מעבר קה עמוס כל הזמן
מזה ימים רבים, עומסי תנועה דרך מעבר אן קה בכביש לאומי 19 נותרו בעומס, מה שגרם לתסכול בקרב נהגים, לקוחות, תושבים מקומיים וגורם לחוסר ביטחון בדרכים.
בסביבות השעה 23:00 ב-26 בינואר, משאית מכולה שנשאה שבבי עץ שנסעה מג'יה לאי לבין דין התהפכה כשהגיעה לקילומטר 66+800 בכביש לאומי 19, ועברה דרך מעבר אן קה. כמות גדולה של שבבי עץ נשפכה על הכביש, יחד עם המשאית שהתהפכה שתפסה כמחצית מהכביש, מה שהקשה על התנועה. מאות כלי רכב מכל הסוגים נתקעו ועוכבו במעבר אן קה מעיירת דונג פו (מחוז טיי סון, בין דין) לעיירת אן קה (ג'יה לאי).
בסביבות השעה 3:00 לפנות בוקר ב-25 בינואר, טרקטור שנסע במעבר אן קה נתקע בבוץ ולא יכל לזוז, מה שגרם לפקק תנועה מוחלט. הבעיה לא נפתר עד השעה 15:45 באותו יום.
יורד גשם באזור זה, בנוסף הכביש הזמני עשוי בוץ, מה שהופך אותו למסוכן מאוד. במשך יומיים רצופים, שני כלי רכב היו בתאונות במעבר אן קה, ופגעו קשות בתנועה. למרות שרשויות המחוזות ג'יה לאי ובין דין נכחו בזמן כדי לווסת את התנועה, הן עדיין לא הצליחו לפתור את העומס בזמן.
משאית שבבי עץ התהפכה על כביש בוצי במעבר אן קה
מר נגוין קוואנג הוי, נהג שנסע בקו בין דין - ג'יה לאי, אמר בתסכול: "המכונית שלי נוסעת כל יום על כביש 19. היא הייתה אמורה להגיע לעיר פלייקו (ג'יה לאי) בסביבות השעה 7 בבוקר. אבל ביומיים האחרונים היו פקקי תנועה ועיכובים. אתמול היא הגיעה לעיר פלייקו בסביבות השעה 10 בבוקר. היום השעה כמעט 13:00. סחורות מגיעות באיחור, במיוחד סחורות טריות רקובות ומקולקלות. נוסעים מאחרים ומפספסים את העבודה. עבודות הכביש גרועות, ופוגעות קשות בכלי הרכב, וגם ההתקדמות מתעכבת ומתמשכת. מי יחשב לנו את הנזק הזה? בסופו של דבר, חברת האוטובוסים תצטרך לשאת בכל זה!"
גב' נגוין טי טו, נוסעת, אמרה: "באתי מבין דין לגיה לאי כדי להשתתף בחתונה של אחייני. היה פקק תנועה אז הייתי צריכה לחכות משש בבוקר עד הצהריים, וכשהגעתי לעיר פלייקו השעה הייתה כמעט אחת בצהריים, כשמסיבת החתונה הסתיימה. עכשיו אני צריכה לקחת אוטובוס חזרה, בלי לדעת מתי אוכל להגיע הביתה."
מאות כלי רכב נתקעו במשך שעות במעבר אן קה.
בשיחה עם כתבים של ת'אן ניאן אחר הצהריים של ה-27 בינואר, אמר רב-סרן לה ואן סאנג, מפקד צוות משטרת התנועה מספר 3 במחלקת משטרת התנועה של מחוז ג'יה לאי: "במהלך היומיים האחרונים שלחנו כוחות לווסת ולהסיט את התנועה. כלי רכב הנוסעים דרך מעבר אן קה מהווים סיכון פוטנציאלי לבטיחות בדרכים מכיוון שדרך העפר נוטה לשקיעה ויורד גשם. ככל שטאט מתקרב, צפיפות התנועה כאן גם עולה, מה שהופך את העומס לבלתי נמנע. אנו מבקשים מיחידת הבנייה להציע פתרונות מתאימים כדי למזער את עומסי התנועה ולהבטיח את בטיחותם של כלי הרכב הנוסעים דרך מעבר אן קה, ובכך להאיץ את התקדמות הבנייה...".
