האנוי מפנה את התנועה כדי לאפשר בניית מערכת תאורה.

מחלקת הבנייה של האנוי אישרה את תוכנית ניהול התנועה בכביש וו ואן קיט (מגשר טאנג לונג ועד לצומת עם כביש לאומי 2) לבנייה ושדרוג מערכת התאורה.

ב-23 במאי, הודיעה משרד הבנייה של האנוי כי על מנת לבצע את פרויקט שיפוץ ושדרוג מערכת התאורה בכביש וו ואן קיט, הממוקם בקומונות וין טאן, ת'יאן לוק, פוק ת'ינן, קוואנג מין ונוי באי, אישר משרד הבנייה את תוכנית ניהול התנועה בכביש וו ואן קיט (מגשר ת'אנג לונג ועד לצומת עם כביש לאומי 2).

באופן ספציפי, בשלב 1, הפרויקט כולל תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה לאורך רצועת האמצע השמאלית של רחוב וו ואן קיט (לכיוון הצומת עם כביש לאומי 2), והתקנת מחסום נייד לנתיב תנועה אחד לאורך רצועת האמצע השמאלית (לכיוון הצומת עם כביש לאומי 2), ברוחב של 3.5 מטר, לצורך תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה.

הבנייה תתבצע במקטעים באורך של 50-70 מטר. בניית המקטע הבא תחל רק לאחר הסרת מחסומי הכביש הקיימים כדי להבטיח את בטיחות התנועה. יחידת הבנייה רשאית לעבוד רק בשעות השפל בבוקר ובצהריים, ואסורה עליה לעבוד בשעות השיא (6:00 עד 9:00 בבוקר ו-16:00 עד 19:30 מדי יום) כפי שנקבע על ידי ועדת העם של האנוי. רכבי בנייה יחנו מחוץ לאזור הפרויקט כדי למזער עומסי תנועה.

שלב 2 כולל בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה לאורך מעקה הבטיחות הימני של רחוב וו ואן קיט (לכיוון הצומת עם כביש לאומי 2), והתקנת מחסומים ניידים לאורך כל נתיב האופנועים הימני של רחוב וו ואן קיט (לכיוון הצומת עם כביש לאומי 2). אופנועים וכלי רכב לא ממונעים ישתמשו בנתיב המיועד לרכבים בתוך אזור המחסום. לאחר סיום אזור המחסום, אופנועים וכלי רכב לא ממונעים ימשיכו להשתמש בקטע הכביש בהתאם לתוכנית ארגון התנועה הקיימת.

שלב 3 כולל בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה לאורך מעקה הבטיחות הימני של רחוב וו ואן קיט (לכיוון גשר טאנג לונג), והתקנת מחסומים ניידים לאורך כל נתיב האופנועים הימני של רחוב וו ואן קיט (לכיוון גשר טאנג לונג). אופנועים וכלי רכב לא ממונעים ישתמשו בנתיב המיועד לרכבים בתוך אזור המחסום. לאחר סיום אזור המחסום, אופנועים וכלי רכב לא ממונעים ימשיכו להשתמש בקטע הכביש בהתאם לתוכנית ארגון התנועה הקיימת.

בשלבים 2 ו-3, הבנייה תתבצע במקטעים באורך של 30-50 מטר. בניית המקטע הבא תחל רק לאחר הסרת מחסומי הכביש הקיימים על מנת להבטיח את בטיחות התנועה. יחידת הבנייה רשאית לעבוד רק מהשעה 22:00 ביום הקודם ועד השעה 05:00 למחרת; לפני השעה 05:00, יש לחנות רכבי בנייה מחוץ לאזור הפרויקט כדי למזער עומסי תנועה. הפרויקט יבוצע בין ה-26 במאי ל-26 באוגוסט.

באותו יום, הודיעה מחלקת הבנייה של האנוי כי על מנת לבצע את פרויקט שיפוץ ושדרוג מערכת התאורה בכבישי טרונג סה בקהילות וין טאן ודונג אנה, אישר מחלקת הבנייה את תוכנית ניהול התנועה בכבישים טרונג סה ובק טאנג לונג-ווק דה.

באופן ספציפי, ברחוב טרונג סה (מצומת גשר וין נגוק לגשר דונג טרו): שלב 1 כולל תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה לאורך המדרכה הימנית של רחוב טרונג סה (לכיוון גשר דונג טרו). מחסום נייד יוקם בנתיב האופנועים הימני של רחוב טרונג סה (לכיוון גשר דונג טרו), ברוחב מחסום של 3 מטר, שיותיר כ-2 מטר של שטח למעבר כלי רכב באזור המחסום במהלך תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה.

שלב 2 כולל בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה לאורך המדרכה הימנית של רחוב טרונג סה (לכיוון גשר וין נגוק). מחסום נייד יוקם בנתיב האופנועים הימני של רחוב טרונג סה (לכיוון גשר וין נגוק), ברוחב המחסום של 3.0 מטר. רוחב נתיב האופנועים הנותר יהיה כ-2 מטר כדי לאפשר לכלי רכב לעבור דרך אזור המחסום במהלך הבנייה, התיקון והתחזוקה של מערכת התאורה.

שלב 3 כולל בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה בפס האמצעי של רחוב טרונג סה. מחסום נייד יוקם על נתיב תנועה אחד בצד ימין הסמוך לרצועה האמצעית (לכיוון גשר וין נגוק), ברוחב מחסום של 3.5 מטר. התנועה תאורגן כך שכבאות ישתמשו בשני הנתיבים הנותרים, כל אחד ברוחב 7 מטר, כדי לאפשר לכלי רכב לעבור דרך אזור המחסום במהלך הבנייה, התיקון והתחזוקה של מערכת התאורה.

יחידות הבנייה יעבדו במקטעים באורך של 30-50 מטרים. בניית המקטע הבא תחל רק לאחר הסרת מחסומי הכביש הקיימים כדי להבטיח את בטיחות התנועה. יתר על כן, יחידות הבנייה מורשות לעבוד רק בשעות השפל בבוקר ובצהריים, ואסור להן לעבוד בשעות השיא (6-9 בבוקר ו-4-7:30 בערב) מדי יום, כפי שנקבע על ידי ועדת העם של האנוי. רכבי הבנייה יחנו מחוץ למסלול המיועד לפרויקט כדי למזער עומסי תנועה.

בנוסף, לצורך בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת תאורת הכביש באורך 6 ק"מ (כביש בק טאנג לונג-ווק דה), יוקם מחסום נייד לאורך נתיב אחד הסמוך למדרכה הימנית של כביש בק טאנג לונג-ווק דה (לכיוון צומת טרונג סה), ברוחב מחסום של 3 מטר. הנתיב הנותר יהיה ברוחב של כ-7 מטרים כדי לאפשר לכלי רכב לעבור דרך אזור המחסום במהלך הבנייה, התיקון והתחזוקה של מערכת התאורה.

בנוגע לבנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה בגשר דונג טרו ברחוב הואנג סה: שלב 1 כולל בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה בנתיב הימני של גשר דונג טרו ברחוב הואנג סה (לכיוון מרכז העיר). יוקמו מחסומים ניידים סביב כל נתיב האופנועים הימני של גשר דונג טרו (לכיוון מרכז העיר) לצורך בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה. אופנועים וכלי רכב לא ממונעים ישתמשו בנתיב המיועד לרכבים בתוך אזור המחסום; לאחר סיום אזור המחסום, אופנועים וכלי רכב לא ממונעים ימשיכו להשתמש בכביש בהתאם לתוכנית ארגון התנועה הקיימת.

שלב 2 כולל בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה בנתיב הימני של גשר דונג טרו ברחוב הואנג סה (לכיוון לונג ביין). יוקמו מחסומים ניידים סביב כל הנתיב הימני של גשר דונג טרו (לכיוון לונג ביין) לצורך בנייה, תיקון ותחזוקה של מערכת התאורה. אופנועים וכלי רכב לא ממונעים ישתמשו בנתיב המיועד לרכבים בתוך אזור המחסום; מעבר לאזור המחסום, אופנועים וכלי רכב לא ממונעים ימשיכו להשתמש בכביש בהתאם לתוכנית ארגון התנועה הקיימת.

הבנייה תתבצע במקטעים באורך של 20-30 מטר. בניית המקטע הבא תחל רק לאחר הסרת מחסומי הדרך הקיימים על מנת להבטיח את בטיחות התנועה. יחידת הבנייה רשאית לעבוד רק מהשעה 22:00 ביום הקודם ועד השעה 05:00 למחרת; לפני השעה 05:00, יש לחנות רכבי בנייה מחוץ לאזור הפרויקט כדי למזער עומסי תנועה. הפרויקט יבוצע בין ה-23 במאי ל-23 באוגוסט.

(וייטנאם/וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp