הפרויקט לשיפוץ ושדרוג הכביש הלאומי 28B דרך מחוזות בין תואן ולאם דונג אושר על ידי משרד התחבורה בסוף נובמבר 2023; ההשקעה הכוללת היא 1,435 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה; הבנייה מתוכננת להסתיים בשנת 2025, וההשלמה הסופית בשנת 2026.
הבנייה צפויה להתחיל ברבעון השני של 2024.
אורכו של הפרויקט הוא 68 ק"מ, כאשר 51 ק"מ עוברים דרך מחוז בין תואן ו-17 ק"מ דרך מחוז לאם דונג. רוחב בסיס הכביש הוא 12 מטר, רוחב פני הכביש הוא 7 מטר, ומהירות התכנון היא 60-80 קמ"ש. הפרויקט מושקע על ידי מינהל הכבישים של וייטנאם ומנוהל על ידי יחידת ניהול הפרויקטים 5.
לפי מידע ממחלקת התחבורה של בין תואן: מועצת ניהול הפרויקטים 5 בחרה קבלן יועץ לביצוע סקרים, הכנת שרטוטי בנייה והערכות עלויות לפרויקט, וכעת מגישה את שרטוטי התכנון האופייניים לפרויקט למנהל הכבישים של וייטנאם לבדיקה ואישור; צפוי כי הליכי ההשקעה, בחירת הקבלן והבנייה יושלמו ברבעון השני של 2024.
בנוגע לפינוי קרקעות ויישוב מחדש עבור הפרויקט (הקטע העובר דרך בין תואן), המשרדים והרמות הממשלתיות הרלוונטיות במחוז בק בין מבצעים בדחיפות הליכים להכנת מסמכי סקר קדסטרליים לפיצויים ופינוי קרקעות...
כביש לאומי 28B (המסלול הקצר ביותר המחבר את דא לאט לפאן טיאט) היה במקור צר, עמוס יתר על המידה, בעל עיקולים חדים, כבישים מפותלים ומדרונות תלולים. מאז פתיחת הכביש המהיר וין האו - דאו גיאי, אנשים רבים בחרו בכביש לאומי 28B כדי לנסוע מהו צ'י מין סיטי לדא לאט כדי לחסוך זמן. כמות כלי הרכב זינקה, כולל לא רק אוטובוסים של תיירים, אלא גם מכוניות פרטיות, אוטובוסים של נוסעים, משאיות, משאיות אשפה ומשאיות מכולות, מה שגרם לכביש לאומי 28B להתדרדר עוד יותר. פני הכביש מתקלפים, מלאים בבורות, וכלי רכב בעלי מרווח תנועה נמוך מתקשים מאוד לנווט, מה שהופך את הנסיעה בכביש זה למלחיצה ומסוכנת מאוד.
תושבי בין ת'ואן, לאם דונג, הו צ'י מין סיטי ועוד, מקווים שמשרד התחבורה יבצע בקרוב את הפרויקט לשדרוג ושיפוץ הכביש הלאומי 28B, המחבר את שני מרכזי התיירות דא לאט ופאן טיאט, מקדם את משולש התיירות "שוק בן טאן - פרחי דא לאט - חוף מוי נה ", ובכך יחזק את הסחר והפיתוח החברתי-כלכלי בין בין ת'ואן ללאם דונג, ויחזק את ההגנה והביטחון הלאומיים באזורי הרמות המרכזיות והחוף המרכזי.
מָקוֹר







