יש להעביר בדחיפות את רשת החשמל ולהאיץ את התקדמות הכביש המהיר הצפוני.

תשתית רשת החשמל עדיין "חוסמת" את הקו הראשי

ב-29 ביולי, לדברי ראש מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג ( משרד התחבורה - משקיע בפרויקטים באי ווט - האם נג'י, האם נג'י - וונג אנג), מחוז הא טין העביר את כל המסלול הראשי של שלב 2 של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום למשקיע כדי להתחיל בבנייה.

בפרויקט האם נג'י - וונג אנג, הקטע העובר דרך מחוז ת'אצ' הא, שנבנה על ידי יחידת טו לאפ, בוצעו בטון של 3 ק"מ מתוך 4 ק"מ בסך הכל של המסלול הראשי.

עם זאת, בכמה יישובים, תשתית רשת החשמל עדיין חוסמת את המסלול הראשי וכן את המסלולים המחברים. באופן ספציפי, באתר הבנייה של המסלול הראשי של פרויקט Ham Nghi-Vung Ang דרך קומונת Tan Lam Huong, מחוז Thach Ha, מחוז Ha Tinh , שנבנה על ידי חברת Tu Lap Construction Company Limited, עדיין ישנן נקודות בהן לא ניתן לבנות את היסודות ואת פני הכביש.

מר נגוין קוואנג ת'וק - מפקד חברת הבנייה טו לאפ בע"מ אמר כי היחידה אחראית על בניית 4 ק"מ של מסלול ראשי, 6 מעברים תת-קרקעיים, 29 תעלות ניקוז ו-3 גשרים גדולים.

עד כה, הודות לבניית 3 משמרות, 4 צוותים, גיוס ציוד ומשאבי אנוש, היחידה השלימה כ-70% מהעבודה. אם הכל ילך כשורה, הקבלן יוכל להשלים את כל הסעיפים, כולל כביש הגישה, לפני פברואר 2025.

"סללנו 3 ק"מ מהמסלול הראשי מתוך כמעט 4 ק"מ של בטון אספלט חלול מסוג C25. עם זאת, עדיין ישנן נקודות במסלול שלא ניתן לבנות עקב חסימות ברשת החשמל. אנו מקווים שהיישוב ימסור את בניית תשתית הכביש והיסודות בקרוב לפני עונת השיטפונות השנה", אמר מר ת'וק.

נכון לעכשיו, עדיין ישנם כמה קווי חשמל שלא הוזזו, כך שהקבלן לא הצליח להשלים את הבנייה.

באופן דומה, באתר הבנייה של הכביש המחבר את כביש לאומי 1A עם צומת קאם קוואן, מחוז קאם שוין, באורך 3.2 ק"מ, שנבנה על ידי הקבלן ת'אן הוי, הוא לא הושלם ברציפות עקב מערכת קווי החשמל של 110 קילו-וולט ו-220 קילו-וולט.

באתר הבנייה, קבלן חברת Thanh Huy השלים למעשה את שטח הקרקע K95 ומתכונן לבנות את שטח הקרקע K98. באתר הבנייה של גשר נהר Rao Cai, עקב קו החשמל של 110 קילו-וולט, מערכת קידוח ערימות הבטון רדומה כבר חודשים רבים.

"המסלול עובר דרך אזור שמוצף לעתים קרובות במהלך עונת הגשמים. היחידה מקווה שהיישוב יעביר בקרוב את מערכת רשת החשמל לבנייה לפני עונת הגשמים השנה. בעתיד הקרוב, אם לא יהיה אתר בנייה, הקבלן ייאלץ להעביר את אסדת קידוח ערימות הבטון למיקום אחר ולא יוכל לחכות יותר", אמר נציג הקבלן ת'אן הוי.

העברת תשתית חשמל לפני עונת השיטפונות

לדברי ראש מחלקת התעשייה והמסחר של הא טין, בשל אופייה המורכב של מערכת רשת ההולכה במתח גבוה, התקדמות העתקת קווי 500kV ו-220kV דרך האזור לא הייתה כצפוי. לאחרונה, היחידה שלחה מסמך ליחידות ולרשויות המקומיות כדי להאיץ את ההתקדמות ולהשלים בקרוב את העתקת מערכת החשמל כדי לשרת את בניית פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום.

המסלול המחבר בין כביש לאומי 1A לצומת קאם קוואן, מערכת ערימות הבטון, רדומה במשך חודשים רבים עקב מחסור באתרי בנייה.

עד לנקודה זו, מחוז קי אן השלים 15% מבניית רשת החשמל של 500 קילו-וולט עם בניית יסודות של 4/4 עמודים, וכעת בונה ומתקין עמודים וקווי חשמל; עיריית קי אן השלימה 20% מהבנייה עם בניית 2/3 מעמדות יסודות העמודים, וכעת בונה את יסודות העמודים הנותרים.

בנוגע לרשת החשמל של 220 קילו-וולט, מחוז ת'אץ' הא השלים 30% מהבנייה, מחוז דוק טו השלים 45%, מחוז קאם שויין השלים 72%, והוא בונה עמודי חשמל וקווי חשמל ומבצע הליכי מיתוג חשמל.

עם רשת ה-110 קילו-וולט, מחוז דוק טו השלים את המעבר, מחוז קאם שויין השלים 82% מהבנייה, ומחוז ת'אצ' הא השלים 80%.

רשתות החשמל במתח נמוך ובינוני בדוק טו, קאם שוין, קי אן ועיירת קי אן הושלמו ועוברות כעת הליכי העברת רשת והזנת אנרגיה; רובעי קאן לוק ות'אץ' הא השלימו 95% מהבנייה, ועיר הא טין השלימה 90%.

הצפי הוא שעד סוף השנה הנוכחית, כלי רכב יוכלו לנסוע במסלול הראשי של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום.

כדי לשרת את בניית הפרויקט, משרד התעשייה והמסחר ביקש מהרשויות המקומיות להתמקד בקידום קבלנים לגייס את כל המשאבים כדי להאיץ את העברת מערכת החשמל, ובמיוחד מערכות החשמל 500kV, 220kV ו-110kV.

בנוסף, בתיאום הדוק עם חברת Ha Tinh Power Transmission, חברת Ha Tinh Power קבעה אמצעי בנייה ואמצעי בטיחות, הגישה אותם במהירות לרשויות המוסמכות לאישור ביצוע עבודות חיבור, ניתוק והעברת חשמל, וכן יישמה במלואן את המסמכים והנהלים לקבלה ובדיקה של עבודות הקבלה.

לתאם באופן פעיל וליצור תנאים נוחים ליישובים בתזמון הפסקות/הפסקות חשמל, קביעת אמצעים להבטחת בטיחות הבנייה וקבלה טכנית; במהלך תהליך היישום, לעמוד בתנאים להפסקה והפחתת רמות אספקת החשמל בהתאם לתקנות; לבחון ולהמליץ ​​לתאגיד הלאומי להולכת חשמל ולתאגיד החשמל הצפוני להסיר באופן מיידי קשיים ובעיות קשורות.

פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרח, שלב 2021-2025, דרך מחוז הא טין, משתרע על פני 102.38 ק"מ וכולל 3 פרויקטים מרכיבים, ביניהם: באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג ו-וונג אנג - בונג.

נפח הקרקע ש-Ha Tinh צריך למסור הוא עד 912 דונם של אדמה מכל הסוגים עם כמעט 9,500 משקי בית שנפגעו, בניית 26 אזורי יישוב מחדש, 4 בתי קברות להוצאת 1,000 קברים ולהעתקת עבודות רבות ותשתיות טכניות אחרות.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truoc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm