תשתית אסטרטגית יוצרת מומנטום לפיתוח בין-אזורי.

האי פונג מחזקת את הקשרים האזוריים, ומאשרת בהדרגה את תפקידה ככוח מניע לפיתוח באזור דלתת הנהר האדום ובמדינה כולה.

מבט פרספקטיבי על הכביש המחבר את כביש לאומי 5 עם כביש לאומי 10, העובר דרך אזור קין אן בצומת הרחובות בוי וין - גשר לאם קה - רחוב טרונג צ'ין.

פתיחת הכוח המניע לפיתוח אזורי.

ב-14 במאי, הוועדה העממית של העיר האי פונג החלה בו זמנית בבנייה של שלושה פרויקטים מרכזיים לתחבורה, בהשקעה כוללת של למעלה מ-11 טריליון וונד. אלה כוללים מסלולים המחברים את כביש לאומי 5 עם כביש לאומי 10 דרך אזורי קיין אן ווין באו, ואת פרויקט הכביש המהיר נין בין - האי פונג , ובפרט בניית קטע גשר ואן אוק 2 דרך האי פונג.

תחילתם של שלושת הפרויקטים הללו לא רק מסמלת את השלמתה של מערכת תחבורה מסונכרנת בתוך העיר, המפחיתה את העומס בכבישים הארציים הקיימים, אלא גם תורמת לקידום קישוריות אזורית ובין-אזורית.

למעשה, לאחר יותר משלוש שנים של יישום החלטה מס' 30-NQ/TW בנושא פיתוח חברתי-כלכלי והבטחת הגנה וביטחון לאומי באזור דלתת הנהר האדום עד 2030, עם חזון לשנת 2045, והחלטות אחרות של הפוליטביורו , האי פונג לא רק אישרה את תפקידה כמוקד צמיחה של האזור עם תוצאות יוצאות דופן רבות בפיתוח חברתי-כלכלי, אלא גם הטביעה חותם חזק בקידום קשרים אזוריים כדי ליצור אפקט אדווה ולנצל ביעילות פוטנציאלים ויתרונות.

לדברי החבר לה אן קוואן, סגן היו"ר הקבוע של הוועדה העממית של העיר האי פונג, האי פונג מזהה קשרים אזוריים לא רק כדרישה לפיתוח אלא גם ככוח מניע עבור העיר למקסם את הפוטנציאל והיתרונות שלה.

העיר פועלת באופן יזום לתאם עם יישובים כדי להשקיע בתשתיות תחבורה אסטרטגיות, לקדם קישוריות בתחומי הלוגיסטיקה, התעשייה והשירותים, ובכך ליצור אפקט אדווה ברחבי אזור דלתת הנהר האדום.

עד היום, האי פונג תיאמה והשקיעה בפרויקטים תחבורה חשובים רבים עם הון כולל של למעלה מ-32,000 מיליארד וונד, כגון גשר דונג וייט המחבר את בק ג'יאנג, גשר נהר הואה המחבר את תאי בין, גשרי בן רונג ולאי שואן המחברים את קוואנג נין, גשרי האי הונג ונגין 2 המחברים את הונג ין ועוד.

העיר השתתפה באופן פעיל גם בפרויקטים אסטרטגיים לאומיים של תשתית, והקצתה כמעט 11 טריליון וונד לקו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג וכ-3,800 מיליארד וונד לפרויקט הכביש המהיר נין בין - האי פונג. לצד השקעות בתשתיות, האי פונג היא אחת משלושה יישובים שהשלימו את התאמת התכנון שלהן בזמן כפי שנדרש על ידי הממשלה המרכזית, ויצרה בסיס לסנכרון תכנון אזורי, מגזרי ומקומי.

חיזוק קשרים וקידום תפקידם של מוקדי צמיחה.

קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, הקטע העובר דרך העיר, אורכו כמעט 110 ק"מ.

