 |
| האונייה Haian Zeta הוחכרה על ידי Hai An לשותפתה Sealead Shipping לתקופה קצובה, והפעילה את הקו לארצות הברית. |
להמשיך להרחיב את הצי.
עד סוף 2024, בנוסף לקווים פנים-ארציים, האי אן התרחבה לקווים בינלאומיים רבים כגון האי פונג - הונג קונג - דרום סין, האי פונג - ננשה (סין), האי פונג - צ'ינג'ואו (סין); שיתפה פעולה עם צים כדי להקים את לוטוס לינק לפתיחת קו ישיר בין וייטנאם - מלזיה - הודו... ומספר נתיבי תחבורה ימיים אחרים באזור.
בשנה האחרונה בלבד, האי אן קיבלה והפעילה 4 אוניות מכולות, כולל 3 אוניות חדשות בנפח 1,800 TEU (HA Beta, AB Sky, HA Opus) וכלי שיט משומש אחד בנפח 3,500 TEU (HA Gama), והגדילה את צי האוניות שלה ל-16 אוניות עם קיבולת תובלה כוללת של 26,500 TEU; והפכה לחברת תובלה פרטית בקנה מידה גדול הפועלת בקווים מקומיים ובינלאומיים רבים.
בתחילת פברואר 2025, השקיעה היי אן בהצלחה באוניית המכולות הייאן זיטה, בעלת קיבולת של 1,702 TEU, והחכירה אותה לחברת Sealead Shipping לתקופה קצובה, המפעילה את המסלול בין הים התיכון לצפון אפריקה לחוף המזרחי של ארצות הברית. זוהי האונייה הראשונה של היי אן הפועלת במסלול ארה"ב ופותחת הזדמנויות להשקעות עתידיות להמשך פעילות בקווים ארוכים יותר כמו ארה"ב ואירופה.
חברת האי אן, שלא עוצרת בנתיבי משלוח מקומיים ובתוך אסיה, עם חזון אסטרטגי לפיתוח בר-קיימא וארוך טווח, צופה להרחיב את שירותיה לים התיכון - אירופה (MED - EU) ו/או לחוף המערבי של ארה"ב בשנים הקרובות, ולספק ישירות שירותי שילוח מכולות ליצואנים ויבואנים וייטנאמים.
כדי לממש שאיפה זו, ובמיוחד להתמקד בשווקים בעלי קשרי סחר משמעותיים עם וייטנאם, האי אן מפתחת מפת דרכים להגדלת הצי שלה לגדלים גדולים יותר, תוך עמידה בתקנים הימיים הבינלאומיים המחמירים יותר ויותר בעתיד.
השנה, האי אן מתכננת לבנות ארבע אוניות מכולות חדשות בנפח 3,000-4,500 TEU; להמשיך ולשאוף לרכוש שתיים עד שלוש אוניות משומשות מתאימות כאשר יתעוררו הזדמנויות; ובמקביל לחקור ולפתח פרויקט לבניית אוניות בנפח 7,000-9,000 TEU.
בנוסף להרחבת הצי שלה בכלי שיט גדולים יותר, האי אן שואפת גם לשפר את התחרותיות שלה ולסגור את שרשרת האספקה על ידי חיפוש הזדמנויות השקעה בנמלי ים באזור האי פונג כדי לשפר את הקיבולת התפעולית ולהפחית את עלויות השינוע; והמשך השקעה בתשתיות שירותי לוגיסטיקה באזורים כמו מרכז וייטנאם ודלתא המקונג.
 |
לקצור את פירות ההשקעה המוגברת.
למעשה, כדי להרחיב את נתיבי הספנות שלה ולמודרניזציה של הצי שלה, Hai An השקיעה באופן רציף בכלי שיט נוספים במהלך השנים. באופן ספציפי, החברה רכשה את Haian Link ו-Haian Bell בשנת 2018; Haian Mind בשנת 2019; Haian East ו-Haian West בשנת 2021; Anbien Bay, Haian City ו-A Roku בשנת 2022; ובשנת 2024 קיבלה ארבע אוניות מכולות, מה שהגדיל את קיבולת הצי שלה ל-26,500 TEU - והפכה ליחידת תובלה רב-מודאלית המשרתת נתיבים מקומיים ובתוך אסיה רבים.
הודות לאסטרטגיית השקעותיה בצי כלי שיט בזמן ויישום נתיבי שילוח יעילים, היי אן ענתה על צרכי לקוחותיה ושותפיה, והשיגה תוצאות צמיחה עסקיות מרשימות.
באופן ספציפי, בשנת 2024, ההכנסות גדלו ב-52.8% והגיעו ל-3,992.1 מיליארד דונג וייט - הרמה הגבוהה ביותר אי פעם; הרווח לאחר מס גדל ב-123.6% והגיע ל-800.2 מיליארד דונג וייט.
ברבעון הראשון של 2025, ההכנסות המשיכו לגדול ב-66% והגיעו ל-1,169.1 מיליארד דונג וייט; הרווח גדל ב-293.7% והגיע ל-233.23 מיליארד דונג וייט - והשלים 33.2% מיעד הרווח השנתי שעמד על 702 מיליארד דונג וייט.
ניתן לומר כי הודות לאסטרטגיית ההשקעה המתוכננת היטב שלה, האי אן מחזקת יותר ויותר את מעמדה, מתחרה בחברות ספנות גדולות באזור ובעולם, תוך כדי כובשת באופן מתמיד שיאים חדשים בהכנסות וברווחים.
מקור: https://baodautu.vn/hai-an-san-ready-for-a-bigger-game-d309534.html
תגובה (0)