הונדה וניסאן מכריזות על מיזוג.

גורם ממשלתי מסר כי שתי יצרניות רכב יפניות גדולות, הונדה וניסאן, הודיעו לממשלת יפן ב-23 בדצמבר על תוכניותיהן לנהל משא ומתן על מיזוג.

על פי Kyodo News, ראשי שתי החברות קיימו מסיבת עיתונאים היום, 23 בדצמבר, כדי להכריז על ההחלטה. מקור המעורה בנושא אמר כי הונדה וניסאן שואפות לסיים את המשא ומתן על המיזוג עד יוני 2025, מהלך שייצור את יצרנית הרכב השלישית בגודלה בעולם שתתחרה במתחרות מארה"ב ומסין בשוק הרכב החשמלי.

מנכ"ל ניסאן, מקוטו אוצ'ידה (משמאל), ומנכ"ל הונדה, טושיהירו מיבה, מקיימים מסיבת עיתונאים משותפת בטוקיו ב-23 בדצמבר 2024, בנוגע לשיחות מיזוג.

הונדה היא יצרנית הרכב השנייה בגודלה ביפן עם שווי שוק של מעל 40 מיליארד דולר, בעוד ניסאן מדורגת במקום השלישי עם שווי של כ-10 מיליארד דולר. קיודו, שציטטה מקורות, דיווחה כי הונדה וניסאן יפעלו תחת חברת אם אחת, וכי תאגיד מיצובישי מוטורס שוקל להצטרף בהמשך. הונדה וניסאן ינסו לחלוק עלויות פיתוח משמעותיות ולהפחית עלויות ייצור על ידי שיתוף רכיבים.

כלי רכב חשמליים הם אחד הפלחים החשובים ביותר לצמיחה, שכן החשמול מעצב מחדש את תעשיית הרכב העולמית. הונדה, ניסאן ויצרניות רכב יפניות אחרות נחשבות כמפגרות אחרי מתחרות כמו טסלה (ארה"ב) ו-BYD (סין).

בנובמבר, הונדה קיצצה את תחזית הרווח הנקי שלה לשנת הכספים 2024-2025 (המסתיימת במרץ 2025) ל-950 מיליארד ין (מעל 157 טריליון דונג וייטנאמי), ירידה של 14.2% לעומת השנה שעברה. כמו כן, בנובמבר, ניסאן הודיעה על תוכניות לקצץ ב-9,000 משרות ולקצץ ב-20% מהייצור העולמי, תוך שהיא מצהירה כי עסקיה בארה"ב ובסין עדיין מתקשים, על פי רויטרס.

בעבר, הונדה וניסאן הסכימו לערוך מחקר היתכנות על שותפות אסטרטגית לייצור רכבים חשמליים, כולל פיתוח טכנולוגיית תוכנה קשורה, במטרה להפחית עלויות ולשפר את התחרותיות.

מקור: https://thanhnien.vn/honda-nissan-thong-bao-sap-nhap-185241223154037096.htm