על פי התכנון המתוקן לאזור דלתת הנהר האדום לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, האי פונג מכוונת להפוך למרכז צמיחה מוביל בתעשייה, שירותים ולוגיסטיקה בצפון, תוך משחק תפקיד חלוצי בפיתוח תעשיות היי-טק, תעשיות ייצור, תעשיות תומכות ושירותי נמלים בינלאומיים.

האי פונג משמשת כשער סחר בינלאומי לאזור ולמדינה, המחוברת לנמל שער לאך הויאן ולמסדרונות הכלכליים לאו קאי - האנוי - האי פונג - קוואנג נין. היא גם מרכז מודרני של לוגיסטיקה, אנרגיה וכלכלה ימית. משמעות הדבר היא שהאי פונג לא רק מתפתחת לטובתה, אלא גם ממלאת תפקיד מניע בצמיחת האזור הצפוני כולו.

בהתבסס על אוריינטציית הפיתוח שלה, העיר ממחישה אותה באמצעות מטרות, יעדים, משימות ופתרונות ספציפיים. ביניהם, היא שואפת בתוקף להפוך לעיר נמל תעשייתית מודרנית, מתורבתת, אקולוגית וראויה למגורים; והיא נחושה לבסס את מעמדה כמרכז לכלכלה ימית, לוגיסטיקה ותעשיות היי-טק...

כדי להגשים מטרה זו, אחד המוקדים המתמשכים של העיר הוא חיזוק הקשרים האזוריים, תיאום יזום עם יישובים באזור דלתת הנהר האדום, ערים הנשלטות על ידי מרכז המדינה, האזור הצפוני והמדינה כולה; קידום תפקידה של האי פונג כמרכז צמיחה במשולש הכלכלי האנוי-הייפונג-קואנג נין ולאורך מסדרונות כלכליים חופיים.

העיר זיהתה השקעות מרכזיות בפיתוח תשתית מקיפה ומודרנית, כולל: מחקר ובניית חיבור בין נמל התעופה ג'יה בין לנמל לאך הויאן; השלמת כבישים ומסלולים חופיים המחברים נמלי ים, אזורים כלכליים, פארקי תעשייה ומקומות אחרים באזור; שדרוג מערכת נמלי המים הפנימיים ומסדרונות נתיבי המים המחברים את האי פונג עם קוואנג נין, האנוי, והדלתא הצפונית והמחוזות התיכונים; פיתוח תחבורה חופית ותחבורה ימית-נהרתית המקשרת אזורי תיירות כמו דו סון, קאט בה, מפרץ הא לונג ושפכי נהרות גדולים; התמקדות בשיפור ושיפור היכולת התפעולית של קו הרכבת האנוי-האי פונג; תיאום יישום פרויקטים של רכבות מלאו קאי להאנוי להאי פונג, ין ויין לפה לאי להאלונג לקאט לאן, וקפ להאלונג כדי לחזק את הקשר בין המסדרון הכלכלי של וייטנאם-סין לבין מערכת נמלי הים של האי פונג... יחד עם זאת, העיר מקדמת את פיתוח התיירות והתרבות...

עם זאת, לצד יוזמה מקומית, יש צורך דחוף במנגנון קישור אזורי מסונכרן וחזק מספיק מצד הממשלה המרכזית, ובמיוחד חיזוק הביזור, האצלת סמכויות וקביעת סדרי עדיפויות למשאבים לפרויקטים אסטרטגיים של תשתית המחברים את האזור.

עם נחישות פוליטית חזקה וחשיבה פתוחה ופרואקטיבית של פיתוח, האי פונג מחזקת בהדרגה את תפקידה כמוקד צמיחה חשוב באזור דלתת הנהר האדום.

העיר לא רק מספקת דחיפה לפיתוח מקומי, אלא גם תורמת לקידום קשרים אזוריים אמיתיים ויעילים, ומרחיבה הזדמנויות פיתוח חדשות הן עבור האזור הצפוני והן עבור המדינה כולה.

הא מין

מקור: https://baohaiphong.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-da-phat-trien-lien-vung-543432.html