איך התנועה מחוברת?

TP - בעוד פחות מחודש, קו המטרו מספר 1 של הו צ'י מין סיטי ייכנס רשמית לפעילות מסחרית. הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה מחירי כרטיסים והשלימה את מערכת הרכבות המקשרות כדי לסייע לאנשים להגיע לתחנות בצורה הנוחה ביותר.

TP - בעוד פחות מחודש, קו המטרו מספר 1 של הו צ'י מין סיטי ייכנס רשמית לפעילות מסחרית. הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה מחירי כרטיסים והשלימה את מערכת הרכבות המקשרות כדי לסייע לאנשים להגיע לתחנות בצורה הנוחה ביותר.

200 רכבות ביום

על פי תוכנית ההפעלה של קו המטרו מספר 1 בן טאן - סואי טיין של חברת הרכבות העירונית מספר 1 (HURC1, המפעילה), בשלב 1 (6 החודשים הראשונים כאשר הקו נכנס לפעילות מסחרית), זמן הפעלת הרכבות הוא בין השעות 5:00 ל-22:00 עם 200 נסיעות ביום.

תדירות הרכבות בשעות השיא (6:00 עד 8:00, 11:00 עד 12:00, 15:30 עד 18:00): רכבות יפעלו כל 8 דקות, כאשר 9 רכבות יפעלו. בשעות הרגילות, רכבות יפעלו כל 12 דקות, כאשר 6 רכבות יפעלו.

בשלב 2 (שיושם לאחר סיום שלב 1), קו 1 של המטרו של HCMC פועל בין השעות 5:00 ל-23:30 בכל יום. תדירות הרכבות בימים שני עד שישי: מרווח של 5 דקות בשעות השיא; מרווח של 10 דקות בשעות הרגילות ומרווח של 15 דקות בשעות השפל. המספר הכולל של רכבות הפועלות ביום הוא כ-276.

תפעול המטרו של HCMC: כיצד מחוברת התנועה? תמונה 1

בתוך מחסן Long Binh - קו מטרו 1, HCMC צילום: Duy Anh

בימי שבת, ראשון, חופשות קיץ, חגים וטט: נסיעות בשעות השיא בבוקר ובצהריים הן במרחק של 8 דקות זו מזו; נסיעות בשעות השיא הרגילות הן במרחק של 10 דקות זו מזו והנסיעות בשעות השפל הן במרחק של 15 דקות זו מזו. המספר הכולל של רכבות הפועלות במהלך היום הוא כ-226.

בנוגע למחירי הכרטיסים, הוועדה העממית של HCMC קבעה כי ישנם סוגים שונים של כרטיסים, ביניהם: כרטיס בודד, כרטיס יומי, כרטיס לשלושה ימים וכרטיס חודשי. נוסעים הנוסעים בכרטיס בודד משלמים במזומן בין 7,000 ל-20,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, בהתאם למרחק. אם משלמים ללא מזומן, מחיר הכרטיס מופחת ב-1,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, בין 6,000 ל-19,000 דונג וייטנאמי לנסיעה.

תפעול המטרו של HCMC: כיצד מחוברת התנועה? תמונה 2

חוויית הנוסעים ברכבת התחתית מספר 1 בהו צ'י מין סיטי. צילום: הו הוי

מחיר כרטיס ליום אחד הוא 40,000 דונג וייטנאמי לאדם/כרטיס (מספר נסיעות בלתי מוגבל ביום). מחיר כרטיס לשלושה ימים הוא 90,000 דונג וייטנאמי לאדם/3 ימים (מספר נסיעות בלתי מוגבל ל-3 ימים).

במחיר הכרטיס החודשי, נוסעים יוכלו לנסוע ברכבת ללא הגבלת זמן בחודש תמורת 300,000 דונג וייטנאמי לאדם. סטודנטים יקבלו הנחה של 50%, עד ל-150,000 דונג וייטנאמי לחודש. מחיר הכרטיס המוכרז כולל ביטוח גוף לנוסעים עבור שימוש בשירותי תחבורה ציבורית ברכבת בקו 1 של המטרו.

מר פאן קונג באנג, ראש מועצת ניהול הרכבות העירוניות של העיר HCM, אמר כי קו המטרו מספר 1 (בן טאן - סואי טיין) השלים 100% מהיקף הבנייה והוא נמצא בתהליך ביצוע הליכים בהתאם לתקנות להשלמת הפרויקט והכנסתו לפעילות מסחרית. צפוי כי קו הרכבת העירוני הראשון של העיר HCM יופעל רשמית החל מה-22 בדצמבר.

על פי מחלקת התחבורה של העיר הו צ'י מין סיטי, עד שנת 2030, העיר הו צ'י מין סיטי תשלים 31 ק"מ של רכבת עירונית, כולל קו מטרו 1 בן טאן - סואי טיין, וקו 2 בן טאן - ת'אם לואונג. עד שנת 2035, העיר הו צ'י מין סיטי תכלול כ-183 ק"מ של רכבת עירונית. סך ההשקעה במטרו בעשר השנים הבאות הוא כ-36 מיליארד דולר. עד שנת 2045, העיר הו צ'י מין סיטי תכלול יותר מ-168 ק"מ ועד שנת 2060, מערכת המטרו של העיר תושלם באורך כולל של יותר מ-510 ק"מ.

