יש להעביר בדחיפות את רשת החשמל, להאיץ את התקדמות הכביש המהיר הצפוני

תשתית רשת החשמל עדיין "חוסמת" את המסלול הראשי.

ב-29 ביולי, על פי ראשי מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג ( משרד התחבורה - המשקיע בפרויקטים באי ווט - האם נג'י והאם נג'י - וונג אנג), מחוז הא טין העביר את כל שטח הקרקע עבור המסלול הראשי של שלב 2 של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום למשקיע לצורך בנייה.

פרויקט האם נג'י - וונג אנג, ובפרט הקטע העובר דרך מחוז ת'אץ' הא, נבנה על ידי חברת הבנייה טו לאפ והושלם ריצוף בטון לאורך 3 ק"מ מתוך 4 ק"מ של המסלול הראשי.

עם זאת, בכמה יישובים, תשתית רשת החשמל עדיין חוסמת את המסלול הראשי וכן את הכבישים המחברים. באופן ספציפי, באתר הבנייה של המקטע העיקרי של פרויקט Ham Nghi-Vung Ang העובר דרך קהילת Tan Lam Huong, מחוז Thach Ha, מחוז Ha Tinh , הנבנה על ידי חברת Tu Lap Construction Co., Ltd., עדיין קיימים מספר מכשולים המונעים את בניית היסודות ופני הכביש.

מר נגוין קוואנג ת'וק, מפקד חברת Tu Lap Construction Co., Ltd., אמר כי החברה אחראית על בניית 4 ק"מ של המסלול הראשי, 6 מעברים תת-קרקעיים, 29 תעלות ניקוז ו-3 גשרים גדולים.

עד כה, הודות לעבודה בשלוש משמרות ובארבעה צוותים, וגיוס ציוד וכוח אדם, היחידה השלימה כ-70% מהפרויקט. אם הכל ילך כשורה, הקבלן יוכל להשלים את כל הסעיפים, כולל כביש הגישה, לפני פברואר 2025.

"סללנו 3 ק"מ מהמסלול הראשי מתוך כמעט 4 ק"מ של נתיב הבטון האספלט הנקבובי C25. עם זאת, עדיין ישנן נקודות לאורך המסלול שלא ניתן לבנות עקב חסימות בקווי חשמל. אנו מקווים שהרשויות המקומיות ימסרו את הקרקע בקרוב כדי שנוכל להתחיל בעבודות הסוללה והיסודות לפני עונת הגשמים השנה", אמר מר ת'וק.

נכון לעכשיו, חלק מקווי החשמל טרם הוזזו, כך שהקבלן אינו יכול לבצע את העבודה בצורה חלקה.

באופן דומה, באתר הבנייה של הכביש שאורכו 3.2 ק"מ המחבר את כביש לאומי 1A עם צומת קאם קוואן במחוז קאם שוין, הקבלן טאנה הוי לא הצליח להשלים את העבודה בצורה חלקה עקב חסימות מקווי החשמל 110 קילו-וולט ו-220 קילו-וולט.

באתר הבנייה, הקבלן טאנה הוי השלים למעשה את עבודות העפר K95 ומתכונן לעבוד על עבודות העפר K98. באתר הבנייה של הגשר מעל נהר ראו קאי, עקב חסימה של קו החשמל 110 קילו-וולט, מערכת קידוח ערימות הבטון-אדמה מושבתת במשך חודשים רבים.

"הכביש עובר דרך אזור המוצף לעתים קרובות במהלך עונת הגשמים. הקבלן מקווה שהרשויות המקומיות יעבירו את מערכת החשמל בקרוב כדי שניתן יהיה להתחיל בבנייה לפני עונת הגשמים השנה. בעתיד, אם לא יהיה אתר בנייה זמין, הקבלן ייאלץ להוציא את אסדת קידוח ערימות הבטון-אדמה למיקום אחר; אנחנו לא יכולים לחכות יותר", אמר נציג הקבלן בת'אן הוי.

להעביר את תשתית החשמל לפני עונת הגשמים.

