אייפון 17 שובר שיא.

הזמנות מוקדמות לאייפון 17 בסין שברו את כל השיאים דקה בלבד לאחר פתיחת המכירות, מה שמדגים את המשיכה החזקה של סדרת האייפון החדשה.

מכירות ההזמנות המוקדמות של האייפון 17 בסין מראות סימנים מבטיחים עבור אפל, על רקע מותגים מתחרים רבים שכבר השיקו או עומדים להשיק מוצרים חדשים. צילום: המדריך של טום .

סדרת האייפון 17 החדשה של אפל יצרה טירוף חסר תקדים בשוק הסיני. בדקה הראשונה של פתיחת המכירות בשעה 20:00 ב-12 בספטמבר, המכירות באתר JD.com עברו את כל נפח ההזמנות המוקדמות ביום הראשון של סדרת האייפון 16 בשנה שעברה, על פי SCMP .

גרסת האייפון 17 הסטנדרטית עם 256 ג'יגה-בייט של אחסון הפכה לבחירה הפופולרית ביותר. שיא זה מרשים עוד יותר בהתחשב בכך שהאייפון אייר טרם יצא בסין עקב עיכוב בהשקתו. אפל עובדת עם רגולטורים סיניים כדי לפתור בעיות הקשורות לשימוש ב-eSIM באייפון אייר.

הביקוש עולה על ההיצע.

המספר העצום של הזמנות מראש הקשה על הלקוחות לגשת לאתר ההזמנות מראש של אפל. לקוח בר מזל אחד שהצליח להשיג מכשיר ביום ההשקה, 19 בספטמבר, אמר שלקח למערכת 5 דקות לעבד את התשלום.

בשנגחאי, כל מקומות האיסוף בחנויות לאייפון 17 פרו מקס היו מלאים תוך 20 דקות. בבוקר ה-13 בספטמבר, כל הלקוחות בגואנגג'ואו שרצו לקנות אייפון 17, ללא קשר לגרסה, נאלצו להמתין עד ה-15 באוקטובר.

"אפל פילחה בחוכמה את קו המוצרים שלה, והבטיחה שכל דגם יענה על הצרכים הייחודיים של המשתמשים. יחד, מכשירים אלה יניעו גל חזק של רכישות עבור החברה", אמרה נבילה פופל, מנהלת מחקר בכירה ב-IDC.

גם האייפון 17 פרו וגם הדגמים הרגילים אזלו במהירות באתרי הזמנה מראש בסין. צילום: 9to5mac.

האייפון אייר, המחליף לדגמי הפלוס בהשקה זו, צפוי להימכר טוב בהרבה. IDC מעריכה כי האייפון אייר יתרום בין 5% ל-7% מסך המשלוחים העולמיים של אפל בהשוואה לדגמי הפלוס הקודמים. עם זאת, היעדר תמיכה באייפון אייר בהשקה הסינית, עקב תמיכה מוגבלת ב-eSIM, הביא לכך שההשקה נעדרה ברובה.

אפל שינתה את פרטי ההזמנות המוקדמות של האייפון אייר בסין היבשתית, והחליפה את לוח הזמנים המקורי של ההשקה בביטוי "פרטי ההשקה יעודכנו בהמשך".

נציג של אפל אמר כי החברה "עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם הרגולטורים כדי להביא את המוצר לסין בהקדם האפשרי". שלוש החברות הממשלתיות, צ'יינה יוניקום, צ'יינה מובייל וצ'יינה טלקום, יתמכו ב-eSIM "עם מסגרת זמן ספציפית בכפוף לאישור רגולטורי".

זמן קצר לאחר שאפל השיקה את האייפון אייר, שתמך רק ב-eSIM ברחבי העולם, דיווחה SCMP כי צוותי מכירות אצל כמה משווקים מורשים של אפל בפושאן ובערים גדולות אחרות במחוז גואנגדונג טרם קיבלו הכשרה בנושא תמיכה ב-eSIM. לעומת זאת, צוותים אצל משווקים אירופאים נדרשו להשלים את ההכשרה הרלוונטית בשלב מוקדם.

האייפון אייר עדיין לא יצא למכירה בסין עקב תקנות הקשורות ל-eSIM. צילום: CNN.

נראה כי לכרטיסי eSIM בסין יהיו דרישות טכניות ספציפיות. דגמי iPhone Air שנרכשו מחוץ לסין לא יוכלו להתקין פרופילי eSIM מספקיות סיניות.

שורה של מותגים סיניים מוכנים "לקבל את פניה" של אפל.

למרות הצלחת האייפון 17, אפל עדיין מתמודדת עם תחרות עזה מצד מותגים סיניים. וואווי מכוונת באופן פעיל לפלח היוקרתי כדי להתחרות ישירות עם אפל.

ימים ספורים לפני שאפל השיקה את האייפון 17, וואווי הציגה את סמארטפון הדור השני שלה בעל קיפול משולש. שיאומי גם הקדימה את השקת ה-Xiaomi 16 מאוקטובר לסוף ספטמבר. שתי חברות נוספות, Vivo ו-Oppo, מוכנות גם הן להשיק את סדרות ה-X300 וה-Find X9 שלהן באוקטובר.

בתחילת ספטמבר, חברת וואווי שדרגה גם את הטלפון המתקפל המשולש שלה, את Mate XTs, בסין. צילום: ליי טכנולוג'י.

"מכירות האייפון בסין יתקשו במחצית השנייה של 2025 עקב הוצאות צרכנים חלשות ושדרוג האייפון 17 שאינו אטרקטיבי מספיק כדי לעורר את הביקוש", צופה איוון לאם, אנליסט בכיר ב-Counterpoint Research.

חברת הייעוץ TrendForce צופה כי משלוחי סדרת האייפון 17 העולמיים יהיו גבוהים ב-3.5% מאלה של סדרת האייפון 16 בשנה שעברה. סדרת הפרו תישאר המנוע העיקרי למכירות.

מחקרי שוק מראים שלקוחות ברחבי העולם דורשים מכשירים דקים יותר. ה-Samsung S25 Edge, בעובי של 5.8 מ"מ, מכר למעלה ממיליון יחידות בחודש הראשון שלו, והפך לסמארטפון השישי הנמכר ביותר בעולם בפלח הפרימיום במחיר שבין 1,000 ל-1,600 דולר .

מבט מקרוב על האייפון 17 פרו מקס בצבע כתום חלל, במחיר של 64 מיליון דונג וייטנאמי. הגוון הכתום החדש של האייפון 17 פרו/פרו מקס בולט ובהיר בהרבה מהאפשרויות הבטוחות יותר כמו זהב, כחול ואפור משנים קודמות.

מקור: https://znews.vn/iphone-17-lap-ky-luc-post1585168.html