בנוגע למקרים של פטור והפחתת כרטיסים, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מגישה למועצת העם של העיר החלטה בנושא זה. בהתאם לכך, הו צ'י מין סיטי תשתמש בתקציב כדי לתמוך ב-100% ממחירי הכרטיסים עבור מספר נושאי מדיניות, ביניהם: אנשים עם תרומה מהפכנית; אנשים עם מוגבלויות; קשישים (בני 60 ומעלה) וילדים מתחת לגיל 6 בליווי מבוגרים.

במהלך 30 הימים הראשונים לפעילותו המסחרית של קו 1 של המטרו, הו צ'י מין סיטי תוציא את התקציב גם כדי לתמוך ב-100% ממחיר הכרטיס עבור כל הנוסעים ברכבת וב-17 קווי אוטובוס המחברים. על פי חישובים של מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, עלות הפעלת הרכבת עבור נוסעים לחוות את קו 1 של המטרו בחינם למשך 30 יום היא 15.7 מיליארד דונג וייטנאמי. עלות התמיכה בנוסעים ב-17 קווי אוטובוס המחברים את קו 1 של המטרו למשך 30 יום היא 17.3 מיליארד דונג וייטנאמי.

אוטובוסים מקשרים וחניה

הידיעה שקו המטרו הראשון בהו צ'י מין סיטי יופעל רשמית ב-22 בדצמבר גרמה לרבים להיות מאושרים ונרגשים. מר נגו מין קווין (בן 32, מתגורר בעיר טו דוק) אמר שכאשר קו המטרו הראשון יופעל, הוא ייצור תנאים נוחים לאנשים ולסטודנטים לנסוע מהפרברים למרכז הו צ'י מין סיטי במהירות ובבטחה. "מה שמעניין אותי עכשיו הוא איך להגיע לתחנות וממנה, האם אני יכול לחנות את הרכב האישי שלי בתחנות או לא, או איך לקחת אוטובוס לתחנות האלה", אמר מר קווין.

תפעול המטרו של HCMC: כיצד מחוברת התנועה? תמונה 3

רכבת HCMC מס' 1 צילום: Duy Anh

גב' נגוין טויאט מאי (המתגוררת במחוז 5) אמרה שהידיעה שקו המטרו מספר 1 עומד להתחיל לפעול גרמה לה להתרגשות רבה, משום שקו הרכבת הזה יתחבר ישירות לתחנת האוטובוסים החדשה מיין דונג (ת'ו דוק סיטי). "ממרכז העיר לתחנת האוטובוסים החדשה מיין דונג רחוק מדי, עכשיו כשיש קו מטרו, אנשים יכולים להגיע לתחנת האוטובוס מהר יותר ובטוח יותר. עם זאת, יש לי גם שאלה, אם אני לוקחת רכבת מתחנת בן טאן במחוז 1, היכן עליי לחנות את האופנוע שלי?", תהתה גב' מאי.

נציג חברת הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי מספר 1 אמר לכתבים כי נוסעי מטרו מתחנת בן טאן יכולים לחנות את רכביהם בחניון פארק ה-23 בספטמבר. חניון זה מכיל 1,000 כלי רכב דו-גלגליים ו-70 מכוניות. עבור תחנות אחרות, מועצת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי ויחידות אחרות משלימות חניונים פרטיים, שבילי הולכי רגל ותחנות אוטובוס במקומות הסמוכים לתחנות.

בנוסף, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי הודיע על רשימה של קווי אוטובוס המתחברים לקו המטרו 1 בן טאן - סואי טיין. מתוכם, יהיו 61 קווי אוטובוס המתחברים ישירות ל-14 תחנות מטרו ברובעים ובאזורים צפופי אוכלוסין בהו צ'י מין סיטי.

משרד התחבורה הודיע גם על רשימה של 17 קווי אוטובוס חדשים המחברים לקו המטרו 1 בן טאן - סואי טיין. 17 קווי האוטובוס החדשים כוללים את הקווים 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 ו-169. קווים אלה מחברים תחנות מטרו עם אזורים צפופי אוכלוסין, מרכזים מסחריים, אזורי היי-טק, מכללות ואוניברסיטאות וכו'.

זהו קו אוטובוס שאינו מסובסד. למשך 30 יום (החל ממועד תחילת פעילותו המסחרית של קו מטרו 1 החל מ-22 בדצמבר), נוסעים הנוסעים באוטובוס המתחבר לקו מטרו 1 בן טאן - סואי טיין יהיו פטורים מדמי כרטיסים כפי שצוין לעיל.

במקביל, מרכז ניהול התחבורה הציבורית של הו צ'י מין סיטי השלים 67 סככות אוטובוס, 196 תחנות אוטובוס ומדרכות להולכי רגל ב-11 מוקדים ליד תחנות עיליות ולאורך שני צידי רשת האוטובוסים המחברים לתחנות בקו 1 של המטרו. בנוסף, כמה תחנות המחברות לבנייני דירות לאורך קו המטרו הושלמו גם הן, והן מתכוננות לשירות כאשר קו 1 של המטרו יופעל.