במושב, נציגי מועצת העם של מחוז לאם דונג הצביעו על אישור החלטה לעצור את תוכנית ההשקעה לבניית נמל התעופה פאן טיאט (שבעבר היה במחוז בין תואן ), ובפרט את רכיב התעופה האזרחית, במסגרת מודל חוזה BOT.
על פי דו"ח ועדת העם של מחוז לאם דונג ואימות ועדת הכלכלה והתקציב של מועצת העם של מחוז לאם דונג, בהתאם להנחיית ראש הממשלה, בשנת 2014, ועדת העם של מחוז בין תואן (לשעבר) יישמה את פרויקט ההשקעה לבניית שדה התעופה פאן טיאט - רכיב התעופה האזרחית - במסגרת תוכנית BOT, בקנה מידה של שדה תעופה 4C, השקעה כוללת של למעלה מ-1,693 מיליארד וונד, השווה ערך לפרויקט מקבוצה A.
בשנת 2018, משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) אישר את התאמת התכנון המפורט של נמל התעופה פאן טיאט לתקופה של עד 2020, עם חזון לשנת 2030. בהתאם לכך, נמל התעופה פאן טיאט מתוכנן כשדה תעופה פנים ארצי מדרג 4E, המשמש כשדה תעופה דו-שימושי אזרחי וצבאי.
על פי החלטה מס' 159 של ראש הממשלה, מיום 13 באוגוסט 2025, אושר כי נמל התעופה פאן טיאט ייכלל ברשימת מתקני ההגנה הדו-שימושיים, השייכים לשדה התעופה הצבאי פאן טיאט.
לאחר שנים רבות מאז חתימת חוזה ה-BOT, בפרויקט בוצעו רק עבודות הכנה להשקעה ופינוי קרקע, ועדיין לא החלו בבנייה, ובכך לא הצליחו ליצור תנופה בפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.
יתר על כן, על פי התוכנית שאושרה, הפרויקט שאושר קודם לכן אינו עולה בקנה אחד עוד עם התוכנית שאושרה משום שקנה המידה של התוכנית (רמה 4E) גבוה מקנה המידה של הפרויקט שאושר (רמה 4C).
בעבר, באוגוסט 2025, דיווחה הוועדה העממית של מחוז לאם דונג לראש הממשלה בבקשה לאשר את סיום מודל ההשקעה של BOT במסגרת חוק PPP ולמעבר למודל ההשקעה במסגרת חוק ההשקעות עבור פרויקט זה - רכיב התעופה האזרחית.
בספטמבר 2025, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הציע כי הוועדה העממית של מחוז לאם דונג, בהתבסס על התקנות החוקיות הנוכחיות, תבטל את חוזה הפרויקט, תאשר את מדיניות ההשקעה ותאשר את התאמת מדיניות ההשקעה עבור פרויקט שדה התעופה פאן טיאט (מרכיב התעופה האזרחית) בהתאם לסמכותו ובהתאם לחוק.
מקור: https://www.sggp.org.vn/dung-hinh-thuc-dau-tu-bot-san-bay-phan-thiet-post820194.html
תגובה (0)