פריצות דרך בתשתיות, מראה משודרג.

בהקשר של ארגון מחדש מנהלי של המחוז, הרחבת שטחי הפיתוח ויישום פרויקטים רבים של תשתית לאומית מרכזית, מגזר הבנייה לקח על עצמו כמות גדולה של עבודה תובענית ומורכבת.

כתבים מעיתון דאק לק ומהרדיו והטלוויזיה קיימו ראיון עם מר קאו דין הוי , חבר ועדת המפלגה המחוזית ומנהל מחלקת הבנייה, בנוגע לעניין זה.

האם תוכל להדגיש את אבני הדרך החשובות והבסיסיות ביותר שהשיגה תעשיית הבנייה בדאק לק בשנת 2025?

שנת 2025 יכולה להיחשב כשנה מכרעת ל"בניית יסודות" עבור המחוז ותעשיית הבנייה. בהקשר של יישום בו זמנית של ארגון מחדש אדמיניסטרטיבי, פריסת פרויקטים מרכזיים של תשתית לאומית, והתמודדות עם השפעות קשות של אסונות טבע ושיטפונות, התעשייה עשתה מאמצים מרוכזים ליישם משימות רבות והשיגה תוצאות מקיפות למדי.

הסימן הבולט ביותר הוא תפקידה של התעשייה בפיתוח תשתיות, ובמיוחד תשתיות תחבורה. פרויקטים אסטרטגיים כמו הכביש המהיר צפון-דרום והכביש המהיר חאן הואה-בואן מה ת'וט יושמו באופן מכריע, ויצרו בסיס חשוב לקישוריות בין-אזורית ולפיתוח חברתי-כלכלי .

בנוסף, ענף הבנייה השתתף באופן פעיל בעבודות רווחה חברתית, ובמיוחד ביישום קמפיין קוואנג טרונג ברוח מהירה ויעילה: בניית 606 בתים חדשים, תיקון אלפי בתים שניזוקו מאסונות טבע; טיפול מהיר והבטחת תנועה בכבישים לאומיים ומחוזיים לאחר סופות ושיטפונות, ושיקום מהיר של תנאי הנסיעה, המגורים והייצור.

נקודת שיא נוספת היא פיתוח דיור, ובמיוחד דיור ציבורי. בשנת 2025, יישמה הפרובינציה כולה כ-2,800 יחידות דיור ציבורי, התורמות לעמידה בצורכי הדיור של בעלי הכנסה נמוכה, עובדים ופועלים. לצד זאת, הושלמו פרויקטים רבים של תשתית טכנית וחברתית; מתמקדים במשימות תכנון אסטרטגי, במיוחד אלו הקשורות לתעופה, נמלי ים ואזורים עירוניים, ויוצרות "מסגרת פיתוח" ארוכת טווח לשלב הבא.

* כיצד השפיעו תוצאות אלו על הנוף העירוני ועל איכות חייהם של האנשים, אדוני?

תכנון ופיתוח עירוני עברו שינויים חיוביים רבים. תוכניות כלליות רבות, תוכניות יעוד ותוכניות מפורטות הותאמו ושכללו כדי להתאים אותן למרחב הפיתוח החדש של המחוז; יצרו בסיס משפטי למשיכת השקעות, יצירת אזורים עירוניים חדשים ואזורי לוגיסטיקה, ותרמו לשינוי הנוף העירוני לכיוון מתורבת ומודרני.

מנהל מחלקת הבנייה, צאו דין הוי, הציג לראש הממשלה פאם מין צ'ין את התוכניות לבניית בתים עמידים בפני שיטפונות עבור תושבים במהלך מבצע קוואנג טרונג.

תפקידו של מגזר הבנייה בפרויקטים מרכזיים של תשתית תחבורה ממשיך להיות מודגש. המשרד תיאם בשיתוף פעולה הדוק עם מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות אחרות כדי למסור 100% מהקרקע עבור הכביש המהיר צפון-דרום (הקטע המזרחי); וקרא להתקדמות בכביש המהיר חאן הואה-בואן מה ת'וט, רכבת מהירה, שדות תעופה ונמלים ימיים. פרויקטים אלה לא רק יוצרים צירי תחבורה אסטרטגיים, אלא גם פותחים הזדמנויות פיתוח חדשות, מפחיתים עלויות לוגיסטיקה ויוצרים תנופת צמיחה עבור האזור.

עבור האנשים, תוצאות אלו משתקפות בבירור בשיפור איכות מרחבי המגורים: דיור מרווח יותר, תשתית טכנית מתואמת בהדרגה; ותחבורה עירונית, תאורה ומערכות ניקוז משופרות יותר ויותר.

* לקראת שנת 2026, אילו כיוונים ופריצות דרך תעשיית הבנייה תשאף כדי לעמוד בציפיות הגבוהות והולכות של הציבור והעסקים?

בשנת 2026, ענף הבנייה יתמקד בשכלול המסגרת המוסדית שלו, תוך הבטחת מערכת מסונכרנת של מסמכים משפטיים התואמת את מודל הניהול החדש ואת הדרישות המעשיות.

המוקד הבא יהיה על פיתוח תשתיות תחבורה. המגזר ייתן עדיפות לפיצויים, פינוי קרקעות והסדרי יישוב מחדש עבור פרויקט הרכבת המהירה; שדרוג ותיקון כבישים מהירים לאומיים ומחוזיים, ובמיוחד כביש לאומי 29 - עורק החיבור מזרח-מערב. הליכים ליישום הכביש המהיר מזרח-מערב (CT.23) יזוזו, יחד עם הרחבת שדות התעופה בואון מא ת'וט, שדות התעופה טוי הואה, והשקעה בנמל באי גוק, תוך יצירת בסיס לפיתוח לוגיסטי וקישוריות אזורית.

פרויקט צ'י טאן-ואן פונג, חלק מפרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, העובר דרך מחוז דאק לק, הוא עורק תחבורה אסטרטגי התורם ליצירת מומנטום לצמיחה מקומית.

פיתוח דיור ציבורי ממשיך להיות משימה מתמשכת, המקושרת לתוכניות לחיסול דיור זמני ורעוע, תוך הבטחת ביטחון חברתי בר-קיימא. לצד זאת, המגזר מקדם תכנון עירוני וניהול פיתוח לכיוונים ירוקים וחכמים, תוך מתן תשומת לב לפיתוח תשתיות כפריות, תוך הבטחת הרמוניה בין אזורים עירוניים וכפריים.

לבסוף, מגזר הבנייה ממשיך לשפר את איכות ניהול השקעות הבנייה, בקרת העלויות, התקדמות ואיכות הפרויקטים, ויוצר בסיס איתן לפיתוח מהיר ובר-קיימא של המחוז בשלב החדש.

תודה רבה לך, אדוני!

טאן שואן (מורכב)

מקור: https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/dot-pha-ha-tang-nang-tam-dien-mao-1845ddc/