הכבישים הסבוכים של נאם צ'אי

באמצע יוני, הגשם הבלתי פוסק צלל את אזור ההרים של נאם צ'אי באפור עכור. לאחר המטר הכבד, הדרך ממרכז הקומונה לכפר הום דואי הפכה לבוץ סמיך וסמיך. פני השטח היו חלקלקים, כאשר מקטעים רבים התערבלו על ידי גלגלי כלי רכב, ויצרו חריצים עמוקים ושלוליות מים גדולות. הנסיעה באזור זה הפכה לאתגר של ממש עבור כל אחד.

בקטע הכביש הקשה, מר סונג א דו, מכפר הום דואי, נאבק לשמור על שיווי משקל על האופנוע שלו, שהיה מכוסה בבוץ. פסילה אחת עלולה לגרום לו ולאופנוע להתמוטט בצד הדרך. האופנוע, שנשא שקי אורז וכמה מצרכים חיוניים אחרים לאחר טיול לשוק, נעשה כבד עוד יותר בגלל שכבת הבוץ העבה. בקטעים מסוימים, הגלגלים שקעו עמוק, והוא נאלץ להשתמש בכל כוחו כדי למשוך את האופנוע החוצה. מר דו אמר: "הכביש חלקלק מאוד כשיורד גשם. ללכת לעבודה או לשוק זה קשה; בקטעים מסוימים, זה כל כך גרוע שאני צריך ללכת ברגל."

מר סונג א דו, מכפר הום דואי, נאבק בדרכו הביתה.

סיפורו של מר דונג משקף מציאות שנמשכה שנים רבות בקהילת נאם צ'אי, אזור הררי עם שטח מקוטע מאוד ותחבורה קשה. לאחר מיזוג הקהילות דאן תאנג ונאם צ'אי ממחוז ואן באן לשעבר, הוקמה קהילת נאם צ'אי החדשה עם שטח גדול, אוכלוסייה מפוזרת וכפרים רבים השוכנים בין מורדות ההרים הגבוהים.

הכבישים המובילים לכפרי קומונה של נאם צ'אי הם בעיקר דרכי עפר או דרכי חצץ משומשות.

ממרכז הקומונה, כדי להגיע לכפרים הנידחים, אנשים צריכים לנווט בדרכים מפותלות, חלקן נאחזות במדרונות הרים תלולים, אחרות חוצות נחלים קטנים. הנסיעה כבר עכשיו קשה בעונה היבשה, אך היא הופכת למאתגרת עוד יותר בעונת הגשמים, שכן אפילו גשם כבד בודד יכול לגרום למפולות או להפוך את הכבישים לחלקלקים. השטח ההררי והגבעי, החוצה נחלים, הופך את הרחבת ושדרוג הכבישים הללו לקשים ויקרים ביותר.

גשמים עזים שטפו אדמה וסלעים מכבישים רעועים אל בתיהם ובתי הספר של אנשים.

לא רחוק מהום דואי נמצא הכפר לאן בו - שם הדרך למרכז הקומונה מכונה במרירות "הדרך לגן עדן" על ידי המקומיים. העיקולים הרציפים, המדרונות התלולים והמשטח הסלעי המחוספס הופכים את הנסיעה באופנוע לסיכון בטיחותי מתמיד.

אולי יעניין אותך גם

תמונות של כבישים רבים בהאי פונג לאחר גשם כבד.הגשם הכבד שנמשך מספר שעות בבוקר ה-30 ביוני גרם לשיטפונות קשות בכבישים, רחובות ואזורי מגורים רבים בהאי פונג, מה שהקשה על הנסיעות וחיי היומיום של התושבים.

https://baolaocai.vn/tuoi-tre-doan-khoi-huong-ve-co-so-post382237.html

האנוי: 33,100 עבירות תנועה זוהו על ידי מצלמות בינה מלאכותית.VHO - על פי מידע ממשטרת העיר האנוי, בששת החודשים הראשונים של 2026, מרכז בקרת התנועה החכם השתמש ביעילות ב-1,837 מצלמות בינה מלאכותית שהותקנו ב-195 צמתים מרכזיים, וזיהה למעלה מ-33,100 עבירות תנועה.