ישנן עבירות וסיכונים רבים בכביש לאומי 19.
התקדמות הפרויקט לחיזוק קישוריות התנועה ברמות המרכזיות בכביש לאומי 19 דרך שני המחוזות בין דין וג'יה לאי הייתה איטית בתקופה האחרונה, דבר המשפיע על הפיתוח החברתי-כלכלי של שני המחוזות. מצב זה הוכר על ידי ראשי משרד התחבורה וקיבל הנחיות ישירות, אך המצב לא השתפר כצפוי. בהתאם לכך, ההתקדמות "הוארכה" עד 2024. עם זאת, מזג האוויר ברמות המרכזיות נמצא בעונת הגשמים מאז מאי. אם יחידות הבנייה לא יאיצו את ההתקדמות, הפרויקט יקשה על הגעה לקו הסיום ותושבי הכביש הלאומי הזה, כמו גם משתתפי התנועה, ימשיכו לסבול ולהיות מתוסכלים.
על פי דו"ח משרד ניהול הכבישים III.4 (תחת אזור ניהול כבישים III, מינהל הכבישים של וייטנאם) ותוצאות הבדיקה באתר ב-25 בינואר על ידי קבוצת העבודה שכללה נציגים מוועדת הבטיחות בדרכים ג'יה לאי, מחלקת משטרת התנועה של משטרת מחוז בין דין ואזור ניהול הכבישים III, תיקון הבעיות הקיימות לא היה יסודי, עדיין איטי ולא סדיר, ולכן פגע קשות בבטיחות בדרכים.
באופן ספציפי, דרכי הגישה לשני קצוות הגשר, הגשרים הזמניים באתרי הבנייה של גשר באו סן, גשר בה לה, גשר לוק קוק, גשר הא טאם, גשר לין נהאם, גשר ואנג וגשר לה קאן, סובלות משטחי כביש משובשים, לעתים קרובות יש בהם בורות, והם אינם מתוקנים במהירות. מערכת בטיחות התנועה שקרסה לא שוחזרה באופן קבוע.
פני הכביש אינם מתוקנים בזמן ואינם חלקים, מה שגורם לקשיים לכלי רכב המשתתפים בתנועה בחלקים מאזור מעבר אן קה...
הרשויות גייסו כלי רכב לפינוי שבבי עץ כדי לפתור עומסי תנועה במעבר אן קה.
מערכת בטיחות התנועה המשרתת את הבנייה לא הובטחה בהתאם לתקנות, וחסרה שלטים, סימונים וסרטים מחזירי אור במקומות רבים. בפרט, באתרי הבנייה מקילומטר 60 עד ק"מ 67 ועד מעבר אן קה חסרה מערכת בטיחות תנועה, מה שגורם לסלעים ואדמה ליפול על פני הכביש המנוצלים, ומהווה סיכון לפגיעה בבטיחות התנועה.
טיפול יחידת הבנייה בפקק התנועה במעבר אן קה עדיין איטי (הפקק התרחש בבוקר ה-25 בינואר), הנחיות התנועה ומערכת בטיחות בדרכים אינן מובטחות...
עומסי תנועה במעבר אן קה התרחשו ב-26 בינואר.
כדי להבטיח את בטיחות התנועה בכביש לאומי 19, לשרת את הציבור במהלך ראש השנה הירחי 2024, אזור ניהול כבישים III מבקש ממועצת ניהול הפרויקטים 2 (משקיעה בפרויקט לשיפור קישוריות התנועה באזורים המרכזיים בכביש לאומי 19) לחזק את הנחיית יחידות הבנייה ליישום דחוף של צעדים להבטחת בטיחות התנועה; לזהות ולטפל במהירות בכל בעיה שיתעוררה בעתיד הקרוב.
על מועצת ניהול הפרויקטים מספר 2 למנות מנהיגים ולארגן כוח אדם וציוד שיהיו באתר במהלך חופשת ראש השנה הירחי 2024 כדי לבדוק באופן קבוע את מערכת בטיחות התנועה או לטפל באופן מיידי בכל מצב לא בטוח שעלול להתעורר.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)