מניע חדש להשתתפות עמוקה יותר של וייטנאם בשרשראות אספקה ​​אזוריות ועולמיות.

קישור מכריע

עם מחזור כולל של יבוא ויצוא של סחורות שהגיע ליותר מ-930 מיליארד דולר בשנת 2025, ורשת עולמית של הסכמי סחר חופשי, לווייטנאם יש הזדמנות להפוך מ"נקודת מעבר סחורות" ל"מרכז ארגון שרשרת אספקה".

ד"ר בוי בה נגהיים, מומחה בכיר במחלקת היבוא-יצוא ( משרד התעשייה והמסחר ), הצהיר כי אסטרטגיית פיתוח שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם לתקופה 2025-2035, עם חזון לשנת 2050, פתחה שלב חדש בפיתוח, שבו לוגיסטיקה אינה רק תעשיית שירותים תומכת אלא הפכה למרכיב אסטרטגי בתחרותיות הלאומית. אם תוכן האסטרטגיה ייושם באופן סינכרוני, החל משכלול מוסדות, קידום השקעות בתשתיות, שיפור התחרותיות של עסקים ועד לפיתוח אזורי סחר חופשי ומרכזי לוגיסטיקה ירוקים וחכמים, וייטנאם תוכל להפוך באופן מלא לחוליה לוגיסטית חשובה באזור ASEAN ולהשתתף בהדרגה עמוק יותר ברשת הלוגיסטית העולמית.

אסטרטגיית פיתוח שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם לתקופה 2025-2035, עם חזון לשנת 2050, פתחה שלב חדש בפיתוח, שבו לוגיסטיקה אינה רק תעשיית שירותים תומכת, אלא הפכה למרכיב אסטרטגי של התחרותיות הלאומית.

ד"ר בוי בה נגיאם, מומחה בכיר, מחלקת יבוא-יצוא (משרד התעשייה והמסחר)

לדברי מר בוי נגוין אן טואן, סגן מנהל מחלקת ניהול ופיתוח השוק המקומי (משרד התעשייה והמסחר), פעילויות הלוגיסטיקה בווייטנאם כיום מקוטעות ומפוזרות יחסית. לכן, עלינו לארגן מחדש את זרימת השירותים לקראת חיבוריות רבה יותר, מקצועיות ועלויות נמוכות יותר. הפתרון פורץ הדרך הוא הקמת מספר מרכזים לוגיסטיים אזוריים ובין-אזוריים, המקושרים לנמלי ים, מסילות רכבת בין-מודאליות, שערי גבול ותשתיות רב-מודאליות. לדוגמה, בצפון, ניתן לפתח מרכז לוגיסטי באזורי האי פונג וקואנג נין, המקושר לנמלי מים עמוקים ולשערי גבול בינלאומיים מרכזיים; בדרום, הוא יהיה בהו צ'י מין סיטי, המקושר לאשכול הנמלים קאי מפ-תי ואי, לשדה התעופה לונג טאן ולאזור התעשייה הדרום-מזרחי.

כיוון פיתוח הלוגיסטיקה העתידי של משרד התעשייה והמסחר לא יהיה גישה מפוזרת, אלא ריבוד ברור ממרכזים לוגיסטיים לאומיים, אזוריים ומקומיים למרכזים לוגיסטיים ייעודיים ונקודות איחוד. ריבוד זה ימנע השקעות חופפות או פעילות לא יעילה, ובמקביל ייצור מרכזים גדולים מספיק כדי לחבר שרשראות לוגיסטיקה אזוריות וגלובליות. תפקידם של מרכזים לוגיסטיים אלה יהפוך לתשתית אסטרטגית לייצור וייבוא/יצוא, במקום להיחשב רק למחסנים או נקודות מעבר לסחורות.

הזדמנויות מלוגיסטיקה ירוקה וחכמה

"אם נוכל לפתח רשת של מרכזים לוגיסטיים מודרניים, ירוקים, חכמים, מדורגים ומחוברים זה לזה, תהיה לכך השפעה משמעותית על התחרותיות הלאומית", הצהיר סגן המנהל בוי נגוין אן טואן. ההשפעה הראשונה היא הפחתת עלויות הלוגיסטיקה, ובכך הפחתת עלויות הייצור, ההפצה והיצוא.

זה חשוב במיוחד בהקשר של וייטנאם, שמטרתה צמיחה גבוהה בתקופה 2026-2030. כדי להשיג צמיחה מהירה ובת קיימא, עלינו לשפר את יעילות הכלכלה כולה, כאשר לוגיסטיקה היא מרכיב מפתח.

בהקשר של שאיפתה של וייטנאם לצמיחה גבוהה בתקופה 2026-2030, כדי להשיג צמיחה מהירה ובת קיימא, עלינו לשפר את יעילות הכלכלה כולה, כאשר הלוגיסטיקה היא מרכיב מפתח.

שנית, מרכזים לוגיסטיים מודרניים לא רק מאפשרים הובלת סחורות מהירה וזולה יותר, אלא גם משפרים את איכות שרשרת האספקה, מנהלים טוב יותר את איכות המוצר, משפרים את יכולת המעקב, עומדים בתקנים המחמירים של שווקי יצוא מרכזיים ומשרתים את הצריכה המקומית.

שלישית, עם תשתית לוגיסטית טובה, למשקיעים במגזרי התעשייה, הקמעונאות, המסחר האלקטרוני והעיבוד החקלאי יהיה יותר ביטחון להקים מפעלים, מחסני מעבר, מרכזי הפצה או שרשראות אספקה ​​בווייטנאם.

רביעית, מרכזים לוגיסטיים גם מסייעים בהגברת הקישוריות האזורית. מערכת מרכזים לוגיסטיים מדורגת ומחוברת תמנע מאזורים להתפתח בבידוד, ובמקום זאת לתמוך זה בזה. במערכת זו, אזורי ייצור, אזורי עיבוד, אזורי צריכה, מעברי גבול ונמלי ים יחוברו לרשת מאוחדת. לבסוף, לוגיסטיקה ירוקה וחכמה תעזור לווייטנאם לשפר את מעמדה בשרשרת האספקה ​​העולמית.

מנקודת מבטם של עסקים, גב' נגוין לה האנג, ראש יחסי חוץ ב-SLP וייטנאם, שיתפה: פיתוח מרכזי לוגיסטיקה ולוגיסטיקה ירוקה נחשב למגמה בלתי נמנעת, ולעסקים וייטנאמים יש את כל ההזדמנויות לפריצת דרך משמעותית אם ישקיעו באופן יזום או ישתפו פעולה עם יחידות המפתחות תשתית לוגיסטית ירוקה ומודרנית בשילוב עם טרנספורמציה טכנולוגית. ראשית, עסקים יכולים להשתתף באופן עמוק יותר בניהול שרשרת האספקה, ולעבור בהדרגה מתחרות על מחיר לתחרות על איכות השירות, המהירות והיכולת לעמוד בתקנים בינלאומיים.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

יתר על כן, לעסקים יש הזדמנות לשרת שוק רחב יותר עם מגזרים רבים הצומחים במהירות כגון מסחר אלקטרוני, אחסון בקירור ומשלוחים מהירים. בנוסף, אוריינטציה ירוקה להשקעה הופכת עסקים לאטרקטיביים יותר עבור משקיעים ובנקים, ובכך מקלה על משיכת משאבים פיננסיים לפיתוח.

לפי העיתון CHI CONG/Nhan Dan

מקור: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202606/dong-luc-phat-trien-tu-cac-trung-tam-logistics-4fe1de8/