תיירות הואה מאבדת מערכה עקב היעדר מקומות בילוי ואתרי נופש רבים... בתמונה, תיירים בודקים את קברו של הקיסר טו דוק - צילום: NHAT LINH
ב-11 ביוני, מחלקת הבנייה של העיר הואה ומכון המחקר לפיתוח של העיר הואה ניהלו במשותף סדנה שכותרתה "יישום חדשנות בקידום תיירות ומורשת בהואה".
בסדנה, מר וו הואנג ליין מין, ראש מחלקת ניהול התיירות במחלקת התיירות של העיר הואה, הצהיר כי לתיירות בהואה יתרונות רבים לפיתוח תיירות ירוקה ובת קיימא בהתאם למגמות העולמיות, עם עד 8 אתרי מורשת מוכרים על ידי אונסק"ו.
לאחרונה, הואה הפכה ליעד פופולרי בקרב תיירים מקומיים ובינלאומיים כאחד הודות לאסטרטגיית הקידום שלה, המתמקדת בהצגת העיר כמקום ירוק, נקי ובהיר עם אנשים ידידותיים.
במהלך תקופות החגים הארוכות האחרונות, מספר הזמנות המלונות בהואה זינק. בחגים רבים, מלונות, בתי הארחה ואירוח ביתי בהואה היו כמעט מלאים.
עם זאת, לדברי מר מין, למרות השגת הצלחות רבות, תיירות הואה מתמודדת עם בעיות רבות, ביניהן "דליפת ערך".
הוא הסביר שלמרות שבהואה יש אתרים היסטוריים רבים, מדשאות ירוקות לאורך נהר הבושם, ומקומות רבים לצילום, במציאות, רוב התיירים שמגיעים להואה פשוט "באים והולכים, מוציאים מעט", ונשארים לזמן קצר.
תעשיית התיירות של הואה מתמודדת עם תחרות עזה מצד יעדים כמו דא נאנג, הוי אן ויישובים שכנים רבים אחרים. הכלכלה הלילית של הואה עדיין חלשה, ויש מחסור בפעילויות תרבות ובידור ייחודיות אחרי 20:00.
כדי להפוך את הואה לאטרקטיבית יותר עבור תיירים ולעודד אותם להישאר זמן רב יותר, אמר מר מין כי משרד התיירות מיישם פתרונות שונים לשיפור חוויות המבקרים ומיישם בינה מלאכותית (AI) לקידום תיירות.
הוא הציע לפתח מוצרי תיירות ירוקים נוספים המקושרים לטכנולוגיה מודרנית, כגון מופע אאו דאי (לבוש וייטנאמי מסורתי) חי עם מופעי מיפוי תלת-ממדיים בלילה בתוך מצודת הואה הקיסרית, ובניית מוזיאון קולינרי בהואה במרחב הווירטואלי באמצעות יישומי מציאות מדומה...
כמו כן, בסדנה, נציגים מ-Grab Vietnam שיתפו את התוצאות הראשוניות לאחר יותר משנה של שיתוף פעולה עם העיר הואה בקידום טרנספורמציה דיגיטלית.
בהתאם לכך, החברה הרחיבה את מערכת השירותים הדיגיטליים שלה בהואה, החל מהסעות נוסעים ומשלוחי סחורות ועד להזמנת מזון וקניות מקוונות. הנתונים הפנימיים של Grab מראים כי מספר שותפי הנהגים הפועלים בהואה צפוי לגדול ביותר מ-50% בשנת 2025 בהשוואה לשנה הקודמת. גם מספר הנסיעות הממוצע לנהג צפוי לגדול ב-9%.
ראוי לציין, שבאמצעות תוכנית Grab Sisterhood, מספר הנהגות המשתתפות בפלטפורמה בהואה גדל פי 2.2 בשנת 2025. ההכנסה הממוצעת של נהגות מוערכת בכ-20% גבוהה מהממוצע הכללי.
גראב סייקלו - אמצעי תחבורה ייחודי בעיר הואה - צילום: לה דין הואנג
אחת מנקודות השיא של תוכנית שיתוף הפעולה היא פריסת שירותי Grab cyclo. הואה היא היישוב הראשון במדינה שייערך בפיילוט מודל זה החל מאוגוסט 2025.
הבאת ריקשות סייקלו לפלטפורמות דיגיטליות לא רק מקלה על הזמנת כרטיסים לתיירים, אלא גם תורמת לשימור אמצעי תחבורה ייחודי זה בבירה העתיקה. נכון להיום, כל נהגי ריקשות הסייקלו המשתתפים בתוכנית ממשיכים לפעול בפלטפורמה.
לדברי מר מא טואן טרונג, מנכ"ל גראב וייטנאם, התוצאות הראשוניות בהואה ישמשו בסיס לחברה לחקור ולשכפל מודל שיתוף פעולה דומה ביישובים אחרים.
מקור: https://tuoitre.vn/du-lich-hue-dang-bi-ro-ri-gia-tri-20260611153945174.htm
![[אינפוגרפיקה] קאן טו מיישמת את האסטרטגיה לעניינים אתניים עד 2030, עם חזון עד 2045](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/28/1782658308447_1782658217.webp)
