רחוב לה דואן, קטע 3, מאחר בלוח הזמנים.

למרות שהבנייה החלה ביולי 2024 וצפויה להסתיים ביולי 2025, עד כה, פרויקט קטע 3 ברחוב לה דואן (ברבע קאם ראן) הגיע רק ל-85% מהנפח. ראש הוועדה העממית של רובע קאם ראן אמר כי ביקש מקבלן הבנייה לדווח ולהסביר את הסיבות לעיכוב בהתקדמות על מנת שיהיו פתרונות שיעודדו את השלמת הפרויקט בקרוב וכניסתו לפעילות.

תקוע בפינוי האתר

פרויקט רחוב לה דואן, קטע 3, מתחיל ברחוב נגוין לואונג באנג, מסתיים בצומת עם רחוב לה לוי, באורך כולל של כמעט 3 ק"מ. לפרויקט גבול בנייה של 30 מטר, מתוכם משטח הכביש ברוחב 16 מטר, רצועת האמצע ברוחב 2 מטר, המדרכה מכל צד ברוחב 6 מטר, ומהירות התכנון היא 50 קמ"ש. לפרויקט הון השקעה כולל של 326 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר הוועדה העממית של העיר קאם ראן (לשעבר) היא המשקיעה, שהועברה כעת למועצת ניהול הפרויקטים להשקעה ובנייה של עבודות חקלאיות ותנועה היא המשקיעה; המיזם המשותף של חברת הבנייה וההשקעות בע"מ - חברת המניות המשותפת להשקעות ובנייה חאן אן היא הקבלן.

ריצוף אספלט מבטון בפרויקט רחוב לה דואן, קטע 3.

על פי דו"ח המיזם המשותף של חברת הבנייה וההשקעות בע"מ - חברת המניות המשותפת להשקעות ובנייה חאן אן, פרויקט כביש לה דואן, קטע 3, הושלם רק כ-85% מהיקף הפרויקט. פריטים כגון סוללת דרך, בניית אבן כתושה, ריצוף אספלט מבטון... עדיין לא גמורים. נציג קבלן המיזם המשותף הסביר את העיכוב בהתקדמות ואמר כי הפרויקט התעכב עקב בעיה של 3 משקי בית שנאלצו להתיישב מחדש ברובע קאם פו (הישן), ופינוי האתר עבור 3 משקי בית אלה יושלם עד סוף ה-19 במאי 2025; רובע קאם פוק נאם (הישן) תקוע גם הוא עם פינוי האתר עבור 7 משקי בית, ופינוי האתר יושלם עד סוף ה-23 במאי 2025; רובע קאם פוק בק (הישן) תקוע עם משק בית אחד, ופינוי האתר יושלם עד סוף ה-28 באפריל 2025. נכון לעכשיו, עדיין ישנן בעיות בפינוי אתר עבור משק בית אחד ועמוד חשמל מתח גבוה אחד בצד ימין של המסלול. ב-20 ביוני, נציג קבלן המיזם המשותף ונציג משקיע הפרויקט חתמו על נספח לחוזה שהתאים את זמן ההשלמה מ-22 ביוני 2025 ל-20 באוקטובר 2025. יחידת הבנייה התחייבה להשלים את הפרויקט בהתאם לזמן שצוין בתוספת לחוזה.

הצעה להאצת ההתקדמות

ידוע כי פרויקט רחוב לה דואן מורכב מ-4 מקטעים, ביניהם: מקטע 1 מתחבר בנקודת התחלה לשדרות הונג וונג, ונקודת הסוף מצטלבת עם צומת בעל 6 הכבישים (צומת טו הואו ​​- לה דואן) באורך של כקילומטר אחד, והוא מושקע ונכנס לשימוש מאז 2003. מקטע 2 מתחבר בנקודת התחלה מרחוב טו הואו ​​לצומת עם רחוב נגוין לואונג באנג באורך של כקילומטר אחד, והוא מושקע ונכנס לשימוש מאז 2006. מקטע 3 הוכן להליכי השקעה מאז 2006, אך עקב קשיי הון, הבנייה לא תחל עד יולי 2024. מקטע 4, שאורכו כ-4 ק"מ, עובר דרך רובע בק קאם ראן, ונקודת ההתחלה שלו מצטלבת עם רחוב לה לוי, ונקודת הסוף מצטלבת עם רחוב נגוין קונג טרו, עם הון השקעה כולל של יותר מ-500 מיליארד וונד (טרם הושקע). ועדת העם של העיר קאם ראן הישנה הציעה מדיניות השקעה בהתאם לתוכן הפרויקט להתאמת התכנון הכללי של העיר. קאם ראן עד שנת 2045.

רחוב לה דואן, קטע 3, עדיין במצב של אי-סדר.

מר לו נגוק טרונג - יו"ר ועדת העם של קאם ראן, אמר כי רחוב לה דואן הוא נתיב תנועה חיוני במקביל לכביש לאומי 1. בנוסף להפחתת העומס על כביש לאומי 1, נתיב זה ממלא תפקיד חשוב מאוד ביצירת קישוריות אזורית מהאזור העירוני החדש של קאם לאם, המתכונן להיפרס, לנמל קאם ראן, ועד לרכבת צפון-דרום שתגיע למרכז הכלכלי הדרומי של המחוז. כאשר הנתיב יופעל, הוא יתרום להשלמת רשת התנועה העירונית, יצירת מומנטום להגדלת ערך הקרקעות משני צידי הכביש, יצירת מרחבי פיתוח חדשים, ויתרום לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של היישובים. לכן, השלמה מוקדמת והפעלה מוקדמת של קטע 3 של רחוב לה דואן חשובים ביותר. לאחר כניסת הממשל המקומי הדו-מפלסי לתוקף, הוועדה העממית של קאם ראן וורד הורתה למחלקת הכלכלה, התשתיות והאזורים העירוניים לארגן בדיקה של התקדמות הפרויקט ושלחה מסמך המבקש ממועצת הניהול המחוזית של פרויקטים להשקעה בבניית עבודות חקלאיות ותנועה לבחון את ההתקדמות, תוך בקשה מיחידת הבנייה לגייס את מירב המכונות, הציוד ומשאבי האנוש כדי להשלים את הפרויקט בהקדם האפשרי בהתאם לחוזה.

ואן קי

מקור: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202508/duong-le-duan-doan-3-cham-tien-do-37077e8/