וו א סואה (מכפר לאן בו) עצר למנוחה בצד הדרך, אך עדיין היה מותש, והאופנוע שלו היה מכוסה בבוץ לאחר שטיפס במדרון התלול.

תשתית תחבורה לקויה משפיעה ישירות על הפיתוח הכלכלי של האוכלוסייה המקומית. נאם צ'אי היא קומונה הררית עם פוטנציאל לפיתוח חקלאי, כולל גידולים כמו נבטי במבוק, ג'ינג'ר וגידול בעלי חיים. עם זאת, עקב תנאי הדרך הקשים, הובלת תוצרת חקלאית נפגעת. במהלך עונת הקציר, אנשים נאלצים לשכור פועלים כדי לשאת סחורות על גבם או לחלק את הקציר לנסיעות קטנות יותר לנקודות איסוף, מה שמגדיל משמעותית את העלויות.

ישנם מקרים בהם סוחרים אינם יכולים להגיע לכפרים כדי לרכוש תוצרת חקלאית, מה שמוביל לעודפים או מחירים נמוכים, ומסכן עוד יותר את ההכנסות הנמוכות ממילא של האנשים. מר נגוין ואן וין, מנהל קואופרטיב השירות החקלאי נאם צ'אי, הצהיר: "משקי בית רבים בקומונה מגדלים במבוק או בעלי חיים, אך עקב כבישים קשים, ערך התוצרת שלהם מופחת בהשוואה לאזורים נגישים יותר. צעירים רבים מתמודדים עם קשיים בפיתוח מודלים כלכליים עקב גישה מוגבלת לסחר."

כבישים רבים סחוטים ומכוסים באבנים רופפות.

על פי נתוני הממשל המקומי, בקומונה נאם צ'אי יש כיום 12 כפרים, כאשר הכפר הרחוק ביותר נמצא כמעט 30 ק"מ ממרכז הקומונה. בקומונה 15 כבישים כפריים המחברים אזורי מגורים. עם זאת, רוב הכבישים הללו עשויים מחצץ בלבד או כבישים מבטון, אך הם מתדרדרים לאחר שימוש ממושך. ראוי לציין כי שני כפרים עדיין חסרים כבישי בטון, מה שהופך את הנסיעה לתלויה מאוד בתנאי מזג האוויר. מצב זה מציב אתגר קשה עבור ממשלת הקומונה בהתחשב במשאבי ההשקעה המוגבלים שלה.

לדברי מר לה שואן טאם, יו"ר הוועדה העממית של קהילת נאם צ'אי, הצורך בהשקעה בתשתיות תחבורה בנאם צ'אי הוא דחוף, אך היישום חייב להיעשות בשלבים, בהתאם להון שהוקצה.

מר ת'אם הצהיר כי השקעה בתשתיות תחבורה היא גורם מפתח בהשגת צמצום עוני בר-קיימא ובקידום פיתוח חברתי-כלכלי באזורים הרריים. בשנים האחרונות שופצו והורחבו מספר כבישים, מה שתרמו במידה מסוימת לשיפור הנסיעות של אנשים. עם זאת, בהשוואה לצרכים בפועל, למערכת התחבורה עדיין יש מגבלות רבות והיא עדיין לא עמדה בדרישות הפיתוח.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

השגריר נגוין קווק דונג מבקר ועובד במינסוטה, ארה"ב.בין ה-28 ל-30 ביוני, שגריר וייטנאם בארצות הברית, נגוין קווק דונג, ערך ביקור ועבד במינסוטה.

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

תושבי קהילת נאם צ'אי מקווים כי כבישי הקומונה ישודרגו בקרוב, מה שיקל על התחבורה והמסחר.

נפרדנו מנאם צ'אי בשעות אחר הצהריים המאוחרות, נושאים איתנו את חששותיהם ותקוותיהם של התושבים המקומיים לכבישים חדשים - נתיבים שיקצרו מרחקים גיאוגרפיים ויפתחו הזדמנויות לחיים טובים יותר. עבור נאם צ'אי, כל מטר של כביש בטון גמור מייצג תקווה לעתיד פחות קשה עבור תושבי אזור הגבול הזה.

מקור: https://baolaocai.vn/gian-nan-nhung-cung-duong-o-nam-chay-post902225.html