לדברי ראשי מחלקת התעשייה והמסחר של הא טין, בשל אופייה המורכב של מערכת רשת ההולכה במתח גבוה, התקדמות העברת קווי החשמל של 500 קילו-וולט ו-220 קילו-וולט דרך האזור לא עמדה בציפיות. לאחרונה, שלחה המחלקה מסמך ליחידות ולרשויות הרלוונטיות ובו קרא להן להאיץ את ההתקדמות ולהשלים את העברת מערכת החשמל כדי לשרת את בניית פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום.

הכביש המחבר את כביש לאומי 1A לצומת קאם קוואן רדום מזה חודשים עקב מחסור באתרי בנייה, כאשר מערכת ערימות הבטון-אדמה עומדת ללא פעילות.

עד כה, מחוז קי אן השלים 15% מבניית רשת החשמל 500kV, כאשר בנייתם ​​של 4 מתוך 4 יסודות העמודים הושלמה והתקנת עמודי וקווי חשמל החלה; עיירת קי אן השלימה 20% מהבנייה, כאשר בנייתם ​​של 2 מתוך 3 יסודות העמודים הושלמה והיסודות הנותרים נמצאים בבנייה.

בנוגע לרשת החשמל של 220 קילו-וולט, מחוז ת'אץ' הא השיג השלמה של 30%, מחוז דוק טו 45% ומחוז קאם שוין 72%, כאשר בניית עמודי וקווי חשמל החלה, ונהלים לניתוק וחיבור מחדש של החשמל מתבצעים.

בנוגע לרשת החשמל של 110 קילו-וולט, מחוז דוק טו השלים את המעבר, מחוז קאם שויין הגיע ל-82% השלמה, ומחוז ת'אצ' הא הגיע ל-80%.

רשתות החשמל במתח נמוך ובינוני במחוזות דוק טו, קאם שוין, קי אן ועיירה קי אן הושלמו ועוברות כעת הליכי העברת רשת והפעלת אנרגיה; מחוזות קאן לוק ות'אץ' הא הגיעו ל-95% השלמה, ועיר הא טין הגיעה ל-90%.

הצפי הוא שעד סוף השנה הנוכחית, כלי רכב יוכלו לנסוע במסלול הראשי של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום.

כדי להקל על בניית הפרויקט, משרד התעשייה והמסחר מבקש מהרשויות המקומיות להתמקד בקידום קבלנים לגייס את כל המשאבים כדי להאיץ את העברת מערכות החשמל, ובמיוחד מערכות החשמל 500kV, 220kV ו-110kV.

בנוסף, בתיאום הדוק עם חברת הולכת החשמל הא טין, חברת החשמל הא טין תפתח אמצעי בנייה ובטיחות, ותגיש אותם בהקדם לרשויות המוסמכות לאישור על מנת להקל על מיתוג החשמל, העברת החיבור ותשלים את כל התיעוד והנהלים הדרושים לבדיקות קבלה ובדיקה.

לתאם באופן פעיל וליצור תנאים נוחים עבור יישובים בתזמון הפסקות חשמל/הפעלות, קביעת אמצעים להבטחת בטיחות הבנייה וביצוע קבלה טכנית; להבטיח עמידה בתקנות בנוגע להפסקות והפחתות באספקת החשמל במהלך היישום; לבחון ולהציע לתאגיד הלאומי להולכת חשמל ולתאגיד החשמל הצפוני לפתרון מיידי של קשיים ומכשולים קשורים.

פרויקט הקטע המזרחי של הכביש המהיר צפון-דרום, שלב 2021-2025, העובר דרך מחוז הא טין, משתרע על פני 102.38 ק"מ וכולל 3 פרויקטים מרכיבים, ביניהם: באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג, ו-וונג אנג - בונג.

כמות הקרקע שהא טין צריכה למסור מסתכמת ב-912 דונם של סוגים שונים של אדמה, המשפיעים על כמעט 9,500 משקי בית, לבניית 26 אזורי יישוב מחדש, 4 בתי קברות להעברת 1,000 קברים, והעברת מבנים ותשתיות טכניות רבות אחרות.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm